@nchou$

Если я не ошибаюсь, у Владимира механика...

__________________

Под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куриная жопа. Так что меньше пафоса, господа.
Человек - это или с детства или никогда

ALEX 47

Не по теме...

У него МКПП, у меня тоже. Поэтому очень интересна причина. МКПП настолько отработанный узел, что должна, по идее, работать вечно, или уж тысяч 250-300 - точно.

E'gen

Не по теме...

Проблема в том, что в последние годы многие производители стали использовать безасбестовые накладки ведомых дисков. Поэтому МКПП стали жить гораздо меньше, чем раньше.
Для примера могу привести SX4, где я менял сцепление на 5 (sic!) тыс. км после небольшой пробуксовки в снегу. И это общая проблема.

ALEX 47

Не по теме...

Про сцепление я в курсе. Для Владимира это пройденный этап. А сейчас у него проблемы именно с коробкой. Что там может ломаться? Синхронизаторы? Ну что ещё...
Конечно есть ещё шестерни, валы, подшипники...

ТЦ Лорант

А симптомы какие?
Может быть, проще заказать из европы "новую"?

По деньгам - качественный ремонт 40-90тыр, новую можно найти за 150, а б\у за 30)

добавлено через 2 минуты
совсем нет) На Рено механика зачастую сыпется раньше, нежели автомат) В среднем, к 200тыщам
На лагунаклубе даже смешной опросник на эту тему есть)
Тут правда, не совсем Рено...

__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault

Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639

vch

Что то у меня перестала вставляться цитата, но отвечу сразу и всем. В принципе на соседних ветках подробно описывал проблему, а именно.. Совершенно неожиданно при переключении на третью передачу раздался громкий и неприятный металлический лязг. Потом, несколько циклов все было тихо и вдруг опять. Стал отслеживать - когда и при каких ситуциях и т.д. В общем мой приговор (и аналогично многих одноклубников) - синхронизатор 3-й передачи..... Но как вы понимаете согласования ремонта с АФМ заняло не одну неделю..... Вплоть до того, что записывали на сот.телефон звук лязга и пересылали в АФМ.....
Друзья! У меня уже появилось нечто схожеее со спортивным азартом.... Все общие проблемы которые здесь подробно обсуждались у меня проявились. Стук в задней подвеске (дважды меняли аморы - бесполезно, только после самостоятельной замены на Коябу и опять таки самостоятельную замену втулок стабилизатора стук исчез), ржавеющие двери (ремонт и покраска задней правой и передней левой), протертые до дыр (дважды за два года!) чехлы МКПП, замена газовых упоров задней двери и т.д.. Но я радовался, что у меня МКПП и меня минул хрюк вариатора. Рано радовался! И тут мне повезло! И вот уже с интересом жду, а что дальше?? Единственное, что уж точно не сломается, так это люк. Ура! У меня его нет!!

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

Aleksey-F

За замену синхронизатора?

ALEX 47

200 тыщ - это серьёзный пробег. Для меня, так что-то около 10 лет. Почти вечность. Я столько времени на одной машине не катаюсь.
Всё верно - самая часто заменяемая деталь в МКПП....
Что-то запредельно для замены синхронизатора.

Маркман Э.В.

Ярослав, синхронизатор стоит 7000 руб., замена по дилерским ценам Рено в СПб и Москве - 22 тыс. руб. Итого 29 тыс. руб. Реально, любой дилер даст скидку на такую работу, т.е. можно отремонтировать за 26-27 тыс. руб. Если в неофициальном сервисе за это берут 40-90 тыс. руб., то это не комильфо ))))

Aleksey-F

Ярослав, мотай на ус, в Лоранте эта процедура должна обойтись в 10000-12000руб.
А замена сцепления, при условии покупки в Лоранте, бесплатно.

ТЦ Лорант

Про синхронизатор мне никто не говорил)

Замена синхронизатора будет стоить около 15 тысяч. Если кроме его самого ничего не пострадало)

__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault

Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639

vch

Не могу ничего сказать по этому поводу, т.к. ремонт признан гарантийным. Но думаю, что все-таки дороже. Абсолютно случайно увидел одну строчку в заказ-наряде на производство работ. Так вот. Только снятие цена стоит порядка 6 700 руб. Потом разборка-сборка, дефектовка, зап.части, новое трансмиссионное масло......Итого я так думаю думаю, что ценик составит тыс. 40 деревянных. Хотя может я и ошибаюсь....

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

Маркман Э.В.

Я выше указал дилерскую стоимость по коммерческому часу, гарантийный ремонт обойдется дилеру намного дешевле, т.к. производитель оплачивает его по гарантийному нормо-часу, который намного дешевле. Причем я делал рассчет по коммерческому часу Москвы и СПБ, в регионах будет дешевле. Чтобы не казалось, загляните в Диалоджис, там есть нормы времени на все работы. Иначе разговор у нас получается примерно следующего порядка: зашел в магазин, увидел яблоки по 50 руб., но мне кажется, что они стоят 150 руб. )))

Excalibur

Не по теме...

с учётом того, что привезли из Турции, возможно, что и все 250

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

ahsas

Кстати о нормо-часах из Диаложиса...
Уважаемый Эдуард, я Вам писал 3 августа в личку про нормо-часы на ОО на Звенигородке, но от Вас нет никакой реакции, вопрос в том -почему их там завышают в заказ нарядах???