vasko

Любое масло в любом двигателе после 30ткм практически полностью теряет все свои свойства, все присадки инактивируются. В таком режиме если делать ТО - только если продавать авто через пару лет.
В Америке вон, говорят, многие вообще ничего не делают с машиной, а потом просто продают, как есть.

Denius

Вас не смущает, что еще 20 лет назад даже 10 тысяч не рекомендовали ездить без замены, а сейчас 15 тысяч - норма? Коробки вообще необслуживаемые и нет требования его менять. Я в 1999-2000 сам лазал под машину масло в тазик сливать.

__________________

vasko

Нет, не смущает.
В КПП нет камер сгорания.
А 25 лет назад сливали брендовое масло после 15 ткм с иномарок, заливали его в Жигули и ездили дальше.
Весь вопрос в ресурсе. Масло в вариаторе Колеоса тоже не предлагалось менять.

Kompozitor

Кашкай и Икстрейл в новом кузове с дизельным двигателем 1,6 (130 л.с.).

Denius

Понятно. Технологии стоят на месте. Уменьшение старения масла невозможно. И дальше будем менять масло каждые 5-10 тысяч км. Все верно, прогресса не существует

__________________

Вован Питер

15т по пробкам уже много, а 20-30 это жесть. У себя меняю каждые 7-8т. Хотя если что на 3 года то пофигу, следующий владелец будет ремонтом заниматься.

alx8319

Менять можно хоть каждый день. Личный выбор каждого

AlexandrPolonsky

Не по теме...

Это точно! Я на ВАЗе 2106 в конце 80-х сливал масло не в тазик, а в люк ливневой канализации во дворе старого дома на Загородном проспекте в Ленинграде. Главное - было пробку не потерять!

RntH

Все современные производства исходят из расчета "срок службы" изделия! автомобилей это разумеется тоже касается. срок службы авто = срок гарантии и + ещё немного... срок гарантии на современные авто 100-150 т.км. поэтому и масла в кпп менять не надо, и в движках межсервисник 15-30 т.км. ведь гарантию отходят!!! а дальше надо утилизировать авто и купить новый,желательно в кредит! это реальность современного маркетинга,производства и экономик всего мира.

Livonetc

Первой была 99я 99го г.в.
Может просто удачное стечение обстоятельств, а может что иное.
Однако 10 лет безупречной дружбы (службы) у меня и 3 года у отца.
Масло менял осенью и весной.
По пробегу это соответствовало замене каждые 15 тыс. км.
Лил всегда исключительно синтетику достаточно дорогую.
Когда продавали были проблемы с состоянием кузова.
И то только потому, что в свое время притопил и не просушил вовремя маты пола.
А движок работал идеально.
Да, примерно половину срока пользования кормил ее 98м бензином.
При том над машиной не трясся, эксплуатировал по полной.

ak74

Пробег под 400 тык.? Внушаить, однако...

Livonetc

Ну думаю что немногим более 300 тыс.
Отец ездил только летом на выходные порыбачить на канал.
Это тогда было, когда вождение в охотку, только на машине хоть всего на 150 метров.
Да и по Москве на машине еще как то возможно было передвигаться.
А сейчас на Коляне выходит около 12 тыс в год (только до дачи и обратно).
На Еноте не более 7 тыс в год, осенью Еноту будет 10 лет, пробег на данный момент 75 тыс.
Все больше на метро.

Санёк

С Днём Рождения , Клуб!

__________________

Inna

Да!

__________________
Некоторых укачивает в машине, а меня от ходьбы пешком.

Санёк

Всех помню и люблю. Клементина (Колеос) всем привет передаёт и присоединяется к поздравлениям.

__________________