Mr.Globus

Присоединяюсь к мнению Excalibur! По ролику не совсем ясно почему белая япономарка так щемится около бордюра. Возникает впечатление, что чувак хотел опеля обогнать справа, хотя движение в один ряд.

ZORRO

Я вот подметил, что в регионах, частенько если есть возможность на полосе свободно ехать в 2 ряда (как кстати на видео), то все равно в основном все едут в один. Хотя казалось бы никто никому не мехает, а пропускная способность дороги увеличивается.
Пы.Сы. На МКАДе этой зимой после снегопада насчитал как то 9 рядов

Excalibur

ZORRO, Коль, вариант "уплотнения" канает, но далеко не всегда
типичный пример ШЭ от трёшки в область
крайний правый имеет ширину в 2 ряда, хотя нарисован один
разумеется по нему идут в два ряда (сумма 4 ряда на "нарисованных" трёх) и всё вроде здорово, но вот незадача, перед пересечением с Бурлакова, крайний левый распадается в два из которых левый отдаётся на поворот налево
так вот левый расширяется засчёт сужения крайнего правого (а мы помним, что там то давно идут двумя рядами) и тут начинается "броуновское движение" () потому что разметки-то, как водится, у нас никто не видит или попросту игнорирует
а с учётом того, что оказывается неким "самым умным", протискивающимся по крайнему правому, который они сами себе "нарисовали" на самом деле надо сейчас поворачивать налево и они начинают пересекать поток чуть ли не под прямым углом, то становится совсем весело

а как сухой остаток - всё ШЭ на протяжении от трёшки (а чуть позже и дальше) до этого поворота образуется мертвеццкий стояк (да ещё сверху этого, там какие-то "умники в квадрате", видимо из вышесидящего.....т.к. там других не держат, зафигачили всё бетонными блоками и теперь хитрожопики не могут выходить на поворот 4мя рядами, как прежде, поэтому тормозят 2 из 3ёх "законных" рядов, которым ехать вообще-то прямо)

ЗЫ: вот и подумай, чем "обочина" отличается от "уплотнения"?

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

Mr.Globus

ZORRO, это косяки наших дорожников. Вот кому бы я и правда паяльник в одно место запихал - так это тем идиотам, что у нас планированием разметки занимаются

ilejn

А Вы попробуйте как-нибудь поездить на машине, которой можно валить траву восьмисантиметрового диаметра.

Психологически очень тяжело жать на тормоз, когда перед тобой кто-то нагло влезает. А влезают сплошь и рядом.

Suvorov

можно надеяться, что водитель Ниссана не оставит его безнаказанным.
Умышленные действия по причинению вреда - основание для отказа в возмещении по ОСАГО и КАСКО, ну и оставление места ДТП в придачу

Если это то место о котором я думаю (в сторону моста от Заречного микрорайона), то там одна сужающаяся к мосту полоса, после перекрестка со светофором. Многие особо наглые едут прямо и лезут во время загруженного движения вправо ... Водитель Опеля однозначно "перегрелся" в пробках

**********
С городского форума, обсуждение объезда пробок по пыльной обочине

alx8319

Так засунте пояльник разработчикам ГОСТ "Технические средства
организации дорожного движения
ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ,
РАЗМЕТКИ, СВЕТОФОРОВ,
ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ
И НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ" а так же разработчикам других нормативных документов

Excalibur

в миру бытует мнение, что питерские гайцы давнишние любители переносных "кирпичей" (не знаю, правда или нет )
но по сути, за таких "кадров" паяльник тоже разработчикам ГОСТов вставлять?

добавлено через 1 минуту
Suvorov, хорошо ответил мike: по существу и ёмко

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

ZORRO

Эт понятна, но я имел ввиду именно момент, когда "канает". А все все равно едут посрети и тянут за собой огромный хвост.

Твой камень "впойман".
Но..
Светофор, с поворотом налево. Левый ряд стоит на поворот. Правый прямо. Соответственно вот тебе и "горлышко". Естественно в рабочем режиме будет "хвост".
Справа асфальтовая обочина... Почему не поехать третьим рядом ?

Mr.Globus

alx8319, разработчики ГОСТа тоже достойны анальной кары - это безусловно. Но КМК в этом ГОСТе нет ни слова про то, что нужно по всей МО нарисовать сплошные на всех второстепенных дорогах, не смотря на текущую необходимость этого. Зато ментам - вечный праздник и дополнительный заработок!

ZORRO

Да мне и просто 2-3 мм. стали впереди хватило бы
А я б и не жал

Excalibur

по моим понятиям канает даже обочина, если им поворачивать направо без сужений

это не об этом месте
во первых как я написал, по странному стечению обстоятельств тем, кто поехал третьим (т.е. крайним правым) рядом, почему-то нужно оказывается налево (усекаешь, что при этом происходит? )
а во вторых левый ряд по разметке должен распадаться в 2, т.е. те, кому налево продолжают идти прямо, а те, кому прямо, должны сместиться вправо, чему сопротивляется "нарисованный ряд". Ведь они до этого ехали прямо и "широкого ряда" им вполне хватало, а вот то, что их ряд сузился до "штатного" размера, их не интересует. Понимаешь о чём я?

а по разметке всё красиво
и даже если бы все ехали, как нарисовано", т.е. 3мя рядами, то все три просто сместились бы вправо и всё, а те, кому налево получили бы свой ряд
но это только в теории

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

ZORRO

Не, Леш, я не о ШЭ, там ситуация понятна.

Excalibur

а в целом да согласен, если не мешают "штатным" рядам, то почему бы и нет

кстати, считается, что у нас в стране "очень широкие" полосы по сравнению с другими странами
не знаю, правда это или нет но, думаю, что там "уплотнение" не грозит )))))))

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

ZORRO

Т.е. ты не будешь в меня "камни кидать", за то, что я езжу по обочинам
Я ж не мешаю никому, перестраиваюсь в полосу не подрезая никого, даже поворотниками иногда свой маневр обозначаю

Да, а я вот еще частенько по разгонным полосам обгоняю , ну там справа/слева