Копыто

у меня друзья живут в 40 км от МКАД, каждое утро встают в 5-30, собирают детей и ломятся в Москву на работу, сильно спорно

__________________
Кальвадос признан лекарством. Все, я на больничном!

Negator

Если работать в Москве - да, согласен. Я первые два года после побега из столицы работал в Москве - охренел, конечно, ездить. Сейчас работаю уже здесь же, до работы 15-20 минут. С завозом ребенка в школу - полчаса. Да, по деньгам очень сильный проигрыш, тут зарплат таких и в помине нет, но вот чисто для себя, для ощущения жизни - это того стоит. (ИМХО конечно)

Плюс если по теме - здесь настолько комфортно ездить, что каждая поездка в Москву для меня становится проклятьем Первая мысль - да здесь одни психи Когда сам жил - это не чувствуешь. А когда на контрасте - небо и земля.
У нас все пропускают пешеходов, если выезжаешь на главную - без проблем выпустят, пофарят. Торопыжек крайне мало. Очень приятно ездить.

В Москве сейчас чуть подуспокоились конечно, особенно в плане пешеходных переходов, но все равно далеко еще до нормального.

__________________
Bad, as I wanna be...

fedot

Видимо Москва - это центр вселенной и больше жизни нигде нет.

добавлено через 2 минуты
У нас так же. Хамы конечно есть, но это так....ошибка в статистике.

Negator

Был у вас в прошлом году летом. Не могу сказать, что прям хорошо. Гораздо спокойнее чем в Москве, но тоже довольно нервно на дорогах. Как я и говорил - на контрасте только замечаешь.
Но у вас и люди немного другие, город по другому на них влияет. У меня брат там у вас себя очень комфортно чувствует.

Но по идее сравнивать города-миллионники и провинциальные все таки не совсем корректно, каюсь.

__________________
Bad, as I wanna be...

fedot

Есть в небольших городах спокойствие, размеренность, мудрость. Думают там по другому.
В общем хорошо там, если есть источник доходов.

green

И в Москве все то же самое, что в Клину.
Так же пропускают и пешеходов и на главную. И перестроиться дают...
Просто тут темп другой, количество пробок другое, количество полос... и анонимность играет такую же отрицательную роль в поведении участников дордвижения какую она играет и в интернет-форумах (в малых городах с анонимностью сложнее, вот народ и хамит меньше).

Федор, неужели в Питере за последние три года таки научились пешеходов по зебре пропускать?!

AlexandrPolonsky

Давно научились, раньше чем в других городах.
Финляндия и Эстония рядом.
Кстати, после длительной поездки по европейским странам ловлю себя на том, что по нашему городу едешь со скоростью 50 км/ч

бабай

у нас где можно, там все 80 едут впритык. наставили знаков 40. теперь там камеры кормятся.

__________________
FORTUNA FAVET FORTIBUS

AlexandrPolonsky

Это точно.
У нас еще в Ленинграде в середине 80-х годов на улицах, где нет пешеходов - наб. Обводного канала, участок Приморского шоссе за ЦПКиО, и еще в др. местах, где формально была городская черта, но дорога проходила в малонаселенном месте - установили знак 80. Потом его сняли.
Для центра города нужно ограничить скорость до 50 или даже 40, зато в других местах - поднять до 70-80 км/ч

Denius

У нас на ТТК сейчас 80 км/ч кроме туннелей (60 км/ч). Едут до 100 км/ч, ДТП редкость, за 7 лет помню только 3 крупных, когда ТТК было перекрыто практически и с 10 мелких. На набережной Яузы, где 60 км/ч аварий больше. Но 80 км/ч не кормят камеры, поэтому собираются снизить скорость до 60 км/ч на всем протяжении. Как Звенигородку запустили, можно легко ставить ограничение 110 км/ч, а там всего 60 км/ч. И таких мест много. Зато обратно, в центре, где надо бы сделать 40-50 км/ч граждане не поддержали предложение и его сняли.

__________________

Hooch

На звенигородке давно уже 80 км/ч ! Будьте внимательней и не тормозите поток

Denius

Ну хоть 80 сделали. И то хорошо.

Мне больше 80 страшно, так что я по правому краю жмусь )))

__________________

god1941

Я до 130 разгонял, вот там страшно)))

Hooch

На колеусе страшновато становиться от 160..

Denius

Вы в мою подпись гляньте ))

__________________