Leony

да.. странно... вчера оба сайта функционировали как положено (((

добавлено через 3 минуты
снеГ, однако... )))

__________________
Всячина рулИт Кто не был, тот не знает. )) http://my.mail.ru/community/not_only_about/journal

fedot

Да, что Вы, а я и не заметил.

Деда Митя

Меня так крутило, на девятке. Ехал по бетонке, 60км/ч +-, точно такая дорога и опппааа горностай. Пару раз крутанулись вокруг своей оси, пересекли встречку и встали на противоположной стороне дороги. Не газовал, не тормозил, рулём не крутил.

fedot

Деда Митя, девятка для меня понятна. Там не ЕСП, ни других вещей нет. Одно из колес попало на лед, второе на покрытие с нормальным сцеплением и до свидания, развернет за милую душу.
Но тут же совершенно другая машина. Там Фронтера, если я не ошибаюсь.

god1941

А разница не велика. На фронтере тоже из безопасности только прокладка с\р. Чуть вильнул и не удержал. В 2009 году ездил на НГ в карелию по м8(через вологду и вытегру) там навидался таких полноприводников. Думают, что бога за яйца взяли, а потом по кюветам разлеживаются. Из-за очередного три часа на трассе провели - двумя машинами пытались вытащить. Не смогли, пока фура не помогла.

fedot

god1941, кстати по моим наблюдениям при поездках на зимнюю рыбалку получается интересный результат. По кюветам чаще всего вижу:
1. Крузаки
2. Нивы
3. Китайские джипы
4. Старые джипы (15 лет и старше)
Потом все остальное.
Реже всего наша старая добрая классика (ну очень редко).

god1941

Если присмотреться, видно две колеи на дороге. Широкую и узенькую. В момент, когда машину понесло, передок как раз на узенькую въехал, а зад видимо, на широкой остался. Кстати, мы так же вытаскивали элемента. Тока двумя патриотами.

добавлено через 1 минуту
Я же говорю, полноприводники дофига думают о своих автомобилях.

fedot

Причем я так понимаю, что есть две категории таких думающих:
1. У меня навороченный джип за 3 ляма, он все может.
2. Пересели с нашего автопрома на старые или китайские джипы и теперь они все могут.

горыныч

Не по теме...

Митсубиши Паджеро (Монтеро) спорт

Prosper

Был случай давно еще на Москвиче 2141. Тоже крутануло, вернее зад стал обгонять перед. Попытки выправить привели к развороту через встречку в сугроб. Причина была - обледенелый пригорок с неоднородной дорогой (снег-накат). Самое страшное то, что передний привод гораздо сложнее поймать в такой ситуации. Задний привод ловится легче. Его начинает заносить раньше. Передний привод держится до последнего, а потом в аут. А вот полный привод без есп - это вообще жесть. Если его понесло, то уже мало что поможет. Видимо это как раз тот случай.

А вот самое страшное в этом ролике - это столб, до которого остался метр.

god1941

По мне - так передний привод вытащить из заноса даже ребенок сможет, если не потеряется и не начнет истерически давить на все педали подряд.

горыныч

+Мильон.Пробовал различные старенькие(паджеры,коранды...) внедорожники не ледяном катке.Авто улетали на ура и только ювелирно работая газом и рулём можно было проезжать сложные участки.
Сможет,если время будет,а так секунда-две-три и ты уже не понимаешь в каком кювете лежишь,на своей стороне или на встречной)

god1941

Время реакции взрослого человека 0.8 сек. Трех секунд достаточно, чтобы принять противодействия к заносу. Естественно, при наличии навыков вождения автомобилем и не экстремальных скоростях.

горыныч

Три секунды это когда твой зад по встречке несётся или уже в кювете.Такой профессионализм надо постоянно нарабатывать.А много ли среди нашей братии раллистов?
Большинство со страху тормоз топтать будут.

Prosper

Да тут не экстремальные скорости. Тут понесло все 4 колеса. На полном приводе левые колеса цеплялись, а правые нет. Передний привод коварен в заносе тем, что чуть переработал рулем и газом и тебя несет в другую сторону, причем еще круче первого заноса. А полный привод еще сложнее вернуть на траекторию.