Smoggy town

Пару недель назад загорелся "чек". Визуально в подкапотном пространстве ничего не изменилось. Скинул клемму АКБ. Чек погас, через неделю поехал к ОД. Клип показал "не корректная работа верхнего датчика кислорода". Сервисмэны ковырялись часа 2. Проверяли соединения, тестировали скидывали ошибку и т.д. и т.п. Окончательный вердикт - умирает верхний лямбда зонд, отвечающий за состав топливной смеси (действительно расход поднялся до 17 л./сто км). Цена "реношного" у ОД = 13 тыр., предложили "ниссановский" за 9 тыр. или поискать самому.
Нашёл в "Экзисте" за 4,7 тыр. "Денсо" вот такой
IMG_20140914_114729.jpgIMG_20140914_114744.jpg
Работа по замене у ОД стоила около 800 руб и около 2-х часов (ДВС и его системы остывали). Мастер естественно сказал, что лямбда зонд не "родной" и гарантировать результат не можем. На что мы естественно подискутировали о том, что вряд ли Рено или Ниссан сами делают такое. Наверняка "родное" сделано либо Бошем, либо Денсо.
В общем "операция" прошла успешно. А умирающий лямбда зонд выглядел так
IMG_20140914_114827.jpg

__________________
http://www.youtube.com/watch?v=ewI35...e_gdata_player

Москвин

А на умирающем нет никаких номеров по поиску аналогов от того же боша?
И как полёт на лямбде денсо?
Парт верхней лямбды
22693-JA00B
Нижняя лямбда (требуется уточнить)
226A0 JA10C
просто оставлю это здесь.

Smoggy town

Выбирал по цене и производителю. Проблем за год не возникало. Предпочту Денсо, чем Бош.

__________________
http://www.youtube.com/watch?v=ewI35...e_gdata_player

Москвин

Спасибо!
Купил, поставил, пропали легкие рывки при разнгоне. Расход с 19 до 16 упал. Чисто город с пробками.
Посмотрим далее.

argobast

Может кому пригодиться. Поменял верхний датчик. Вместо dox1447 который стоит примерно 7 т.р. Поставил dox0113 цена 2.5 т.р., но без разъема, только провода. От старого датчика замастырил колодку.

Изображения

	IMAG1581.jpg (55.0 Кб, 74 просмотров)
	IMAG1578.jpg (38.0 Кб, 82 просмотров)
	IMAG1577.jpg (35.9 Кб, 76 просмотров)
	IMAG1576.jpg (43.1 Кб, 71 просмотров)

Вован Питер

Посмотрим сколько такой отходит, я обычно такие не ставлю. Уж больно дешёвый .

kain_ptz

65000, недавно загорелся чек.
Как раз нужно было делать ТО. Сервисмены сказали, что вероятно что из-за верхнего лямбда-зонда.
"Чек" сняли, сказали что если ещё раз загорится, нужно будет менять. А так пробуйте ездить.
Вот и думаю, может стоит лучше поменять сразу? Т.к. расход топлива остаётся довольно высоким.
Ещё и какой-то свист появился за правым заднем колесом, т.е. может ещё и насос полетел... Тогда вообще беда.
Заодно про насос может подскажете, какой лучше заказать?

igorgn

Да они бабла стоят немерено...

kain_ptz

это ясное дело, просто если косяк в нём, то в любом случае стоит менять.
ниссановский раза в 2 меньше стоит)

Аler12

Это может быть и не насос (помпа охлаждения я так понимаю), у меня свистел натяжной ролик ремня. А помпа, если не бежит наверное не она. А так лучше менять м то и другое вместе и ремень заодно, если он уже прилично отходил.

igorgn

Может кому пригодится. В один прекрасный момент выскочил Чек. Проверил - верхняя лямбда. Сбросил. После стал контролировать в программе. Иногда ошибка Р0133 появлялась в списке. Стирал. Задолбала, заказал в Автодоке STARTVOLT VSOS1408. Посмотрев стоимость услуг слесарюг за ацкий труд по замене датчика, заказал на Вайлдберриз съёмник. На 23.11.2024 г. - 460 руб. Были и дешевле на десятки рублей, но захотел именно Тайвань.
Для снятия старого датчика ключ не потребовался, он держался "на соплях", вывернул пальцами. Отсюда и могли быть ошибки, но уже куплен новый. Совет: прежде, чем купить, нужно проверить контакты, закрученность-прикрученность. Теперь на счёт запугиваний, что там огромнейшая температура. За бортом +2. Подъехал к дому на полностью прогретом двигателе (ездил по городу). Быстренько сбегал сикнуть, и сразу принялся менять датчик. Ничего и нигде раскалённого не было. Съёмник пригодился чтобы закрутить. Тянул без интузиазизма. На датчике есть кольцо по типу как на маслосливной пробке. Больше промудохался пока фишку отсоединил, нужно на пимпочку нажать, а она почти не прощупывается, находится у проводов. Кто соберётся менять, сразу приготовьте стяжку. Нужно закрепить провод подальше от горячего.
После снял клемму. Прокатился. По поведению ничего не заметил. За время испытаний ничего не выскочило. Буду наблюдать. И расход смотреть.

__________________

SilverSky

Судя по отзыву на АвтоДоке расход впечатлил)))

__________________

igorgn

Там мой отзыв последний. Фуфло этот датчик оказался. Созванивался с Автодоком. Сказали написать заявление на возврат. Подготовил по фэншую, сегодня отвезу.
Старый датчик очистил 250-й наждачкой от налёта, смазал резьбу керамической смазкой, затянул ключом. Третий день отслеживаю, ошибок больше нет. И расход стал меньше, чем он был до всех манипуляций с перестановками. Получается, что все ошибки были из-за того, что датчик открутился.
Почти в тему. Можно сказать "антипригарные" пасты. Этой уже пользуюсь. Купил на Озоне. На все свечи хватает. VMPAUTO 8523 сегодня забираю в Автодоке.

__________________