acidyork

Добрый день, ув. форумчане !

Может кто знает почему на Колеос не ставят пару 2.5V6+6АКПП, которую ставят на рено Латитюд? ведь в принципе по своим характеристикам они практически одинаковые и проблема с вариатором сразу бы отпала ??

если такое случится в фазе 2, то, для меня, это было бы окончательным аргументом в сторону покупки данного авто. остальные параметры меня устраивают полностью.

Land

Насколько известно, нет. Такого не будет.

ZORRO

Я думаю именно по той же самой причине по которой на Теану 4wd установлен вместо V6 наш R4, естественно с варом. Эта связка "компактна", при сравнимых ТТХ, что важно т.к. у нас есть передний редуктор, которому нужно место.

E'gen

Проблем с вариатором нет у 90% владельцев.
Я, например, вариатором крайне доволен (пробег более 80 тык.). Без него не получить такого низкого расхода топлива.

В фазе 2 никакого V6 совершенно точно не будет.
Да и зачем там нужен более тяжелый и дорогой двигатель?

Mr.Globus

А что, с вариатором проблема есть? На мой взгляд, проблема есть, когда нет вариатора

SilverSky

Пробег 110т.км варик хрустит с рождения...Если это проблемма то да...

acidyork

видно я перечитал форумов)) у меня уже параноидальное чувство, что как только куплю, сразу начнет хрустеть ))))

Savejack

у Вас уже хрустит... не вариатор)

__________________

acidyork

ну, а как же всякие там заезды задом на паребрик и тд и тп ? ведь у него кроме его плюсов экономичности и плавности есть и минусы которые нервы могут потрепать не слабо.
А если я, например, в Европу поеду недельки так на три, со средним пробегом в 7000 км, и он там прикажет долго жить, а денег на покупку нового точно у меня не хватит, а гарантия только там где АФМ властвует то есть Россия. что тогда делать? автомат как то с горем пополам хоть перебрать можно

Aleksey-F

В авто, с 2010г.в., этой проблемы нет.

Гарантия на двигатель, коробку и кузов, действует на территории всех стран, где продаётся Renault.

acidyork

ну все успокоили))

Inna

Ну вставлю и я свои пять копеек...
Т.к. в моей машине автомат, а Тем на форуме про хрустящий варик много, меня очень долго мучил вопрос, что же это за зверь такой "Хруст"????
Путешествуя по Латвии в машине Димы Меганавта и долго прислушиваясь, все таки пристала к нему - покажи! потому как за все время ни разу ничего подобного в машине так и не услышала...
ну так вот, Дима любезно продемонстрировал мне ЕГО: выключил напрочь музыку, "дулку" (кондишен), специально выбрал место, чтобы машина шла накатом с маленькой скоростью и !!! велел затаить дыхание!!!!, чтобы мы услышали ЭТО!!!! Скажу сразу, звук получился раза с третьего, но я бы его хрустом ну никак не назвала.... так, провели тихонько железкой по железу - шепотом.... я не знаю, может это особенности конкретной машины, может другие действительно сильно мучаются по этому поводу, но мне кажется проблем с вариатором нет...
все это только мое впечатление, я бы сказала - лирическое отступление

__________________
Некоторых укачивает в машине, а меня от ходьбы пешком.

SanyaLO

Ну вам не знать непростительно. Проблема с хрустящими вариками давно решаема

добавлено через 3 минуты
Не забывай. колеос примерно равно х-траил (да простят меня за эти слова здесь)
подобная компановка не должна иметь больших моторов по тенденциям европейского и японского автопрома (америкосов не берем они очень на русских похожи) Шутка.

Alexemir

Чем ближе к японии тем меньше люди пугаются вариаторов.
Машин праворульных на вариаторе стали завозить в больших количествах ещё с года этак 2002, ниссаны, хонды, полноприводные и моноприводные. Тяжёлые и лёгкие. И после первого испуга, оказалось, что это достаточно надёжная (не сильно от АКПП отличается) простая, компактная и экономичная трансмиссия. Вот, у меня знакомый ездит на пр рульном ниссане либерти минивэн, 2001 года, с вариатором и пробегом около 120 000 км на одометре (а по жизни наверное вообще 200 ). Двигателю уже капиталку сделали, подвеска уже третья, а варик без вопросов, и даже масло не меняли. А эрнессы 4вд ездят... а Бассары, а Примеры... Короче - вариатор уж точно не будет слабым местом при неэкстремальной эксплуатации.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

Alefly

третий год пошел на вариаторе, так и не почувствовал проблему заезда задним ходом на паребрик. У меня её нет! - Это не нормально!?