Датчик топлива - Страница 90 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Датчик топлива · 22.05.2009, 10:46

Особая техническая операция - 0BLB (технота NT 4959E)

Касается - Koleos с бензиновым двигателем выпуска до 13/05/2011г.

Неправильная индикация уровня топлива на панели приборов.

Условия применения:
_ Подтверждение после диагностики. (Диагностика - замер сопротивления, величина должна лежать в определённом диапазоне.)
_ Гарантия истекла
_ до 5лет, пробег до 150000км.

Причина глюка (по мнению Renault) - сера.

На всякий случай реф.:
_ Насос в сборе с датчиком уровня топлива и фильтром 17 20 242 14R
_ Датчик уровня топлива 25 06 066 52R
_ Уплотнительное кольцо 17 34 279 900

Denius · 17.06.2013, 13:54

AlexandrPolonsky, вот на вопрос я как раз могу предположить ответ: после замены оборудования может быть предусмотрена калибровка датчика (или иная процедура) с помощью клипа или силами бортовой системы управления, что и дает такой эффект, крайне, кстати, непродолжительный.

Denius · 17.06.2013, 14:01

горыныч, глюк электроники. Я искренне сомневаюсь, что дело в химии, тогда бы по разному проявлялось на разном типе топлива. Хотя кто ж ее, правду, знает, вон, реношники винят серу, а ведь в бензине и соляре количество серы разное

горыныч · 17.06.2013, 14:53

Цитата:

Сообщение от Denius

а ведь в бензине и соляре количество серы разное

Как и количество присадок)Уже писали и здесь что металл из которого изготовлены контактные дорожки вступают в "какую-то" реакцию от чего появляется тёмный налёт который удаляется с помощью ватной палочки с растворителем и показания возвращаются в норму,временно.Возможно в новых поменяли материал этих дорожек.
Всё возвращается в начало=) и пока производитель не раскроет тайну косяка все будут обсуждать и спорить что же это за ерунда)))

AlexandrPolonsky · 17.06.2013, 19:08

Цитата:

Сообщение от горыныч

Тогда как объяснить безумную пляску стрелки?Контакты только на одной стороне)

Я все-таки считаю, что глюк контроллера приборной панели.
Контроллер должен отрабатывать небольшие изменения уровня топлива и интегрировать (усреднять) результаты.

добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Denius

AlexandrPolonsky, вот на вопрос я как раз могу предположить ответ: после замены оборудования может быть предусмотрена калибровка датчика (или иная процедура) с помощью клипа или силами бортовой системы управления, что и дает такой эффект, крайне, кстати, непродолжительный.

А может быть! Калибровка работает, пока разница уровней в двух баках не превысит некую критическую величину. После этого калибровка "падает" и начинаются глюки.

добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от горыныч

Как и количество присадок)Уже писали и здесь что металл из которого изготовлены контактные дорожки вступают в "какую-то" реакцию от чего появляется тёмный налёт который удаляется с помощью ватной палочки с растворителем и показания возвращаются в норму,временно.Возможно в новых поменяли материал этих дорожек.
Всё возвращается в начало=) и пока производитель не раскроет тайну косяка все будут обсуждать и спорить что же это за ерунда)))

Да не раскроет он! Это конфиденциальная информация, ноу-хау и служебная тайна (одновременно)!

горыныч · 17.06.2013, 19:47

Конечно раскрытия не будет)))Вот бы Вам взяться за исследование)

AlexandrPolonsky · 18.06.2013, 00:22

Цитата:

Сообщение от горыныч

Конечно раскрытия не будет)))Вот бы Вам взяться за исследование)

Да я и пытаюсь понять. Но я - электрик, электронщик, программист, системотехник. По гидравлике-пневматике у меня знания не очень большие.
Нужно четко представлять себе гидропневматическую схему топливной системы и алгоритм работы контроллера приборной панели.
В свое время (нужно поискать на нашем форуме) Константин (KotLV) давал описание работы контроллера на каком-то из европейских языков.

Не по теме...

KotLV · 18.06.2013, 11:58

Цитата:

Сообщение от AlexandrPolonsky

давал описание работы контроллера на каком-то из европейских языков.

Неправильный рассчет потребления топлива и других параметров

Ссылка на описание в сообщении 37 и 38.

Hooch · 23.06.2013, 21:44

У меня стрелка показала еще целое деление от красной зоны, а реально бак был почти пуст - вошел 61 литр.. Новый насос с датчиками. Что ж теперь делать, опять на сервис?

Denius · 23.06.2013, 21:53

Hooch, а новый - это уже по ноте замененный?

Hooch · 23.06.2013, 22:02

Ага. .

горыныч · 24.06.2013, 04:08

Цитата:

Сообщение от Hooch

Что ж теперь делать, опять на сервис?

Цитата:

Сообщение от Hooch

Ага.

Ага!

x3m · 24.06.2013, 07:13

Hooch, а я предупреждал

http://www.club-renault4x4.ru/221845-post1205.html

Но после этого случая, на удивление, датчик больше не глючил и показывает правильно... ттт...

ak74 · 24.06.2013, 09:12

Цитата:

Сообщение от x3m

Hooch, а я предупреждал

http://www.club-renault4x4.ru/221845-post1205.html

Но после этого случая, на удивление, датчик больше не глючил и показывает правильно... ттт...

На 9-ке такое было. Поплавок заклинило. После заправки до полного бака всё прошло. С тех пор стараюсь меньше четверти не оставлять.)))

x3m · 24.06.2013, 09:50

Цитата:

Сообщение от ak74

На 9-ке такое было. Поплавок заклинило. После заправки до полного бака всё прошло. С тех пор стараюсь меньше четверти не оставлять.)))

Эххх... авто за 1,3 ляма с болячками ТАЗов... Грустно...

SILWERHOF · 24.06.2013, 10:20

После появления первых глюков с датчиком, благодаря этому форуму, перешёл на топливо джи-драйв. С тех пор аналоговый датчик перестал врать. На ходу может занижать по сравнению с комповым на 3 - 5 литров. Но после остановки всё приходит в норму. Пробовал чередовать джи драйв с обычным 95. Оказалось,что даже одной заправки обычным 95 брендовых заправок хватает для искажения показаний стрелочного показометра на 7- 10 л. по сравнению с комповым.

Прошёл уже больше 30 тыс. и по поводу датчика топлива в ремонт так и не обращался. Кстати джи-драйв действительно при одной и той же манере езды жрёт на литр меньше на сотню км. Так что ,то что он на дороже, компенсируется меньшим расходом.

17.06.2013, 13:54	#1336
Denius Ветеран Регистрация: 09.08.2010 Имя: Денис Откуда: Москва, Богородское Автомобиль: VW Tiguan 2 Exclusive 2.0 TSI 4motion Возраст: 48 Сообщений: 3,418 Благодарности: 907/598	AlexandrPolonsky, вот на вопрос я как раз могу предположить ответ: после замены оборудования может быть предусмотрена калибровка датчика (или иная процедура) с помощью клипа или силами бортовой системы управления, что и дает такой эффект, крайне, кстати, непродолжительный. __________________ Все написанное мной на форуме является IMHO

17.06.2013, 14:01	#1337
Denius Ветеран Регистрация: 09.08.2010 Имя: Денис Откуда: Москва, Богородское Автомобиль: VW Tiguan 2 Exclusive 2.0 TSI 4motion Возраст: 48 Сообщений: 3,418 Благодарности: 907/598	горыныч, глюк электроники. Я искренне сомневаюсь, что дело в химии, тогда бы по разному проявлялось на разном типе топлива. Хотя кто ж ее, правду, знает, вон, реношники винят серу, а ведь в бензине и соляре количество серы разное __________________ Все написанное мной на форуме является IMHO

23.06.2013, 21:53	#1344
Denius Ветеран Регистрация: 09.08.2010 Имя: Денис Откуда: Москва, Богородское Автомобиль: VW Tiguan 2 Exclusive 2.0 TSI 4motion Возраст: 48 Сообщений: 3,418 Благодарности: 907/598	Hooch, а новый - это уже по ноте замененный? __________________ Все написанное мной на форуме является IMHO

22.05.2009, 10:46
Датчик топлива WildMan Администратор Регистрация: 05.05.2009 Автомобиль: Скучаю по Koleos'у... Сообщений: 1,371 Благодарности: 1,238/447 WildMan 22.05.2009, 10:46 Рейтинг: () Особая техническая операция - 0BLB (технота NT 4959E) Касается - Koleos с бензиновым двигателем выпуска до 13/05/2011г. Неправильная индикация уровня топлива на панели приборов. Условия применения: _ Подтверждение после диагностики. (Диагностика - замер сопротивления, величина должна лежать в определённом диапазоне.) _ Гарантия истекла _ до 5лет, пробег до 150000км. Причина глюка (по мнению Renault) - сера. На всякий случай реф.: _ Насос в сборе с датчиком уровня топлива и фильтром 17 20 242 14R _ Датчик уровня топлива 25 06 066 52R _ Уплотнительное кольцо 17 34 279 900 Последний раз редактировалось Aleksey-F; 19.03.2013 в 16:04..
Просмотров: 400464

17.06.2013, 19:47	#1340
горыныч Ветеран Регистрация: 07.10.2010 Имя: Олег Откуда: Москва-монстро-град Автомобиль: KOLEOS L.P./PEUGEOT-107 Возраст: 48 Сообщений: 4,264 Благодарности: 2,421/1,126	Конечно раскрытия не будет)))Вот бы Вам взяться за исследование)

23.06.2013, 21:44	#1343
Hooch Ветеран Регистрация: 03.09.2009 Имя: Пётр Откуда: Москва, СЗАО Автомобиль: Renault Koleos DC+ESP Возраст: 42 Сообщений: 1,690 Благодарности: 217/105	У меня стрелка показала еще целое деление от красной зоны, а реально бак был почти пуст - вошел 61 литр.. Новый насос с датчиками. Что ж теперь делать, опять на сервис?

23.06.2013, 22:02	#1345
Hooch Ветеран Регистрация: 03.09.2009 Имя: Пётр Откуда: Москва, СЗАО Автомобиль: Renault Koleos DC+ESP Возраст: 42 Сообщений: 1,690 Благодарности: 217/105	Ага. .

24.06.2013, 07:13	#1347
x3m Ветеран Регистрация: 05.08.2011 Имя: Михаил Откуда: Тюмень Автомобиль: Renault KOLEOS BOSE Сообщений: 1,630 Благодарности: 4,565/728	Hooch, а я предупреждал http://www.club-renault4x4.ru/221845-post1205.html Но после этого случая, на удивление, датчик больше не глючил и показывает правильно... ттт...

24.06.2013, 10:20	#1350
SILWERHOF Новичок Регистрация: 21.04.2011 Откуда: Москва Автомобиль: Koleos 2011 Сообщений: 35 Благодарности: 18/8	После появления первых глюков с датчиком, благодаря этому форуму, перешёл на топливо джи-драйв. С тех пор аналоговый датчик перестал врать. На ходу может занижать по сравнению с комповым на 3 - 5 литров. Но после остановки всё приходит в норму. Пробовал чередовать джи драйв с обычным 95. Оказалось,что даже одной заправки обычным 95 брендовых заправок хватает для искажения показаний стрелочного показометра на 7- 10 л. по сравнению с комповым. Прошёл уже больше 30 тыс. и по поводу датчика топлива в ремонт так и не обращался. Кстати джи-драйв действительно при одной и той же манере езды жрёт на литр меньше на сотню км. Так что ,то что он на дороже, компенсируется меньшим расходом.

Здесь присутствуют: 18 (Членов Клуба: 0 , гостей: 18)