Датчик топлива

sergmax

Разве у нас есть бегунки? По моему датчики стоят емкостного типа.
А, вот химия. Бензин - никак не окислитель и никакого окислителя содержать не может. Это не ракетное топливо.
Бензин - очень сильный восстановитель. Окисляясь (взаимодействуя с кислородом), он и толкает наши повозки. Если в бензобак попадет окислитель, то...
Добавки в бензин, особенно антидетонаторы, как правило, содержат соли металлов (раньше тетраэтил свинца, теперь, в основном, производные пентакарбонила железа). Эти металлы могут электрохимически высаживаться на шину датчика и стенки бака, изменяя их электропроводность. Соли могут нарастать на датчике, на разделе жидкость-воздух, мешая движению бегунка.
Вот, это и есть причины глюков.
Есть еще антидетонаторы органические: метилтретбутиловый эфир, уротропин, производные анилина. Они работают при более высоких концентрациях, чем металлоорганика. Поэтому и бензин с ними дороже. Но, зато они не осаждаются ни на стенках бака, ни на датчиках.
Они являются хорошими растворителями для солей металлов. Поэтому, ИМХО, и начинает датчик работать корректно при заправке G95.
Как отличить: пентакарбонил железа дает рыжий налет на контактах свечей, а органические присадки - черный(сажа). Причем, можно подобрать такую смесь органических присадок, что этой сажи практически не будет.

sergmax

У Матиза бак поменьше, геометрия его попроще. Заправляется 92-м бензином. В нем присадок, практически не бывает.
На точный расчет не очень похоже. Точный расчет был бы, если бы датчики выходили из строя через 3 года и 1 день с момента начала эксплуатации.

jon

Я тоже заправляюсь все время 92-м бензином. Однако ж он поглючивает.
В матизке не форма бака виновата, а сам датчик другой конструкции. Там контакты сделаны в виде пленки, т.е. туда бензин со своими присадками не попадает. А вот уже поплавок давит на эту пленку в разных местах и соответственное его сопротивление меняется.
Начиная не помню с какого года на матизки тоже начали устанавливать датчик открытого типа (как у нас) и вот уже народ тоже начал жаловаться на глючность.

Унификация делает свое дело

Alexemir

Я, например, с самого начала заправлялся только 92, пару раз попробовав 95 и 98, и не обнаружив никакой разницы в поведении автомобиля. Датчик начал "глючить" на девятой тысяче пробега. Чистка датчика на 14 без малого тысячах у ОД дала эффект лишь на 2 заправки (около 800 км). А вот случайно заправленный Г95 реально помог. Вот уже почти 2 тысячи езжу с адекватным датчиком.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

Korsh

Показания полного бака держится примерно 10 км.Затем опускается.При загорании попрошайки.В бак входит 52-54 литра.Заправка одна и та же.Наливаю с "горкой".

Land

Все что касается потребления топлива перенесено в соответствующую тему.

SILWERHOF

Г95 - при заправках до полного бака отсечкой действительно постепенно полностью востановил работу аналогового бензопоказометра, но не сразу. Долгое время при полном баке показывал недолив 3-5л. Долив был регулярно по 24 - 25 л. Любопытно, что при заправке на одной и той же колонке долива до отсечки и расхода по БК совпадали сточностью до + - 0,1-0.2 л.И действительно "+ -".Жаль ,что ГПН с Г95 на моих маршрутах лишь одна, да и та не совсем по пути. Так что придется чередовать по алгоритму Алексимира. Ещё раз ему спасибо за "наводку".

Балагур

А почему бы в таком случае не воспользоваться очистителем топливной системы, скажем от Кастрола, то же присадка в бензин, используется периодически и по чуть чуть, нет это не реклама, сам думал об этом, когда датчик глючил!
А много среди нас тех, кто заливает моторное масло G энерджи или Сибнефть? А почему? Надо быть последовательными!!!

Alexemir

Когда датчик у меня начал глючить - я пробовал кастроловский и винсовский очистители, но не помогло. Так что не тратьте зря денег.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

Балагур

А, Вы, батенька - экспериментатор! Уважаю!

владимир1

Очень давно сделал для себя вывод - все эти присадки - ерунда чаще всего! Не пользуюсь!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Артем

Присадки к топливу чистят. И чистят очень хорошо. Пользуюсь не реже раз в 5-8т.км.

__________________
koleosclub.ru

fedot

На чем основано, что хорошо чистят? А самое главное, что чистят?

Артем

На практике основано.
Когда тоже сомневался в эффективности подобных присадок (давно, еще на Жигулях)- просто посмотрел состояние свечей ДО применения присадки и ПОСЛЕ ее применения...
После применения присадки старые свечи, стали визуально как только что установленные. Т.е. практически весь нагар очистился. Понятно что клапана и и прочие составные системы питания так же не остаются "нетронутыми" К тому же, после применения присадки (если ей не пользоваться регулярно), чувствуется разница - ДО и ПОСЛЕ.

Была у меня когда то корейская машина, у которой свечи были очень чувствительны к кач-ву бензина - сразу умирали после заправки бодягой. Так что бы хоть как то дотянуть до покупки новых и их замены-лил присадку. Пока в баке была присадка-машина ехала. После заправки свежим бензином-опять начинала тупить.

Так же из практики - фирма-производитель для эффективности присадки значения не имеет. Разница только в цене. По этому сам, пользуюсь отечественной присадкой "Сапфир" из Ашана, за 60р.

И кстати, у меня хоть тоже были проблемы с датчиком топлива как и у всех, но таких кол****ий стрелки как многие описывают-ни когда. Стрелка просто перестает доходить до МАКС. Возможно, тоже из-за регулярного применения присадки к топливу.

__________________
koleosclub.ru

ZMEY

хвастаюся
а у меня датчик работает вполне себе адекватно... Оставалось на 90 км, залил 30 литров - стало на 460... Бак, примерно 46 (хотя написано - 50). Расход за 950 км (с покупки) - 10,1л/100 км