samarakol

на порше она называется PDK. в последствии на ауди и туареги стали ставить именно PDK, изменив немного название. тойотоводы сильно удивятся, узнав, что у них одна коробка с порше/ауди/туарегом. перед выбором авто, шерстю форумы интересующей машины, что и вам советую. там реальные люди пишут о реальных проблемах. а вот кто-то где-то сказал это да. вот ряд примеров ремонтов моих близких знакомых:
1. шкода йети, 40 тыс, сцепление, купил актион
2. ауди а3 53 тыс, мехатроник, продает
3. фольксваген пассат сс, 70 тыс, мехатроник+сцепление, взял ниссан
4. туарег 3,6, 40 тыс, коробас целиком, взял порше
5. шкода октавия а5, 90 тыс, сцепление, взял шкоду на ручке
и т.д. все эти люди зареклись брать дсг.
я вот тоже продаю колеос, хочу опять субару, только не на вариаторе. как на субаре бублики классно накручивать, и автомату пофиг. а на вариаторе не покататься в свое удовольствие. просто авто для перемещения из точки в точку, жену устраивает, но мурано был лучше.

сергей Q5

а ещё там резьба,и гайки другие,и все железяки не подходят,так как железо другое ты читаешь информацию в интернете,которую выкладывают такие же читуны. а потом все в страшные сказки верят. Если говорить про дсг,то она ставилась и ставится и на пассаты(начиная с B6, и на порше(называется PDK)и на ауди A3 ещё с первым 2.0т 200л.с. (у меня накрылась на 35 000км), и все запчасти взаимозаменяемые с европейцами,только имеют другие номера.

Movik

samarakol, Павел!
Откуда такое знание предмета? Вы работаете в VAG?
Как сотрудник сервиса VW могу сказать, что 5 лет и 150 тык соблюдается и за последнее время жалоб клиентов всё меньше. А те, которые высказывают их при приезде, в большинстве своём начитались мнений "экспертов" и под конец гарантии заявляют проблему, не подтверждаемую ничем. Ни при опросе электроники, ни при контрольном выезде с клиентом.
Про DSG Вам правильно заметили - есть "сухая" и "мокрая". Проблемы были только на сухой.
И, к стати, не смотря на вопли про шум вариатора на Колеосе, заказал опять на вариаторе. У меня за 110 тык шума не было и у второго владельца за 90 тык тоже. По мне, так вариатор надёжен.

__________________
С уважением, Movik

SilverSky

Он не надежен, он МЕГА надежен, НО при спокойной и размеренной езде. Любителям субар и бмв он противопоказан, на нем не покрутить бубликов и бурнаут не для него))
P.S. Пробег на сегодня 256 013 км Один владелец, сто раз бит крашен, варик ездит и не хрюкает.

__________________

Plukh

У меня пробег не показатель - 80 тыс. пока; зато примерно 1-2 тыс. в год накручиваю по горным серпантинам, там нагрузка на варик ого-го и на подъёме, и на спуске - и далеко не всегда едешь по асфальту (а иногда - по такому асфальту, что лучше б его не было, честное слово). Масло менял один раз, когда машине было 5 лет (пробег около 60, что ли, тысяч). Ничего не хрустит, не стучит, не дёргает, едет отлично. Но личный опыт - вообще плохой показатель, а официальной статистики отказов, понятно, никто не озвучит :-(.

Scripio

Совершенно верно, есть и такая коробка, но ни одно поколение Кайенов она не ставилась

Вы погуглите немного, изучите матчасть не по форумам...

samarakol

я не против ДСГ или вариатора, каждый решает сам.
ДСГ стали лучше, это не оспариваю. но почему-то во многих странах гарантия 10 лет, а у нас 5, а в германии пожизненная. но я пока не готов брать авто с ДСГ. с технической точки зрения идея автоматизировать механическую коробку супер, имеется ряд огромных преимуществ, но вот исполнение подкачало. как решат эту проблему, то рассмотрю как вариант покупки.
по поводу разных железок, советую почитать форумы. там люди регистрируются не только из РФ но и из других стран. и сам же подтверждает, что коробас накрылся на 35 тыс. в чем я не прав? в том что не хочу машину, которая не может проехать и 50 тыс не поломав один из самых важных узлов - коробки. владею вторым авто, пробег 180 тыс, кроме смены масла проблем нет, так на холодную легкие тычки присутствуют. но куда без этого при таком пробеге. покупать современные кострукторы не хочу, имхо.
про вариаторы. тоже неплохой агрегат, владею вторым авто на варике. масло в колеосе пришлось менять самому, т.к. офицалы в 2014 году отказывались это делать. при аккуратном владении 100-150 проезжает. а если бы к нему были бы ремкомплекты, как к обычным автоматам, было бы вообще супер. владел до них паджеро и субару. никогда зимой не думал про пробуксовку или боязнь застрять. катал детей по снежной целине, крутил бублики. если продастся за лето колеос, то возьму что-то из них опять, хотя жена колеос не сильно горит продавать, он её устраивает, но субарик даже ей нравится больше. не продастся оставлю.

п.с. признаю, что из кроссоверов редко какой авто зимой ездит как субарик. колеос даже рядом не стоял, также как и XL, Q5, RX, ix35, Santa fe и прочие. походу становлюсь субароводом

Scripio

Проблемы только с одной моделью dsg, не надо клеймить все. На самых первых колеосах массово меняли вариаторы (и я в том числе), но почему то у меня не сложилось мнения, что все вариаторы ломучие.


Тогда стоит попробовать бмв, удивитесь

Бычков

samarakol, особенно в Ютубе про Субару... 1 серия Субару, 2 серия Дастер и Каптур и 3 серия Субару, Субару и Рафик...

E'gen

Бензиновые турбо-двигатели VAG, жрущие масло ведрами, это тоже "проблемы только с одной моделью?"
Про мелкие проблемы отдельных партий, типа разваливающихся на 500 км пробега распредвалов, на этом фоне даже и говорить, как-то, неудобно.

Movik

Ребята! Вы не забыли, что Виктор СОВЕТА просил, а не обсуждения фольксвагенов и прочих?

__________________
С уважением, Movik

Бычков

R - класс, дизель 3.0 но в эти деньги только немного б/у.

Movik

Сергей! На б/у у топикстартера аллергия.

__________________
С уважением, Movik

samarakol

не удивлюсь, пробывал. много на чем ездил. просто кроссовер рассматриваю для жены, а у неё пробег менее 5 тыс км в год. и платить по 60 тыс в год (налог + осаго) просто так не хочу. про каско на бэхи, ауди и мерины просто молчу. удивился я в своё время эскалэйду с движком 7,2 литра. вот зверь был
топикстартеру могу посоветовать еще гранд санта фе, но только дизель. сегодня тестил бензинку - овощ просто п...ц. салон просто огромный, 7 мест. сейчас можно еще скидки на 2016 год выбить. как вариант

Scripio

а откуда такие цифры при мощности меньше 200 л.с.?