Новый стандарт двигателей - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

fenrus · 27.03.2012, 13:34

В конце прошлой недели Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) опубликовало новый стандарт «Двигатели автомобильные. Пусковые качества», разработанный Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (НАМИ). В документе четко прописаны предельные отрицательные температуры, при которых двигатель каждого типа может завестись.

Документ заменил собой отраслевой стандарт 37.001.052-2000 «Требования к пусковым качествам автомобильных двигателей», в котором минимальной точкой для запуска бензиновых моторов была температура -25 градусов, для дизельных -20 градусов.

Теперь дизельные моторы имеют право не запускаться, если уличная температура ниже 12 градусов мороза, пуск турбодизелей возможен только до -10 градусов, а бензиновым моторам специалисты НАМИ установили отметку в -20 градусов.
Это означает, что автовладелец, который решает завести автомобиль при температурах ниже указанных в ГОСТе, делает это на свой страх и риск и тем самым нарушает правила эксплуатации транспортных средств.

Читать полностью: Росстандарт повысил предельные температуры запуска двигателей; Газета.Ru | Автомобили

ТЦ Лорант · 27.03.2012, 13:40

бред какой... Они там накурились чтоли?

fenrus · 27.03.2012, 14:47

Цитата:

Сообщение от god1941

бред какой... Они там накурились чтоли?

Газета или Росстандарт?

ТЦ Лорант · 27.03.2012, 14:49

Цитата:

Сообщение от fenrus

Газета или Росстандарт?

вместе

владимир1 · 27.03.2012, 20:29

Такой стандарт для России - бред точно!

fishka73 · 28.03.2012, 00:02

А по мне - дикая попытка оправдать отечественный автопром. Ведь в случае выхода из строя движка при его попытке запуска в более низкие температуры, производетель заявит - "двигатель по ГОСТу, ничего не знаю", а дилер - "не гарантийный случай".

fenrus · 28.03.2012, 12:54

Цитата:

Сообщение от fishka73

А по мне - дикая попытка оправдать отечественный автопром.

Скорее, добить.

Автоваз, насколько я понимаю, живет в основном за счет сельского населения. Вот их потребители обрадуются таким "двигателям по госту".

У нас в стране еще остались области, где температура не опускается ниже -20?

А КАМАЗу, ЧТЗ и т.п. ваще хана (если даже живы еще) - где это зимы теплее -12?

Так что это явно диверсия.

Koshin · 29.03.2012, 13:50

Webasto лоббируют.

Артем · 29.03.2012, 22:05

Цитата:

Сообщение от fenrus

Это означает, что автовладелец, который решает завести автомобиль при температурах ниже указанных в ГОСТе, делает это на свой страх и риск и тем самым нарушает правила эксплуатации транспортных средств.

ГОСТ определяет минимально допустимые характеристики. Выпускать двигатели, которые заводятся при -100С, ни кто не запрещает. И к правилам эксплуатации, ГОСТ имеет весьма условное отношение.
Принятие подобных, более мягких по параметрам ГОСТов. Скорее откроет дорогу на рынок, не адаптированным к условиям России автомобилям.

fenrus · 30.03.2012, 12:58

Цитата:

Сообщение от Артем

ГОСТ определяет минимально допустимые характеристики. Выпускать двигатели, которые заводятся при -100С, ни кто не запрещает. И к правилам эксплуатации, ГОСТ имеет весьма условное отношение.
Принятие подобных, более мягких по параметрам ГОСТов. Скорее откроет дорогу на рынок, не адоптированным к условиям России автомобилям.

Вот, кстати, совершенно прав.
Победило странное желание воспринимать ГОСТ как указание - требования снижены, значит, все должны снизить реальные характеристики.

Правда, чаще всего так и происходит...

Excalibur · 30.03.2012, 13:01

как вариант, облегчение изготовителям зимней соляры

Aleksey-F · 30.03.2012, 23:05

Цитата:

Сообщение от Артем

Скорее откроет дорогу на рынок, не адоптированным к условиям России автомобилям.

Предполагаю, помимо этого, ОД сможет послать, тыкая в ГОСТ, любого у кого не заведётся в -25, говоря, что всё в рамках закона и не является недостатком машины.

Артем · 30.03.2012, 23:31

Цитата:

Сообщение от Aleksey-F

Предполагаю, помимо этого, ОД сможет послать, тыкая в ГОСТ, любого у кого не заведётся в -25, говоря, что всё в рамках закона и не является недостатком машины.

Не сможет, если производитель в тех.характеристиках, указал диапазон температур шире ГОСТовских.

Aleksey-F · 30.03.2012, 23:35

Зачем ему их указывать, достаточно написать, что соответствует ГОСТ.

горыныч · 31.03.2012, 00:10

Цитата:

Сообщение от Aleksey-F

Предполагаю, помимо этого, ОД сможет послать, тыкая в ГОСТ, любого у кого не заведётся в -25, говоря, что всё в рамках закона и не является недостатком машины.

Не думаю что,например мерседес в своей документации напишет что их двс соответствуют новым Российским гостам

27.03.2012, 13:34	#1
fenrus Сэнсэй Регистрация: 08.06.2010 Имя: Алексей Откуда: СПб Автомобиль: Колеос ЛП Возраст: 59 Сообщений: 385 Благодарности: 148/74	Новый стандарт двигателей В конце прошлой недели Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) опубликовало новый стандарт «Двигатели автомобильные. Пусковые качества», разработанный Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (НАМИ). В документе четко прописаны предельные отрицательные температуры, при которых двигатель каждого типа может завестись. Документ заменил собой отраслевой стандарт 37.001.052-2000 «Требования к пусковым качествам автомобильных двигателей», в котором минимальной точкой для запуска бензиновых моторов была температура -25 градусов, для дизельных -20 градусов. Теперь дизельные моторы имеют право не запускаться, если уличная температура ниже 12 градусов мороза, пуск турбодизелей возможен только до -10 градусов, а бензиновым моторам специалисты НАМИ установили отметку в -20 градусов. Это означает, что автовладелец, который решает завести автомобиль при температурах ниже указанных в ГОСТе, делает это на свой страх и риск и тем самым нарушает правила эксплуатации транспортных средств. Читать полностью: Росстандарт повысил предельные температуры запуска двигателей; Газета.Ru \| Автомобили __________________ Согласен с Фредди Крюгером.

27.03.2012, 13:40	#2
ТЦ Лорант Представитель ТЦ Лорант Регистрация: 19.05.2011 Откуда: Москва Автомобиль: Koleos II Premium 2.5 4Х4 Сообщений: 2,985 Благодарности: 985/489	бред какой... Они там накурились чтоли? __________________ Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639

27.03.2012, 20:29	#5
владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 09.06.2009 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск Автомобиль: ВольвоХС40(было 2 Колеоса) Сообщений: 9,966 Благодарности: 5,539/1,881	Такой стандарт для России - бред точно! __________________ Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!! С уважением, Владимир.

30.03.2012, 13:01	#11
Excalibur The Dreams Destroyer Регистрация: 01.03.2010 Имя: Алексей Откуда: Железнодорожный Автомобиль: Koleos DC 2.5CVT, SX4 AT4 4WD Возраст: 54 Сообщений: 4,737 Благодарности: 2,930/1,077	как вариант, облегчение изготовителям зимней соляры __________________ "не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Фотографии двигателей после использования различных масел	Agent Red	ГСМ. Выбор и расход.	5	11.10.2012 17:07
Анимированные типы двигателей	Praktika	Техника и технологии. Компьютеры.	1	17.02.2012 23:36
Новый Prado.	WildMan	Автомобили других марок.	43	25.09.2010 00:14
Новый Megan в ЗР	Alefly	Renault.	9	02.07.2010 14:58

28.03.2012, 00:02	#6
fishka73 Знаток Регистрация: 05.01.2011 Имя: Максим Откуда: Мурманская обл. Автомобиль: Koleos ф1, DC+ксенон+нави Возраст: 51 Сообщений: 152 Благодарности: 28/22	А по мне - дикая попытка оправдать отечественный автопром. Ведь в случае выхода из строя движка при его попытке запуска в более низкие температуры, производетель заявит - "двигатель по ГОСТу, ничего не знаю", а дилер - "не гарантийный случай".

29.03.2012, 13:50	#8
Koshin Гуру Регистрация: 05.08.2009 Имя: Иван Откуда: Москва Автомобиль: Renault Koleos LPB Сообщений: 313 Благодарности: 77/37	Webasto лоббируют.

30.03.2012, 23:35	#14
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Откуда: Москва, Фили Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,698/1,360	Зачем ему их указывать, достаточно написать, что соответствует ГОСТ.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)