maxic

И расход В городе легко за 20 литров, говорят.
Хотя когда тест-драйвил необкатанный, под конец поездки расход вышел всего 14.5.

Запах в новом кожаном салоне мне показался резковат, зато очень удобно сидеть.

jon

Откатал 1200 км.
Попробую описать что нравится/не нравится.
Поначалу хотел себе фазу2 брать, но в наличии их нет и Дилер как то холодно отнесся к моей просьбе рассказать и показать о дизельной версии.
Жена сообщила мне в ультимативной форме, что не поймет меня если снова буду ездить на Колеосе и начала уговаривать меня купить себе что нить посолидней.
Побродил я по салонам города и ничего меня не впечатляло в принципе.
НО после посещения салона ниссан был озадачен тем, что мурано понравился, но стоил по моим представлениям дороговато.
И вот тут я узнал о проводимой акции на Мурано и скидка в 180 тысяч рублей окончательно придушила мою жабу
Из плюсов машины:
- большой салон
- перфорированная кожа на всех сиденьях
- подогрев руля и всех сидений салона
- электропривод багажной двери (для меня эта опция важна, т.к. живу в закрытом городе и мне каждый день требуется предъявлять авто к досмотру)
- грамотно сделано управление омываетя фар: при включенных фарах и нажатии брызгалки лобового стекла фары омываются один раз, дальше только с дополнительной кнопки.
- задние фонари светодиодные.
- хорошая шумоизоляция. В колеосе делал шумку сам, так вот в Мурано она еще лучше чем в моем Колеосе с шумкой.
Из минусов (по сравнению с Колеосом):
- отсутствие всяческих кармашков и дополнительных полостей. В дверях даже невозможно впихнуть небольшую бутылку.
- Бардачек ОЧЕНЬ маленький и неохлаждаемый. Лезет только папка с бумагами формата А4.
- Стелоподъемники (за исключением водительского стекла) не работают в автоматическом режиме приходится контролировать их закрытие. Очень неудобно.
- шторка багажника еще неудобнее чем в Колеосе. Подозреваю, что свою функцию по удержанию груза в багажнике при ДТП она не выполнит. Есть желание ее выбросить.
- отсутствие парктроников как класс. (Буду устанавливать сам по кругу. Очень привык к ним)

Машина очень динамичная. Работа вариатора вообще не слышна.
Расход сейчас показывает 12л/100км. У меня трасса/город - 50/50 и пока не топлю на ней.
Продолжаю наблюдать дальше.

maxic

там же камера заднего вида вместо них? Или спереди тоже хочется?

jon

И спереди тоже хочется, а камера в сырую погоду очень быстро загрязняется. Каждый раз ее выходить протирать не очень хочется.

jon

Забыл написать еще один отрицательный момент, но это не к машине, а к Ниссану в целом.
Когда гнал машину домой из Москвы, получил камнем в лобовое стекло в самый край справа сверху. В итоге пока ехал трещина пошла к середине стекла и составила 65см.
Обратился в страховую, все оформили. Паралельно сделал запрос у дилера по стоимости стекла с заменой. В ответ получил следующее: "Стекло вот уже два месяца недоступно к заказу". Обратился в Ниссан с этой проблемой и сегодня мне отзвонились и сообщили, что стекло еще не будет доступно 3-4 месяца. Они меняют поставщика стекла и стекло будет производиться в России, а из-за границы они не ввозят больше.
Сейчас заделал трещину, что бы не особо меня расстраивала своим поблескиванием и не пошла дальше. Жду что будет дальше.
А мы еще ругаемся на Рено. По сравнению с Ниссаном Рено ангел.

E'gen

О! Так они еще и локализацией комплектующих решили заняться!
Тогда - точно нафиг: скидки в 180 тыр., ИМХО, маловато для того, чтобы играть в "русскую рулетку" с "русской сборкой".

vch

А я тут на соседней ветке наоборот случай привел..... Так что кому как повезет....

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

jon

читал я эту ветку.

это точно

добавлено через 3 минуты

Не по теме...

Еще очень большой плюс Колеоса - это наш форум.
Я больше таких не встречал. Тут можно и пошутить и попросить дельного совета.
Очень он дружелюбен. Отсюда уходить не хочется!!!!!

Papelatz

Спасибо, интересная информация. А по жесткости подвески и внедорожным качествам какие впечатления? Просвет, насколько я понял, 17 см, и низкие пластиковые свесы - не мешают?

Aleksey-F

Роман, поздравляю и удачного владения!!!

Евгений, мои поздравления с обновкой!
Такой вопрос. Как считаете стоит ли разница в цене между Koleos и Murano своих денег, где соотношение цена/качество лучше?

jon

Сложный вопрос. У каждого своя жаба и она по своему душит
Колеос 1'290'000 руб
Мурано 1'690'000 руб
Разница 400 тысяч с копейками
Как по мне, так эта разница стоит своих денег.
По соотношение цена/качество сейчас не скажу, дожно пройти время что бы понять.

bobr

Вот завидую вашей ...позиции.

Lazycat

После Колеоса я купил Мерседес ГЛК 300. Долго его тестил, есть плюсы и минусы. Тестил и Мурано, ценник на него хорош, в полном фарше за 1мл 680тыс.Но победил мерс.

vch

Если не секрет - комплектация и цена.....

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

Lazycat

Особая серия, то бишь база, в которой есть много вкусного, включая ксенон с подсветкой поворотов, плюс пакет спорт интерьер, пакет освещения внутри салона и подготовка к установки мэп пейлот. Цена вышла со скидкой в 6 процентов, как владельцу карты виза инфинит (это акция от МБ рус) 1мл 860 тыс руб.