Grey Dynamiq

Magnifique про ЕСП лучше почитать в этой теме про работу ЕСП. Она имеет как бы три ступени. АБС, антибукс (имеет тоже несколько подсистем) и собственно ЕСП как система курсовой устойчивости. Последняя управляет нижними ступенями при получении сигнала с датчика поперечных ускорений. Поэтому при малых скоростях или, наоборот, в сносе сигнал этот отсутствует, следовательно, ЕСП не поможет.

__________________
Это не мысли, это провокация!

Excalibur

Сегодня ещё раз проверил работу ESP. В тот момент, когда она начинает работать, обороты двигателя растут, а не падают (ну конечно при этом на педальку газа надо давить, а не тормоза )
Так что ESP у нас активная, а не пассивная, как многие считают

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

Деда Митя

Не по теме...

Сто пудовая правда. Включается только при нажатие на газ.

AWG01

На днях заскочил в поворот по каше. ЕСП - заморгала, застрекотала, обороты упали резко (тормоз не давил).

Деда Митя

Это самое главное, ноооо страшно когда сносит, мозг дает команду нажать на тормоз.

Alexemir

мне легче, я на прошлой привык все заносы газом выправлять, нога на тормоз даже не лезет, но когда аппарат начинает сам притормаживать или обороты не набирает - непривычно... Я ещё опыта поднакоплю, и в профильной теме отпишусь о моём взаимодействии с ЕСП

AlexBerg

я это и имел в виду, когда писал, что если руль не прямо, то ЕСП душит движок, а если он прямо, то хоть ЕСП и работает, то на движок не влияет и при этом даже разгоняться получается

__________________
Больше чем быстро ездить люблю низко летать

Alexemir

Во-во! я уже даже пару раз проходил поворот итерациями, руль прямо - газ - поворот - ЕСП - прямо - газ и опять

AlexBerg

Alexemir, хоть кто-то на мою сторону встал))))
а то судя по откликам на мои посты все решили, что я ездить не умею)))

__________________
Больше чем быстро ездить люблю низко летать

Excalibur

Вы уверены в том, что упали именно обороты, а не скорость по спидометру?
У меня наоборот обороты до 3-4 тыс. подскакивают, хотя безусловно, нужные колёса подтормаживаются.

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

AlexBerg

нет, падают именно обороты

__________________
Больше чем быстро ездить люблю низко летать

Деда Митя

Мы все тут за тебя, а я затебея всех. Просто когда начинается занос не успеваю смотреть на приборную доску и отслеживать обороты или спидометр, на дорогу смотрю

AlexBerg

я успеваю иногда))))
обороты действительно падают, а если на газ давить, то стрелка как-будто замерзает в промежутке между 2000-3000 оборотами и фиг поднимается)

__________________
Больше чем быстро ездить люблю низко летать

Alexemir

Давайте расскажу про пологий поворот, тут я испытывал эту систему несколько раз, с и без ЕСП.
Если заходить в такой поворот 90 гр. на скорости, то раньше, на "чисто механических" полных приводах без электроники я делал так: выезжал в зону поворота на определённой скорости, без газа, начинал поворот, и почти сразу добавлял газу, что провоцировало некоторый снос и закручивание авто в сторону поворота. Когда автомобиль был повёрнут на 60 - 70 гр газ отпускался, вращение прекращалось, и к тому моменту автомобиль был повёрнут уже на 90 гр. и просто дрейфовал боком, или не дрейфовал. Опять плавно добавлялся газ и авто уходил уже прямо.
Практически так же ведёт себя наш Коля с выкл. ЕСП. Однако, в отличие от аутлэндера у Коли есть некоторая недостаточная поворачиваемость, т.е. он стремится развернуть траекторию, перед сносит больше чем зад. Однако, газом всё так же можно траекторию поправлять.
А вот с ЕСП добавить газ в повороте не выходит. Мигает лампочка, и ничего не происходит. Точнее происходит, но не набор газа, а медленное вхождение в поворот. Практически без скольжения, с небольшим сносом передней оси. И только если повернуть руль прямо получается добавить газ, но и то, если в этот момент нет скольжения.
Я проходил такой широкий 90 гр поворот так: Прямо, начинаем поворот, ЕСП моргнула, притормозила, машина повёрнута на 30 гр опять руль прямо, газу, поворот, опять есп, но уже 60 гр. опять руль прямо ещё раз газку, и всё в порядке.

AWG01

Абсолютно уверен упали именно обороты.