E'gen

Никто не ёрничает. Тем более не агитирует за правый руль.
Просто вношу ясность, что запрет ввоза - возможен, запрет перерегистрации на нового собственника машины с уже имеющимся ПТС - противоречит, в частности, ГК, а в более широком смысле - Конституции (ст.35).

Не по теме...

А если завтра в газетке "Новости Красножопинска" напишут, что "с июня/июля/февраля собираются запретить все машины с круглыми колёсами", тоже будете постить ссылки на такую статью? И, на всякий случай, откажетесь покупать любое авто по этой причине?

ТЦ Лорант

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от E'gen Никто не ёрничает. Тем более не агитирует за правый руль. Просто вношу ясность, что запрет ввоза - возможен, запрет перерегистрации на нового собственника машины с уже имеющимся ПТС - противоречит, в частности, ГК, а в более широком смысле - Конституции (ст.35).

Не соответствие тех. регламенту. Запрет эксплуатации.
Так не противоречит?

__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault

Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639

E'gen

Встречный вопрос: к каким автомобилям относятся требования тех.регламента?

Подсказка: 90% нынешнего автопарка страны требованиям тех.регламента не соответствует по тем или иным критериям.

ТЦ Лорант

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от E'gen Встречный вопрос: к каким автомобилям относятся требования тех.регламента?

криворукие с кривым освещением. Их 99% таких
Ну и сам факт криворукости - водитель находифтся не по стороне движения, что подвергает опасности других участников движения.

__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault

Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639

ALEX 47

запрет перерегистрации на нового собственника машины с уже имеющимся ПТС - противоречит, в частности, ГК, а в более широком смысле - Конституции (ст.35).

Как ПТС может влияет на регистрацию? Это не более, чем документ характеризующий автомобиль. И как ГК препятствует этому? А статья 35 конституции РФ вообще ни причём, так-как на собственность никто не посягает. Владейте на здоровье, и даже катайтесь, раз уж машина стоит на учёте. Но если снимите, то уже не поставите, хоть и владеете. Можете и продать, коллекционеру, например. Или купить и любоваться на неё в гараже, без регистрации.
Никаких законодательных проблем такому решению нет, а если есть - то весьма несущественные, которые государство при желании легко может обойти.
Вопрос в политике - уж очень много наших граждан владеют такими автомобилями, но это уже совсем другой вопрос....

fedot

Меня с таким пробегом тоже не вдохновил бы. Посмотрите посвежее, 2008 год например.
У меня у жены 2008 год, но куплена в 2009, год стояла. С автоматом. Нареканий ни каких. Сборка Япония, они ещё Венгерские бывают. А сейчас так вообще только Венгрия в Россию идет.
Запчасти на Exist в наличии.

E'gen

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от ALEX 47 Лично я никак себе не представляю, ни с юридической ни с какой другой точки зрения. И не собираюсь представлять.

Цитата:

Сообщение от ALEX 47 Как ПТС может влияет на регистрацию? Это не более, чем документ характеризующий автомобиль. И как ГК препятствует этому? А статья 35 конституции РФ вообще ни причём, так-как на собственность никто не посягает. ...... Никаких законодательных проблем такому решению нет,

Офигеть, как за пару часов у людей повышается юридическая грамотность

Заниматься юридическим ликбезом не буду. Скажу только коротко, что права владения, распоряжения и собственности - это, действительно, разные права, но тесно связанные между собой. По подобным и смежным вопросам существует куча решений КС и ВС. Очень краткое резюме: ограничивать распоряжение чем-либо, находящимся в законном владении физ.лица, невозможно, исходя из базовых принципов Конституции и принципа отсутствия у законов обратной силы. А ограничение регистрации и будет, как раз, прямо ограничивать право распоряжения.

ALEX 47

Не по теме...

права владения, распоряжения и собственности - это, действительно, разные права,

Ключевое слово - разные, всё остальное вторично

А ограничение регистрации и будет, как раз, прямо ограничивать право распоряжения.

Поживём - увидим...

Victor

Сегодня прокатился на Citroen DS4.На белом.

До сих пор под впечатлением.Жена хочет Кашкая,но с её манерой езды варик умрёт за пол-года.
Только это и останавливает.Поэтому поиски продолжаются.А тут мимо салона на Обручева проезжал,дай думаю прокачусь сам на Citroen DS4.Прокатился на машине с новым BMW-шным турбированым двиглом 150л.с. и 6-ст.АКП.Как она едет и рулится!!!!
Вещь!!!!!!Про дизайн как внутри так и снаружи,а так же комфорт добавить нечего,французы(ИМХО) здесь в лидерах.Очень понравилась панель приборов с различными конфигурациями как подсветки,так и оповестительных сигналов.



Но как всегда не без ложки дёгтя.Только передний привод.
Зато клиренс честные 20см и полностью гладкое брюхо(лично ползал и измерял).Взял обычный лист А4 и подсовывал под брюхо в разных местах.Для женщин машинка просто супер.
В самом начале теста по привычке даванул на педаль газа(мой двухтонный Фрил приучил),а Citroen DS4 (как в фильме про диких обезьян) как прыгнет!!!!Я по тормозам,машина колом,манагер в лобовое.Короче,привыкать надо.После 20 минут езды освоился и начал ловить кайф,чему способствовала удобная посадка(не командирская как во Фриле,а этакая комфортно-полулежачая,причём я со своими 188см и 90 кг расположился очень удобно).Да,ещё понравилось панорамное стекло!!!!Воздуха дофига в салон добавляет.Ещё представился случай проверить тормоза,когда тётя неожиданно на дорогу выбежала.Действительно машина встаёт колом!!!И опять манагер влепился в лобовое руками!!!Кто купит смотрите в зеркало заднего вида перед торможением!!!
Цена.Всё,что нужно(без излишеств,типа кожа-рожа,,массаж спины и т.д),обойдётся в 920т.руб.За Кашкай в подобной комплектации на 150-200 тыс. больше.
ТО через 20 тыс.(а замена масла через 10).Плюс какая-то мулька для оформляющих кредит(выходит скидка небольшая,плюс ТО бесплатно(по крайней мере манагер так мне"пел"),но это только для кредитных машин) Сервисный договор CITROEN FREE DRIVE DS на 12,24,36,48 месяцев(с соответствующей доплатой 5,17,28 тыс.)Грубо говоря ТО со скидкой в этот договор включили,хотя и это не плохо.Заплатил 17 тыс за 2 года,например,и на ТО приезжаешь не заморачиваясь.Но это выгодно,как мне кажется тому,кто много катается.Выгодно купить седан класса Е — Citroen C6 в автосалонах «Автомир»
Вот и чешу репу.Жена в основном по городу катается (изредка раз-другой в месяц на дачу по трассе,до дома асфальт),пробеги маленькие,на своей Тииде за 4года чуть больше 30т.км наездила.С парковкой(хоть порой и не чистят у нас) этой зимой проблем не было.
Может ну его нафиг полный привод????Уж больно машинка понравилась...
Лично у меня предубеждений против французов нет.Вот с женой проблематичней.
Как она любит выражаться:"Нормально машины могут делать только немцы и японцы..."
Буду разубеждать...

Antonio

типичное заблуждение тех людей, кто никогда не ездил на французских авто
А DS4 - реально красивый, а что главное, без экспериментов с внешним дизайном в духе рено симбол/меган-луноход/и т.д....

__________________
Коллекционирую шарфы российских футбольных клубов.
Коллекционирую шарфы ФК Локомотив Москва
Коллекция шарфов от Antonio! Welcome!

fedot

Позволю не согласиться. Там клиренс 170 мм.
И на мой взгляд не стоит он таких денег.
Если там ещё и подвеска европейская и не адаптированная, то только по Европе на нём и можно ездить.
Уж лучше на С5 посмотреть, там цена всего на 100 дороже, но зато какая подвеска! Гордость Ситроена.

schaten

Никак не одноклассник Кашкая, не было полного привода на С-4(на его базе эта машина). Обычный хетчбек за лям рублей- очень спорный выбор. Да и клиренс точно 17 см. Тогда уж Пыжик 3008.

Qwert76

DS4
Этот двигатель - мягко говоря не самый лучший, что есть у BMW. Погуглите - 2-3 года назад с ними было не мало проблем даже в Европе. Возможно к 2012 году эти косяки устранены.
Сам тоже не смог себе отказать проехаться на DS4. Очень понравилась отделка салона, удобные сиденья, мотор здорово крутится, адекватный автомат.
Показались короткими хода подвески. По цене - согласен что дорого, но что есть за эти деньги?

Victor

Фёдор,я же написал,что лично сам ползал и замерял.
Хотя сам предварительно почитал на ТТД на Драйв.Ру, Citroen DS4 1.6 THP Chic AT где так же указано 170мм.

Qwert76, Вы имеете в виду который из двигателей BMW 120- сильный или 150- сильный???
Я отрицательные отзыва слышал именно по первому варианту.
А 150-сильный это вроде бы новый.Или я не прав???

На счет дороговизны полностью поддерживаю Ваше мнение.Ценники сейчас на всё мама не горюй.
Для себя решил давно,что буду брать только Б/У в нормальном состоянии.

А я и не утверждал,что это одноклассник.Я его рассматривал как альтернативу.
При всех плюсах Кашкая,единственный его недостаток указал.Это вариатор.Который моя жена с её манерой езды угробит за пол-года.Да и за полный привод 200 тыс добавить надо к ценнику.Кстати в рестайлинге Кашкая улучшили шумоизоляцию,но всё равно,когда жена его тестила,варик орал как подорваный.В Ситроене шумоизоляция гораздо лучше.
На счет короткоходности подвески могу сказать,что жена катается только по городу 10 км до работы и обратно.Внедорожные качества и длинноходность подвески ей нафиг не нужны,для этого у нас Фрил есть.Но на тест драйве по совету манагера я через пару лежачих пролетел не притормаживая.Даже не блюмкнуло ничего.Подвеска их схавала без какого-то дискомфорта для меня.

Увы и ах.Отнюдь не на 100 тыс.
С5 если брать,то дизель,а там от 1,3млн
Всё что ниже(движки) для такой массы машины это овощ.Да и габариты у этой баржи не малые.
Хотя если брать для себя,то это однозначно дизель и tourer...

schaten

Виктор вы запали на машинку-это здорово! Как я в свое время на Кольку. А меня все разубеждали...Купил и ни разу не пожалел. Удачи!