Vesta SW Cross после Koleos - Страница 9 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

ak74 · 01.12.2020, 06:59

Держал два Колеоса на галогене и один на ксеноне, есть с чем сравнить. ))) Кстати, у нас ксенон позорненький, если сравнивать с тем же Равиком.)))

alx8319 · 01.12.2020, 08:59

У меня тоже есть с чем сравнивать. Свет по сравнению с галогенкой колеоса 2008 года существенно лучше. Это если про дальний. Ближний и там и там оставляет желать лучшего

ak74 · 01.12.2020, 09:42

2008 г. хуже был свет. У меня сейчас 2014 г., галоген больше нравится, чем ксенон на 2012 г. Кстати, с завода шли кривые настройки, отрегулировал стало намного интереснее.)))

tselz · 01.12.2020, 14:01

Да, на рав 4 ксенон лучше, чем на Коле. в семье вторая машина.
Но я поменял на Коле ксеноновые лампы. одна перегорела. Ощущение - как будто раньше фар не было, а теперь включил.
Видимо эффект выгорания. Даже если горит, примерно раз в 4 - 5 лет стоит менять ксенон.
плюс иногда полировка фар. тоже влияет на световой поток.

Negator · 01.12.2020, 14:48

Да ну вас всех

))))) Вот выпустят в 2021 рестайл Весты - выведете меня, психану и поменяю на новую с диодными фарами

)))
*про себя - ага, разбежался... СВ Кросс хрен знает когда обновят.

Negator · 07.12.2020, 11:29

Поменял штатную магнитолу. Поставил магнитолу на Андроиде с программой чисто под Весту.
https://youtu.be/ZMiTqj9FDiI

Livonetc · 23.12.2020, 17:18

Коляну пошел восьмой год.
Ноуту четырнадцатый.
Все чаще думаю о том, что наверное наступит час икс и необходимо будет делать выбор.
Однако, оценивая текущие финансовые возможности, даже планировать пока не имеет смысла...
Берегу ресурс всеми силами.

АлексейШ · 23.12.2020, 19:43

Цитата:

Сообщение от tselz

Да, на рав 4 ксенон лучше, чем на Коле. в семье вторая машина.
Но я поменял на Коле ксеноновые лампы. одна перегорела. Ощущение - как будто раньше фар не было, а теперь включил.
Видимо эффект выгорания. Даже если горит, примерно раз в 4 - 5 лет стоит менять ксенон.
плюс иногда полировка фар. тоже влияет на световой поток.

Лично замерял приборно - потеря яркости за 5 лет с 2013 по 2018 гг. ровно в ДВА раза. Лампы OSRAM , код 66240

сергей Q5 · 24.12.2020, 15:26

Цитата:

Сообщение от АлексейШ

Лично замерял приборно - потеря яркости за 5 лет с 2013 по 2018 гг. ровно в ДВА раза. Лампы OSRAM , код 66240

менял лампы на колеосе раз в год. разница чувствовалась сразу. Хотя казалось что до замены светят нормально.

Negator · 25.12.2020, 09:54

Цитата:

Сообщение от сергей Q5

менял лампы на колеосе раз в год. разница чувствовалась сразу. Хотя казалось что до замены светят нормально.

У Осрама с качеством что то не то стало. Я себе поставил Найт брейкеры месяца 3 назад, так вот левая уже видно что светит хуже, тусклее. Буду на Които менять.

x3m · 25.12.2020, 11:22

fedot · 25.12.2020, 11:30

x3m, знаем мы этого продавца. На мой вопрос, что за комплектацию они купили, он не ответил.
Всё равно барыга наварился.

Negator · 14.12.2023, 15:02

Ну что, поднимем некро-тему?

Тем более что время такое, что может кому и пригодится информация.

Итак, за 3,5 года накатал я на Весте уже 148 000 км. Расход масла как был 200-300 от ТО до ТО, так и остался. ТО делаю раз в 15К.
Вся подвеска, сцепление - до сих пор родное.
Что поймал и поменял из Вестовских болячек:
1. Реле вентилятора. Установлено очень неудачно, ничем не защищено и за 2 года оно просто становится зеленое от окислов. Ну и, естественно, выходит из строя. Реле и замена где то 4,5 тысячи.
2. Датчик детонации. Тоже болячка, у многих выходит из строя. Цена вопроса - 600 рублей у дилера.
3. Оба задних ступичных подшипника. Все же есть явные ошибки при разработки задней оси у Весты. И подшипники там выходят из строя раньше чем передние, и колодки и диски стираются быстрее.
Ну на этом и все. Лампочки не в счет. Расход средний по компу 8,2.
Очень я, конечно, ждал выхода рестайлинга - ну и дождался, ага... Надо же было так поднасрать Автовазу

И вот вроде бы уже можно задуматься о замене - только вариантов тупо нет. Кроме пары китайцев с непонятной перспективой. Брать новую Весту в текущем виде - это надо иметь некие наклонности к мазохизму

Так что сижу, чешу репу и думаю. Есть, конечно, вариант с FAW, но уж очень много пока по ним нюансов вылезает. Или можно взять такую же Весту, но посвежее.

В целом Веста очень удачная получилась. Универсальная и очень приятная машина и в управлении, и просто по комфорту.

01.12.2020, 14:48	#125
Negator Владыка Регистрация: 15.05.2013 Имя: Алексей Откуда: Клин Автомобиль: Был Koleos 2.0 dCi, АКПП, теперь Vesta SW Cross 1.8 Возраст: 45 Сообщений: 660 Благодарности: 340/163	Да ну вас всех ))))) Вот выпустят в 2021 рестайл Весты - выведете меня, психану и поменяю на новую с диодными фарами ))) про себя - ага, разбежался... СВ Кросс хрен знает когда обновят. __________________ Bad, as I wanna be...*

07.12.2020, 11:29	#126
Negator Владыка Регистрация: 15.05.2013 Имя: Алексей Откуда: Клин Автомобиль: Был Koleos 2.0 dCi, АКПП, теперь Vesta SW Cross 1.8 Возраст: 45 Сообщений: 660 Благодарности: 340/163	Поменял штатную магнитолу. Поставил магнитолу на Андроиде с программой чисто под Весту. https://youtu.be/ZMiTqj9FDiI __________________ Bad, as I wanna be...

14.12.2023, 15:02	#133
Negator Владыка Регистрация: 15.05.2013 Имя: Алексей Откуда: Клин Автомобиль: Был Koleos 2.0 dCi, АКПП, теперь Vesta SW Cross 1.8 Возраст: 45 Сообщений: 660 Благодарности: 340/163	Ну что, поднимем некро-тему? Тем более что время такое, что может кому и пригодится информация. Итак, за 3,5 года накатал я на Весте уже 148 000 км. Расход масла как был 200-300 от ТО до ТО, так и остался. ТО делаю раз в 15К. Вся подвеска, сцепление - до сих пор родное. Что поймал и поменял из Вестовских болячек: 1. Реле вентилятора. Установлено очень неудачно, ничем не защищено и за 2 года оно просто становится зеленое от окислов. Ну и, естественно, выходит из строя. Реле и замена где то 4,5 тысячи. 2. Датчик детонации. Тоже болячка, у многих выходит из строя. Цена вопроса - 600 рублей у дилера. 3. Оба задних ступичных подшипника. Все же есть явные ошибки при разработки задней оси у Весты. И подшипники там выходят из строя раньше чем передние, и колодки и диски стираются быстрее. Ну на этом и все. Лампочки не в счет. Расход средний по компу 8,2. Очень я, конечно, ждал выхода рестайлинга - ну и дождался, ага... Надо же было так поднасрать Автовазу И вот вроде бы уже можно задуматься о замене - только вариантов тупо нет. Кроме пары китайцев с непонятной перспективой. Брать новую Весту в текущем виде - это надо иметь некие наклонности к мазохизму Так что сижу, чешу репу и думаю. Есть, конечно, вариант с FAW, но уж очень много пока по ним нюансов вылезает. Или можно взять такую же Весту, но посвежее. В целом Веста очень удачная получилась. Универсальная и очень приятная машина и в управлении, и просто по комфорту. __________________ Bad, as I wanna be...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
А что после Koleos`а?	Land	Муки выбора. Сравнение Renault Koleos с конкурентами.	4535	26.10.2021 07:14
Продам новые запчасти после ремонта koleos	Andreyoi	Продам.	0	05.05.2017 00:21
Koleos. Перепрограммирование ЭБУ вариатора и ЭБУ впрыска. ОТЧЁТЫ после процедуры.	WildMan	АКПП и вариатор.	369	09.11.2014 21:53
Показали новый кроссовер Renault D-cross	Kron	Renault.	16	01.11.2012 12:56
впечатление после 500 км	валерьян	Я владелец!	99	29.03.2011 17:04

01.12.2020, 06:59	#121
ak74 Давний житель Регистрация: 18.05.2009 Имя: Александр Откуда: Пермь Автомобиль: Рено Колеос ф. 3 бензин Сообщений: 1,430 Благодарности: 558/310	Держал два Колеоса на галогене и один на ксеноне, есть с чем сравнить. ))) Кстати, у нас ксенон позорненький, если сравнивать с тем же Равиком.)))

01.12.2020, 08:59	#122
alx8319 Ветеран Регистрация: 14.05.2009 Имя: Алексей Откуда: СпБ Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон Сообщений: 4,730 Благодарности: 1,634/917	У меня тоже есть с чем сравнивать. Свет по сравнению с галогенкой колеоса 2008 года существенно лучше. Это если про дальний. Ближний и там и там оставляет желать лучшего

01.12.2020, 09:42	#123
ak74 Давний житель Регистрация: 18.05.2009 Имя: Александр Откуда: Пермь Автомобиль: Рено Колеос ф. 3 бензин Сообщений: 1,430 Благодарности: 558/310	2008 г. хуже был свет. У меня сейчас 2014 г., галоген больше нравится, чем ксенон на 2012 г. Кстати, с завода шли кривые настройки, отрегулировал стало намного интереснее.)))

01.12.2020, 14:01	#124
tselz Прошёл обкатку Регистрация: 24.07.2014 Откуда: Ярославль Автомобиль: Колеос 2.0 DCI Возраст: 49 Сообщений: 89 Благодарности: 22/16	Да, на рав 4 ксенон лучше, чем на Коле. в семье вторая машина. Но я поменял на Коле ксеноновые лампы. одна перегорела. Ощущение - как будто раньше фар не было, а теперь включил. Видимо эффект выгорания. Даже если горит, примерно раз в 4 - 5 лет стоит менять ксенон. плюс иногда полировка фар. тоже влияет на световой поток.

23.12.2020, 17:18	#127
Livonetc Старейшина Регистрация: 17.10.2013 Имя: Геннадий Откуда: Москва Автомобиль: Koleos 2.0 diesel (black) / Nissan Note Возраст: 55 Сообщений: 506 Благодарности: 1,092/230	Коляну пошел восьмой год. Ноуту четырнадцатый. Все чаще думаю о том, что наверное наступит час икс и необходимо будет делать выбор. Однако, оценивая текущие финансовые возможности, даже планировать пока не имеет смысла... Берегу ресурс всеми силами.

25.12.2020, 11:22	#131
x3m Ветеран Регистрация: 05.08.2011 Имя: Михаил Откуда: Тюмень Автомобиль: Renault KOLEOS BOSE Сообщений: 1,630 Благодарности: 4,565/728

25.12.2020, 11:30	#132
fedot Ветеран Регистрация: 18.04.2011 Имя: Фёдор Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Koleos SL Bose Возраст: 54 Сообщений: 4,098 Благодарности: 1,138/672	x3m, знаем мы этого продавца. На мой вопрос, что за комплектацию они купили, он не ответил. Всё равно барыга наварился.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)