Boriss

Большенство новых мерсов ломается как раз на гарантии при чем самые дорогие S,CL,GL,ML......

горыныч

Не по теме...

Эх,на Россию нужны немного другие расчёты,промашка вышла

Копыто

это он видимо говорил про америкосовые авто ) покупал свою Тойоту с пробегом 50 000, продавал было примерно 160 и еще года 4 она ходила без проблем потом ее разбил малолетний урод, двигун 4A-FE, 92-й бенз, замена масла в двигле и АКПП, колодки, один раз стойки родные Каяба, дворники и незамерзайку не считал и все
да, кстати, по поводу 1988 г.в. я несколько прогнал, сорри, 1998 )))) полное название модели Toyota Corolla Levin

Plukh

1988 или 1998 - почти без разницы. Первый реальный скачок качества (в худшую, естественно, сторону) произошёл "у них" в начале 80-х, в связи с резким ростом цен на качественный металл. Ну а второй - это примерно 2000-2002 гг, в связи с общим проникновением говнономики в различные производственные области.

WildMan

В своё время владел 3 года Carina E (двиг. 4A-FE) 93 г.в, затем 2 года Avensis (7A-FE) 98.г.в Универсалы. Обе машины брал БУ с пробегами больше 50-ти тыс. Проблемы были лишь с лямбда-зондом (из-за качества топлива) и частой заменой стоек и втулок стабилизатора (больное место всех Карин и Авенсисов).
После Авенсиса была мысль взять Камри американской сборки. Посидел 5 минут и понял, что Тойота для Японии и Тойота для Штатов - это две разные Тойоты.
Если Карина и Авенисис по тому времени были сделаны весьма эргономично и гармонично, то Камри сразу отпугнула своей идиотией в построении внутреннего пространства салона, да и дизайна в целом. После Авениса ушёл на Фольксваген.
Насчёт надёжности Тойоты, думаю, всё это уже мифы давно ушедшего лета.
Общаюсь с директором крупного дилера Тойота, ставим машины на одной стоянке. Он ездит естественно на Тойотах, разных топовых, только на полноприводе и всегда не более, чем год на одной модели. В двух словах - он один из немногих моих знакомых владельцев "правильных марок", кто смотрит на Колеос с уважением и иногда даже с завистью, когда утром я на прогрев трачу времени существенно меньше, хотя стоянка подземная.
Сам я искренний поклонник Прадо и исключительно 120-го кузова. Всё, что делает Тойота сейчас - для меня лишь название, марка уже ну совсем не та, что была ранее. А усиленное впаривание Тойотой на наш рынок своих американских поделок вызывает уже, мягко говоря, сочувствие их владельцам.

горыныч

Конечно Г.Форд говорил о своей продукции,например о модели "т").В 80-90 тойота как раз была достаточно качественной маркой,а потом многие производители устроили погоню за длинным рублём,забывая о качестве.И у американцев были достойные автомобили,на пример кадилаки с керамическими двс,у них состояние двс при пробеге под 1000000 км было приблизительно таким, как у вашей тойоты при продаже,но всё это в прошлом.

vch

Когда мне пришлось пожить в штатах - то больше всего удивило, что я не видел практически знакомых машин... Т.е. названия вроде бы знакомые, но машины абсолютно другие!! Как по внешнему дизайну, так и по начинке. Единственно более менее похожей машиной был Джип Гранд Черроки . Это я к чему? Да к тому, что нельзя сравнивать машины выпускаемые в "родной стране", поставляемые на экспорт ну и конечно те, которые, тем более собираются например у нас или в других странах "третьего мира" (типа Бразилии, Индии или Китая). Все это абсолютно разные машины.....

Не по теме...

Кстати встречал в штатах двух кадров (мужиков, а не блондинок, которые не только не знали, какое масло у них залито, но и понятия не имели, а где находиться горловина для залития масла.... А машины у них до пяти лет не ломаются .... вообще. И любой ремонт, даже по гарантии это еще и грандиозные иски к производителю за упущенную выгоду, моральный ущерб и т.д и т.п.)

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

горыныч

Был у меня был один забавный клиент.Дело было в 99г. привезли в техсервис короллу двух лет от роду с заклинившим двс,пробег не много за 90 тыс. так мужичёк знал только одно,чтобы авто ездило надо заливать бензин .....и ВСЁ!На ТО небыл не разу.К стати,авто было технически исправно,но вот масло подвело,точнее его отсутствие)В первые увидел шнягу в двигателе в виде горячего асфальта)))