Вернуться   Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4. » Общий » Автомобили. » Автомобили других марок.
   

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.08.2010, 18:19   #1
Неприкасаемый
 
Аватар для Qwert76
 
Регистрация: 26.05.2009
Имя: Сергей
Откуда: Тверская губерния
Автомобиль: BMW X1 23d, (на аутсорсинге: автоматический Сандерик+Колеос Фаза2+ Туарег)
Возраст: 48
Сообщений: 704
Благодарности: 100/56
Qwert76 Старейшина КлубаQwert76 Старейшина КлубаQwert76 Старейшина КлубаQwert76 Старейшина КлубаQwert76 Старейшина Клуба
По умолчанию Фрилендер 11 модельный год, официальная информация

Land Rover модернизирует Freelander 2 в 2011 модельном году
- Новые экономичные дизели с увеличенным крутящим моментом без ущерба для топливной экономичности
- Усовершенствованные механические коробки передач с функцией «Stop/Start» в качестве стандартного оборудования
- Обновленный интерьер и новая панель приборов
- Модернизированный внешний вид, три новых цвета окраски кузова и новые легкосплавные колеса

Компания Land Rover выпускает модернизированный Freelander 2 2011 модельного года с новым 2,2-литровым турбодизелем, свежим внешним видом и обновленной отделкой салона.

Новый 2,2-литровый турбодизель работает тише и плавнее по сравнению со своим предшественником и предлагается в двух вариантах – мощностью 150 л.с. (для версии TD4) или 190 л.с. (для версии SD4). В обоих вариантах этот двигатель развивает впечатляющий крутящий момент 420 Нм (на 20 Нм больше, чем предыдущий вариант) без какого-либо ущерба в отношении топливной экономичности или выброса СО2.

Версия TD4 предлагается с усовершенствованной механической коробкой передач, имеющей функцию «Stop/Start» в качестве стандартного оборудования, в то время как SD4 с двигателем мощностью 190 л.с. предлагается только с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Изменения внешнего дизайна, включающие новый передний бампер и решётку радиатора, новые легкосплавные колеса и цвета окраски кузова, придают Freelander 2011 модельного года свежий и характерный вид. Внутри Freelander 2011 модельного года отличается от предыдущей модели несколькими вариантами нового дизайна сидений, модернизированной отделкой и новой панелью приборов. Еще одно небольшое, но значительное изменение относится к логотипу Land Rover, цвет которого в 2011 модельном году изменен с золотистого на зеленом фоне на более современный ярко-серебристый на зеленом фоне.

Новые дизели мощностью 150 л.с. (TD4) и 190 л.с. (SD4)
Успешный турбодизель с непосредственным впрыском мощностью 150 л.с. был модернизирован и теперь существует в двух вариантах – мощностью 150 л.с. для автомобилей версии TD4 и мощностью 190 л.с. для версии SD4. Оба варианта развивают максимальный крутящий момент 420 Нм (увеличение на 20 Нм), что обеспечивает автомобилю уверенные динамические характеристики.

Оба варианта оборудованы турбокомпрессорами с изменяемой геометрией и получили совершенно новые калибровки для обеспечения нового уровня мощности. Применение «интеллектуальной» системы управления мощностью (IPMS) обеспечивает «умную» зарядку аккумуляторной батареи за счет рекуперации кинетической энергии при замедлении автомобиля, вместо того чтобы расходовать топливо для зарядки во время ускорения.

Разработанный специально для этого двигателя новый турбокомпрессор с изменяемой геометрией теперь имеет жидкостное охлаждение, что позволяет ему работать при более высоких температурах, обеспечивая повышенную мощность и крутящий момент при снижении выброса загрязняющих веществ. Двигатель также оснащен новым, более мощным электронным управляющим модулем (ECU), чтобы обеспечить соответствие более высоким требованиям по выбросу загрязняющих веществ. Двигатель имеет систему впрыска с общей топливной рампой и высокоскоростными пьезофорсунками.

Впервые дизельные силовые агрегаты Freelander 2 способны работать на топливе с содержанием до 10 процентов биодизеля (ранее - только до пяти процентов). Поршневые кольца были модернизированы с целью снижения трения. Коренные подшипники также усовершенствованы для повышения мощности и крутящего момента, а поддон двигателя оснащается кожухом, снижающим шум, создаваемый нижней частью силового агрегата.

Верхняя декоративная крышка двигателя изготовлена из материалов, которые могут быть повторно переработаны после окончания срока эксплуатации автомобиля. Передняя крышка газораспределительного механизма имеет новую конструкцию с дополнительными ребрами жесткости для уменьшения шума. Пакет мер по улучшению параметров NVH (шум, вибрация и тряска) завершается дополнительной мягкой резиновой накладкой сверху двигателя под верхней декоративной крышкой, которая поглощает шум. Новый датчик, расположенный в выпускном коллекторе, позволяет более точно следить за внутренней температурой турбокомпрессора. Повышенная точность, обеспечиваемая новой системой датчиков, позволяет более эффективно использовать возможности турбокомпрессора и повысить эффективность без каких-либо уступок в отношении надежности.

Эти усовершенствования внесли значительный вклад в повышение плавности работы и эффективности, а также позволили снизить уровень шума при работе двигателя на значительную величину – 2 дБ. Выброс CO2 для варианта Freelander c 2,2-литровым дизелем и механической коробкой передач теперь составляет 174 г/км, а для вариантов TD4 (150 л.с.) и SD4 (190 л.с.) с автоматической коробкой передач - 185 г/км. Соответственно, топливная экономичность Freelander TD4 (150 л.с.) с механической коробкой передач составляет 42,8 миль/галлон (6,6 л/100 км).

Несмотря на снижение расхода топлива и выбросов загрязняющих веществ, эта модернизация не повлияла на динамические характеристики автомобиля. Варианты Freelander TD4 (150 л.с.) с механической и автоматической коробками передач разгоняются с места до 60 миль/ч (100 км/ч) за 10,9 и 10,5 секунды, что соответствует показателям их предшественников. Freelander SD4 (190 л.с.) с автоматической коробкой передач выполняет это «упражнение» за 8,7 секунды. Максимальная скорость Freelander TD4 как с механической, так и с автоматической коробкой передач осталась неизменной – 112 миль/ч (180 км/ч), в то время как Freelander SD4 с автоматической трансмиссией может развить скорость 118 миль/ч/190 км/ч. Дизельные автомобили также оборудованы топливным баком с устройством, предотвращающим случайную заправку бензином.

3.2-литровый бензиновый двигатель i6 теперь соответствует требованиям EU5 по выбросу загрязняющих веществ
Бензиновый шестицилиндровый рядный двигатель объемом 3,2 литра продолжает возглавлять модельный ряд Freelander 2 в 2011 модельном году. Калибровки двигателя пересмотрены, чтобы обеспечить соответствие требованиям норм EU5 по выбросу загрязняющих веществ, однако максимальная мощность и максимальный крутящий момент остались неизменными – 233 л.с. и 317 Нм. Рядная «шестерка» разгоняет Freelander 2 до 60 миль/ч (100 км/ч) за 8,4 секунды и позволяет развить максимальную скорость 124 мили/ч (200 км/ч).

Рядная «шестерка» является наиболее сбалансированным двигателем из всех возможных конфигураций, однако его длина обычно затрудняет компоновку с поперечным расположением силового агрегата. Однако система установки навесных агрегатов с задней стороны (Rear End Ancillary Drive - READ) двигателя i6, при которой дополнительное оборудование, такое как насос системы охлаждения и генератор, устанавливаются с задней стороны двигателя, а не с передней, уменьшает длину агрегата i6 до неправдоподобной величины – 600,5 мм, что дает возможность легко разместить этот двигатель в моторном отсеке Freelander 2.

Двигатель i6 с передовым легкосплавным блоком цилиндров и головкой блока цилиндров остается на передовом крае развития конструкции бензиновых двигателей. Двигатель i6 оборудован двумя верхними распределительными валами, имеет по четыре клапана на цилиндр, а также оснащен системой изменения профиля кулачков (CPS) и системой регулирования фаз газораспределения (VVT). Сочетание этих двух систем обеспечивает высокую мощность в сочетании с эластичностью на низких оборотах и максимальной экономичностью.

Двигатель i6 имеет изменяемую длину впускного тракта, которая регулируется для повышения крутящего момента при низкой и высокой частоте вращения коленчатого вала. Сочетание этих технологий позволяет обеспечить до 80 процентов от максимального крутящего момента во всем полезном диапазоне частоты вращения коленчатого вала двигателя – 256 Нм крутящего момента доступны в диапазоне от 1400 до 6400 об/мин. Аналогично дизельным двигателям, i6 использует «интеллектуальную» систему управления мощностью (IPSM) для «умной» подзарядки аккумуляторной батареи.

Двигатель i6 изначально был разработан для использования на автомобилях Land Rover, поэтому он защищен от пыли, грязи и воды, а также способен работать при больших углах наклона.

Система «Stop/Start» является стандартной для автомобилей с механической коробкой передач
Все дизельные автомобили с механической коробкой передач оборудованы заслужившей признание системой «Stop/Start» от Land Rover - впервые такая система устанавливается на автомобиле класса SUV. Данная система следит за моментом закрытия воздушной заслонки, прекращает подачу топлива и выключает генератор, чтобы двигатель останавливался плавно. Сложное программное обеспечение в сочетании с оптимальной системой установки двигателя Freelander 2 обеспечивает такой же плавный повторный запуск двигателя. Как и прежде, механические компоненты стартера усовершенствованы, для того чтобы обеспечить его надежную работу в течение всего срока службы автомобиля. Модификация системы пуска включает в себя использование усиленного зубчатого венца, нового двухмассового маховика, стеклянных каркасов абсорбирующих пластин АКБ и модернизированного стартера.

Система «Stop/Start» была еще более усовершенствована в 2011 модельном году за счет двунаправленного датчика положения коленчатого вала и триггерного кольца. Это позволяет системе быстрее определять положение коленчатого вала, что, в свою очередь, уменьшает продолжительность пуска двигателя с 900 миллисекунд до менее чем 700 миллисекунд – улучшение на 22 процента. Реальные результаты, которые ощущает водитель, заключаются в уменьшении шума и заметно более быстрой реакции. Минимальная температура, при которой эта система может функционировать, теперь снижена с 4°C до 0°C.

Модернизированная коробка передач повышает экономичность
Автоматическая коробка передач Aisin Warner AWF21 второго поколения помогает повысить экономичность и снизить выброс загрязняющих веществ благодаря целому ряду усовершенствований. Блокировка гидротрансформатора работает в более широком диапазоне, что повышает комфорт, топливную экономичность и улучшает плавность хода, в то время как оптимизация конструкции внутренних компонентов позволила снизить их массу и инерцию для обеспечения более быстрого переключения передач. Трансмиссия усовершенствована за счет применения фрикционов с уменьшенным коэффициентом гидродинамического сопротивления, конических роликовых подшипников и оптимизации других компонентов, что повышает экономичность. Эффективность работы трансмиссии также повышена за счет применения рабочей жидкости с более низкой вязкостью, в то время как новая система управления стала быстрее и отличается уменьшенной массой.

Наиболее значительным изменением является передовая система «логики управления нейтралью», которая уменьшает внутреннее сопротивление, когда автомобиль неподвижен, двигатель работает на холостом ходу и селектор коробки передач включен в положение Drive. Хотя на самом деле нейтраль не включается, нагрузка значительно снижается, чтобы экономить топливо и повысить плавность работы. Калибровки коробки передач были пересмотрены инженерами Land Rover для уменьшения проскальзывания гидротрансформатора. Она сохраняет функции фирменных систем Land Rover «Terrain Response», «CommandShift®» и функцию адаптивного переключения передач.

Основа многочисленных функций системы «Terrain Response» - высокая жесткость кузова, которая представляет собой самый лучший фундамент для обеспечения великолепной плавности хода и управляемости, а также высокой проходимости. Структурный «поддон» на переднем подрамнике обеспечивает точность рулевого управления, а также защищает днище и четыре опоры двигателя, повышает устойчивость и плавность его работы.

Для версии TD4 предлагается механическая шестиступенчатая коробка передач Getrag M66, специально разработанная для Freelander 2. Коробка отличается прочной и компактной конструкцией с четырьмя валами, а крутящий момент по-прежнему передается через сцепление, управляемое при помощи саморегулирующегося троса.

Обновленный дизайн внутри и снаружи
В 2011 модельном году Freelander 2 получил обновленный внешний вид с новым передним бампером, в который встроены новые противотуманные фары. Решётка радиатора имеет два варианта отделки – темная для модели TD4 (150 л.с.) и блестящая для вариантов с бензиновым двигателем и дизелем мощностью 190 л.с. Автомобиль оборудуется новыми галогенными фарами, а также новыми задними фонарями, которые теперь имеют прозрачные рассеиватели с черной окантовкой. Ручка двери багажного отделения теперь окрашена в цвет кузова, а широкая отличительная полоса имеет отделку «Noble». В цвет кузова окрашены также дверные ручки, форсунки омывателя фар и корпуса наружных зеркал заднего вида. На версии SD4 и автомобилях с бензиновым двигателем i6 в стандартной комплектации окрашены также нижняя часть панелей дверей и задний бампер (это также предлагается в качестве дополнительной опции для других версий). Площадь поверхности наружных зеркал заднего вида увеличена на 10 процентов, и они полностью сочетаются с новым свежим стилем и новыми 18-и и 19-дюймовыми легкосплавными дисками. В 2011 модельном году изменилась также палитра цветов окраски кузова – предлагаются новые цвета Kosrae Green (зеленый), Baltic Blue (синий) и Fuji White (белый).

Салон отличается возможностью выбора из четырех новых современных стилей сидений. Сиденья могут иметь текстильную обивку «Tofino» или «Resolve», кожаную обивку «Napoli», комбинированную обивку из кожи «Napoli» и ткани «Alcantara» или кожаную обивку «Windsor» при заказе пакета Premium Pack. Эти четыре новых стиля позволяют четко дифференцировать различные варианты комплектации автомобиля. Покупатель может выбрать сиденья с ручной регулировкой, сиденья с электрической регулировкой по 6/4 параметрам или с электрической регулировкой по 8/6 параметрам (с пакетом Premium Pack).

Новый стиль обивки сидений дополняется новыми цветовыми акцентами Ebony (черное дерево), Tan (кора) и Ivory (слоновая кость), а также панели дверей имеют гармонирующую отделку Ebony PVC со стежками цвета Ivory или Ebony PVC с контрастными стежками цвета Tan. Четыре новых варианта отделки панели управления включают цвета Element Silver (серебристый), Element Black (черный), Dark Chestnut (орех) и Piano Black (рояльный лак). Лаковая черная отделка также применена для переключателей, установленных на рулевом колесе.

Для автомобилей высшего уровня комплектации предлагается новый пакет Premium Pack, включающий кожаную обивку сидений «Windsor» цвета Ebony (черное дерево), Almond (миндаль), Ivory (слоновая кость) или Tan (дубильная кора). Этот пакет оборудования включает также роскошные сиденья с электрической регулировкой по 8/6 параметрам, первоклассные коврики и ковровое покрытие центрального туннеля. Все варианты Freelander 2 2011 модельного года также получат новую, четкую и современную панель приборов.

Freelander 2 обеспечивает наивысшую возможную безопасность для пассажиров. Высокая посадка водителя обеспечивает отличную обзорность во все четыре стороны, и узкие передние стойки (стойки А) не ухудшают обзорность вперед. Автомобиль оборудован семью подушками безопасности: две надувные шторки безопасности, две фронтальные подушки безопасности, две боковые подушки безопасности и подушка для защиты коленей водителя в стандартной комплектации. Поперечное расположение двигателя не только позволяет увеличить внутреннее пространство, но и обеспечивает впечатляющие показатели при испытаниях на столкновение, что помогло Freelander 2 получить «5 звезд» в рейтинге Euro NCAP по защите взрослых пассажиров.

Как и все модели Land Rover, Freelander был досконально испытан по всему миру – в Великобритании, США, на Ближнем Востоке, в Австралии и России, в температурном диапазоне от -40°C до +50C° и при влажности воздуха до 95 процентов. Freelander также испытывался в горной местности на высоте над уровнем моря до 4000 м.
__________________
колеос - отличный авто!
Qwert76 вне форума   Перейти в начало страницы Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.08.2010, 18:26   #2
Эксперт
 
Аватар для maxic
 
Регистрация: 12.03.2010
Имя: Максим
Откуда: Тамбов
Автомобиль: Был Koleos, стал Murano
Возраст: 44
Сообщений: 210
Благодарности: 75/26
maxic Старейшина Клубаmaxic Старейшина Клубаmaxic Старейшина Клубаmaxic Старейшина Клуба
По умолчанию

звучит вкусно
maxic вне форума   Перейти в начало страницы Ответить с цитированием
Старый 05.08.2010, 18:38   #3
Неприкасаемый
 
Аватар для Qwert76
 
Регистрация: 26.05.2009
Имя: Сергей
Откуда: Тверская губерния
Автомобиль: BMW X1 23d, (на аутсорсинге: автоматический Сандерик+Колеос Фаза2+ Туарег)
Возраст: 48
Сообщений: 704
Благодарности: 100/56
Qwert76 Старейшина КлубаQwert76 Старейшина КлубаQwert76 Старейшина КлубаQwert76 Старейшина КлубаQwert76 Старейшина Клуба
По умолчанию

ценник на 190 лс дизель начинается от 1.6 млн р
__________________
колеос - отличный авто!
Qwert76 вне форума   Перейти в начало страницы Ответить с цитированием
Старый 05.08.2010, 19:44   #4
Новичок
 
Аватар для Wanderer
 
Регистрация: 13.05.2009
Имя: Сергей
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Рено Колеос LP
Сообщений: 16
Благодарности: 2/2
Wanderer Уважаемый член клубаWanderer Уважаемый член клуба
По умолчанию

Значит в более -менее нормальной комплектации он будет стоить 2,0 млн руб, это уже мерседес GLK или AUDI Q5( они, на мой взгляд гораздо современее по наворотам)
Wanderer вне форума   Перейти в начало страницы Ответить с цитированием
Старый 06.08.2010, 10:21   #5
Модератор
 
Аватар для Land
 
Регистрация: 13.05.2009
Имя: Андрей
Откуда: Москва
Автомобиль: хожу пешком
Возраст: 43
Сообщений: 4,938
Благодарности: 2,283/897
Land Гуру КлубаLand Гуру КлубаLand Гуру КлубаLand Гуру КлубаLand Гуру КлубаLand Гуру КлубаLand Гуру КлубаLand Гуру КлубаLand Гуру КлубаLand Гуру КлубаLand Гуру Клуба
По умолчанию

Да, как только появляется новая модель с улучшенными характеристиками, возрастает цена. Причём, прилично.
За увеличением крутящего момента двигателя без ущерба экономичности, скорее всего стоит повышение требований к качеству топлива...

добавлено через 53 секунды
Qwert76, откуда информация по ценнику?
Ссылка есть?

Последний раз редактировалось Land; 06.08.2010 в 10:21. Причина: Добавлено сообщение
Land вне форума   Перейти в начало страницы Ответить с цитированием
Старый 06.08.2010, 11:15   #6
Ветеран
 
Аватар для максич
 
Регистрация: 27.05.2009
Имя: максим
Откуда: МСК
Автомобиль: Santa fe 2,2 TD high tech
Возраст: 45
Сообщений: 1,751
Благодарности: 198/123
максич Гуру Клубамаксич Гуру Клубамаксич Гуру Клубамаксич Гуру Клубамаксич Гуру Клубамаксич Гуру Клубамаксич Гуру Клубамаксич Гуру Клуба
По умолчанию

официально на рбк есть , что 190 сил дизелек стоит от 1.590...
максич вне форума   Перейти в начало страницы Ответить с цитированием
Старый 06.08.2010, 11:21   #7
Неприкасаемый
 
Аватар для Qwert76
 
Регистрация: 26.05.2009
Имя: Сергей
Откуда: Тверская губерния
Автомобиль: BMW X1 23d, (на аутсорсинге: автоматический Сандерик+Колеос Фаза2+ Туарег)
Возраст: 48
Сообщений: 704
Благодарности: 100/56
Qwert76 Старейшина КлубаQwert76 Старейшина КлубаQwert76 Старейшина КлубаQwert76 Старейшина КлубаQwert76 Старейшина Клуба
По умолчанию

Land, инфо от человека, близкого к ОД. ну и Максич подтвердил.
__________________
колеос - отличный авто!
Qwert76 вне форума   Перейти в начало страницы Ответить с цитированием
Старый 06.08.2010, 20:51   #8
Верховный Жрец
 
Аватар для AlexanderB
 
Регистрация: 04.01.2010
Имя: Александр
Откуда: Сургут
Автомобиль: VW Tiguan 1.4 AT 4Motion 2018
Возраст: 50
Сообщений: 869
Благодарности: 356/189
AlexanderB Гуру КлубаAlexanderB Гуру КлубаAlexanderB Гуру КлубаAlexanderB Гуру КлубаAlexanderB Гуру КлубаAlexanderB Гуру КлубаAlexanderB Гуру КлубаAlexanderB Гуру КлубаAlexanderB Гуру КлубаAlexanderB Гуру КлубаAlexanderB Гуру Клуба
По умолчанию

Вот нашел несколько фото:
Снимок.JPG Снимок1.JPG Снимок2.JPG
AlexanderB вне форума   Перейти в начало страницы Ответить с цитированием
Старый 06.08.2010, 20:53   #9
Падре
 
Аватар для Деда Митя
 
Регистрация: 01.02.2010
Откуда: Москва, Некрасовка Парк, Красногорск, Хлыбы
Автомобиль: Маня Luxe Privilege, Volkswagen Tiguan sport.
Сообщений: 4,820
Благодарности: 6,352/1,989
Деда Митя Гуру КлубаДеда Митя Гуру КлубаДеда Митя Гуру КлубаДеда Митя Гуру КлубаДеда Митя Гуру КлубаДеда Митя Гуру КлубаДеда Митя Гуру КлубаДеда Митя Гуру КлубаДеда Митя Гуру КлубаДеда Митя Гуру КлубаДеда Митя Гуру Клуба
По умолчанию

AlexanderB, это точно новый?
Деда Митя вне форума   Перейти в начало страницы Ответить с цитированием
Старый 06.08.2010, 20:54   #10
Верховный Жрец
 
Аватар для AlexanderB
 
Регистрация: 04.01.2010
Имя: Александр
Откуда: Сургут
Автомобиль: VW Tiguan 1.4 AT 4Motion 2018
Возраст: 50
Сообщений: 869
Благодарности: 356/189
AlexanderB Гуру КлубаAlexanderB Гуру КлубаAlexanderB Гуру КлубаAlexanderB Гуру КлубаAlexanderB Гуру КлубаAlexanderB Гуру КлубаAlexanderB Гуру КлубаAlexanderB Гуру КлубаAlexanderB Гуру КлубаAlexanderB Гуру КлубаAlexanderB Гуру Клуба
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дядя Митя Посмотреть сообщение
это точно новый?
Да, там была инфа, что 04.08.10 представили миру через инет новый фрил 2011 года.
ссылка
AlexanderB вне форума   Перейти в начало страницы Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Метки
год, информация, модельный, официальная, Фрилендер


Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Выкл.
Pingbacks are Выкл.
Refbacks are Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Новости, Информация, Всё, что касается жизни Петровского Автоцентра Зарубин Александр Официальный дилер Renault - "Петровский автоцентр" 193 02.07.2017 14:13
Sandero: год эксплуатации garrimask Renault. 8 10.12.2009 08:17
Новый год в Финляндии FISHVRN Путешествия за границу. 22 09.09.2009 18:53
Peugeot RCZ. Информация, фото Land Автомобили других марок. 4 28.08.2009 10:10
Off-road календарь на 2009 год Grey Dynamiq Покатушки. 3 12.05.2009 23:13


Часовой пояс GMT +4, время: 20:31.


Powered by vBulletin® Version x.X.x
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2012 Club - Renault 4x4