Excalibur

что такое "компания Рено"? рабочие, акционеры, покупатели этой марки?

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

E'gen

Акционеры.
Ведь они же (опосредованно, через Совет Директоров) принимают такие решения. И расплачиваются за них.

Excalibur

гыгы, этой группе явно не свезло

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

Suvorov

Про SuperVision на новых а/м Киа и Hyundai слышали многие, но не многие видели
Честно говоря на любителя. Может быть на более дорогих Спортридже, ix35, Соренто, и т.д. получше будет

ALEX 47

Вот если бы не было этих ядовито-синех колец, то было бы вполне...

homo sapiens

, а также противного пиканья, от которого чуть не оглох....

Aleksey-F

Ну в понятиях РФ граждан француз не может быть лучше того-же немца

Рейтинг (кол-во поломок на 1000 машин) ADAC 2009 по машинам 2008г.в.

1. Scenic - 1.8
2 C4 Picasso - 2.0
.. Touran - 4.6
.. Zafira - 7.0
.. S-MAX - 11.3

1. BMW 1 - 1.0
3 Audi A3 - 1.5
4 Megane - 1.9
.. Corolla - 8.5
.. Civic - 11.3

1. BMW 3 - 1.9
2. A4, Laguna, MB-C-klass - 2.7
3. Volvo S40/V40/V50 - 3.0
.. Avensis - 7.0
.. Mondeo - 10.6

Начиная с 2007г.в все модели Renault входят в 5 класс (максимальный) надёжности ADAC.

E'gen

Вообще-то, это цифры из рейтинга 2008 года (ADAC Pannenstatistik 2008), он просто был опубликован в апреле 2009 г.
Настоящий рейтинг 2009 г. (ADAC Pannenstatistik 2009) дает уже немного другие цифры.
Например, рейтинг Сценика здорово упал (слетел с 5-й группы в 4-ю), а Лагуна в рейтинг просто не вошла (слишком мало машин было продано ).
Только Рено не спешит, что-то, поведать об этом миру на своем сайте Renault quality

Теперь разберемся, что есть рейтинг ADAC?
Это вовсе не "рейтинг надежности", а количество выездов техников ADAC по вызовам владельцев автомобилей, поделенное на количество проданных автомобилей данной марки в данном году.
Такая методика, мягко говоря, дает странные результаты.
Решил, например, автопроизводитель обязать своих дилеров обеспечить клиентов бесплатным эвакуатором - всё, рейтинг марки скакнул вверх, т.к. счастливые владельцы машин данной марки сразу звонят дилеру, а не в ADAC.
Этим и объясняются высокие показатели немецких "премиум-марок" и низкие показатели японцев в данном рейтинге.
Т.е. это, скорее, рейтинг развитости дилерской сети.

Кстати, при этом я не ставлю под сомнение тот факт, что качество автомобилей Рено в последние годы действительно улучшилось.

GERR

Renault quality

России нет. Не положено?

Excalibur

и это ещё без рассмотрения вопросов о том, что какие-то марки используются в качестве "рабочих лошадок", которых и в хвост и в гриву, а есть "парадно-выходные", а есть "для зажечь пару раз в году"


если всё грамотно учесть, то ой какой будет переворот в рейтинге

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

E'gen

Выбери любую страну. Они там активно пиарят этот старый отчет АДАЦа.

ALEX 47

Все эти рейтинги ни в коем случае не отражают действительной картины надёжности той или иной марки. Для её определения необходима прежде всего сравнимость результата!
Все сравниваемые марки должны отработать одинаковое количество времени, в одинаковых условиях, желательно с одними и теми же водителями, в одинаковых климатических условия и т.д., и т.п.
А если "какие-то марки используются в качестве "рабочих лошадок", которых и в хвост и в гриву, а есть "парадно-выходные", а есть "для зажечь пару раз в году", а еще некоторые ездят не бесплатном эвакуаторе, а некоторые нет, некоторые ремонтируются в "гаражах", без учёта (в Германии тоже такое есть), а некоторые в сервисе, то о каком сравнении результатов можно вообще говорить???
Смешно всё это....
Такими анализами эти организации только убеждают граждан, что чего-то они там делают, и они нужны. Грош цена таким рейтингам....

E'gen

Не совсем так. Сравнимость результатов дает усреднение на большом количестве машин. Не зря тот же АДАЦ отбрасывает модели, проданные количеством менее 10 тыс.ед.

Т.е. если бы они сравнивали не только "свои" выезды по вызову, а все (понимаю, что это на практике невозможно), тогда результаты были бы репрезентативными.

ALEX 47

Понятно, что усреднение на большом массиве даёт некоторое приближение к действительной картине, но всё равно, это всё настолько условно....
Тем более, что "сравнивали не только "свои" выезды по вызову, а все (понимаю, что это на практике невозможно)
Моё мнение - этот рейтинг чуть-чуть повыше откровенного развода. Слишком много факторов (и весьма важных) не учитывается. Простор для спекуляций - лучше и не надо....
И ещё - даже в публикуемых рейтингах ставятся заведомо не сравнимые машины: например Фольксваген транспортёр и прочие легковые, Форд транзит - и легковые, и т.п.
Как им, после этого, можно верить, или проводить хоть какой-то анализ.???

Aleksey-F

Можно обратиться к данным Американских страхов компаний, учитывающих даже обращения по отвернувшимся болтикам, но Renault на этом рынке своими моделями не представлен.