ak74

Ставил на 4 кв. - всё было нормально. Только нужно иметь ввиду, что двигатель у Колеоса больше Логана, соответственно и прогрев чуть-чуть дольше будет.

AlexVS

sanya, Со снятием аккумулятора проблем не испытывал, открутил крепежную планку, потом клемы и достал аккум. Только тяжелый он - гад
Балагур, Исползовать вебасту начинаю когда уже ниже 0 на улице, т.е. с осени до весны.
В рабочие дни включаю утром и вечером (перед работой и после). По времени по разному, если на улице теплее -20, то минут на 20, если холоднее -20 то и 30мин. работает. У меня запуск Вебасты выведен на сигналку, т.ч. включить / выключить не проблема.

Балагур

AlexVS, Понял, довольно часто используете, ну так она обслуживается или нет? как давно стоит7 Отказы при запуске бывали?

AlexVS

Балагур, Установил в октябре 2010г. Обслуживания никокого не требуется, по крайней мере установщики ничего не говорили. Тут где-то звучала мысль о том, что в летнее время надо хотябы раз в месяц ее запускать на полный цикл (30мин). Отказов не было ниразу, стабильно запускалась даже при -35.
Прошлой осенью купили жене Тииду, на ней тоже не стал подключать автопрогрев, а установил Вебасту, за зиму проблем с запуском не было.

Nikolas Black

В майские праздники установил предпусковой бензиновый подогреватель Бинар-5 с модулем Gsm на машинку, фотоотчет на сайте производителя: autoterm.ru • Просмотр темы - Бинар-5 бенз и мод GSM - Renault Koleos (Nissan X-Trail T31)

При заказе комплекта с модулем Gsm обязательно указывайте, чтобы при комплектовании проверили прошивку (прогр. обеспечение) Бинара, которая должна быть не ниже "1014" . Мне прислали с 1013 и для корректной работы нужно перепрограммировать блок управления, что не является проблемой, но немного неприятно.

Нальчик

Сильно! Удачной работы Бинара!

priboy

У меня стоит Гидроник на 5 кВт с модулем GSM (Билинк). Машина в подземной парковке в 10 минутах ходьбы от дома. Перед выходом из дома звоню Колеосу, проверяю температуру двигателя и напряжение аккумулятора, потом ввожу команду включения ППП. Залезаю в машину, включаю зажигание - двигатель уже прогрет до 60° и более (в зависимости от времени работы гидроника). Выключаю кнопкой в салоне гидроник и ... поехали.
В чем преимущество - всегда можно точно проконтролировать время включения прогрева. Если вдруг задерживаешься, то можно также дистанционно отключить. Плюс GSM пробивает везде, где есть состовая связь (МТС, Билайн. Говорят только не любит Теле2). Плюс подключен модуль сигнализации - при вскрытии машины, которая стоит хрен знает где и сигналка до неё не добивает, то машина сама звонит тебе на телефон и сообщает о срабатывании сигналки. Плюс если вдруг машину дюбнули (тьфу-тьфу-тьфу) - посылаешь СМС с кодом, и она обратно присылает в формате 2GIS или Google Maps её месторасположение.
Кроме того, как советует изготовитель, гидроник включаю в любое время года для предварительного прогрева машины - просто пришёл, сел и поехал (ну кроме жары конечно, если стоит на улице).

sanya

Вячеслав. Шикарно. А сколько вообще стоит поставить на колеос такое чудо, вместе с GSM модулем?

priboy

У себя ставил Hydronic сразу при покупке авто допом у ОД в Автомире (50 тыр). Тогда же Шерхан 10 поставил, поскольку не хотел использовать автозапуск, а отдал это на откуп ППП (машину думал держать на морозе). Однако получилось взять место на подземной парковке очень дёшево. Туда сигналка никак не добивала. Поэтому я и заморочился GSM модулем. Его у нас в Термомире ставят. Тот модуль, который исходно мог быть установлен на Гидроник, меня отоворили брать ещё в момент покупки авто. Он якобы немецкого происхождения и с нашим GSM диапазоном какие-то нелады, всё время глючит, доставляя неприятности нескольким владельцам, поставивших его.
А этот модуль якобы наши сами разработали с учётом наших стандартов (чуть ли не в самом Термомире), сертифицировали его в Германии и начали его толкать самим "дас ист фантастиш". Называется Билинк (на словах по телефону отвечает мне "Старт GSM готов выполнить твои команды!"). Стоит 10 рублей, плюс установка 2, плюс блок для сигналки 1, плюс его установка 0,6 рубля, плюс термодатчик на двигатель 1, плюс его установка чего-то там ещё... В общем всех затрат под ключ для полного удовлетворения всего, что с этим связано 15 тыр.

Всё! Однако лучшего комфорта с ППП и его полным контролем, да ещё практически сигналка в обратной связи даже и представить невозможно..

priboy

Кроме того, при звонке на Гидроник он сообщает не только температуру двигателя в градусах, но и напряжение аккумулятора. Если напряжение аккумулятора упадёт ниже 11 В, Гидроник звонит на телефон и сообщает об этом - можно не бояться разрядки аккумулятора.

Igoreha027

Здравия Вам, форумчане!
Я произвел самостоятельную установку ППП Webasto ТТС на свой бензиновый автомобиль, без демонтирования глушителя шума впуска под левым крылом! Рад! Если кто планирует самостоятельную установку, то я подготовлю отчет и описание процесса. Хочу сразу предупредить, хотя работы кажется много и это выглядет трудно, но на самом деле, оглядываясь назад и уже пройдя путь примерок, промежуточных вариантов и прочих злоключений процесса компановки, могу сказать одно, всё пройдет у вас весело, даже в одно лицо... все равно что играть в конструктор

Нальчик

Круто! А отчет с фото?

sanya

Ребята бывалые, посоветуйте, что лучше поставить на Колю бензин, Вебасту или Гидроник? И какой мощности? Есть ли у кого какие нибудь негативные отзывы?

ak74

Ставил гидроник 4 кв. - вполне хватает. Да и по цене интереснее вебасты. ))) Отзывы только положительные.

jon

В принципе без разницы.
У меня на Коляне стоит вэбасто 5kw.
На Мурано гидроник 5 kw.
Они даже внешне похожи.
Гидроник дешевле, и как утверждают продавцы, делается в Германии, а вэбасто в Мексике. Инфу не проверял.