tarasik34

в смысле с ввернутыми болтами.резьба у меня вымазана графитной смазкой-привычка все резьбы мазать.так что прилипнуть не должна.но это на крайний случай

58 rus

Залепит выход болта через пластину, а будете отворачивать. все равно сместится, пену помнет.
Мне кажется проще новые пластины сделать и не париться.

Froggy

Кстати о защите
Сегодня встречался с человеком у которого начались проблемы с коробкой-с автоматом, машина Хендай Тушкан пробег 90 тыщ, машина начала дергаться, поехал в сервис к нашим знакомым, коробку сняли поменяли пакеты фрикционов, поставили на место-через небольшое время все повторилось, опять поменяли-опять повторилось, после этого произвели замер температуры коробки-она достигала 96 градусов, тупо сняли защиту-и о чудо все пропало, машина ездит и больше не доставляет ее владельцу никаких неприятностей. Я понимаю что на тушкане не стоит дополнительный радиатор охлаждения, но тем не менее показательно.

__________________
Стояли звери Около двери, В них стреляли, Они умирали (Стишок очень маленького мальчика)

tarasik34

температура дизеля тоже поднимается до таких цифр,соответственно и температура акпп .

tarasik34

как и обещал выкладываю фотоотчёт установки заклёпочных гаек,надеюсь комуто поможет,правда на фото они не совсем чётко получились,но думаю принцип понятен.на втором фото среднее отверстие-под эту заклёпку,на третьем заклёпка уже стоит.после установки испытал на вырывание,дал натяжку болтом через проставку-держит!

Изображения

	DSC_0000541.jpg (88.5 Кб, 117 просмотров)
	DSC_0000542.jpg (70.1 Кб, 112 просмотров)
	DSC_0000543.jpg (52.1 Кб, 111 просмотров)

jon

Не вздумай использовать пену. Зимой она в себя впитает соляной раствор и будет удерживать его в течении всего времени эксплуатации авто. Последствия думаю понятны…….

tarasik34

jon, уже нашёл другой выход.пост №290

VMG

Оговорился,виноват.
0.5-0.7 мм,конечно.
Спасибо за поправку.
Защита у меня стоит 3 мм.

__________________
Валерий.

sheriff

Сэкономил я на защите, купил на рынке какой-то ширпотреб китайский - недавно вот ехал по травке (по дачному поселку) , и даже не заметил, что в ней полено с сучками и гвоздями торчащими лежит... так прочесал брюхо машины... что даже кусок защиты отвалился и прогнулась в нескольких местах. Не знаю даже - получится ее подровнять или новую купить, да уже понадежнее?

горыныч

sheriff, если есть риск, то лучше поставить нормальную защиту.

bodybr

sheriff, есть нормальная отечественная защита "Шериф"

АвтоЩИТ покрепче, правда, будет.

Klary

+1 однозначно за сталь, ни какой пластик и композит не спасут, при серьёзном ударе.
У нас сталь, уверенна, что надежная и крепкая защита, тем более Новлаин, это наше производство и делают они вполне качественные допы. Мы в Автофидесе покупали и защиту и коврики и т.п.

владимир1

Кстати, есть ли отличия у Колеоса в защите на дизель от защиты на бензинку. Размеры, конфигурация?

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

psyk76

где- то читал на форуме, что защита отличается, т.к. двигарель ниже расположен чем бензиновый, отсюда и клиренс ниже на дизеле.

Radagest

Плюсую. Тоже слышал, что отличается.

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал