Bambr

А я вот, когда было минус 9 и ветерок видел как капот Пассата на таких гидроупорах хорошо закрылся об спину владельца сего авто. И в тот мосент я понял, что они мне не нужны.

Лёва

Bambr, тогда надо ставить кочергу на багажник...

Denius

Bambr, а мне в -15 на голову упала задняя дверь. Вот теперь даже и не знаю, может быть деревяшку подтыкать

__________________

Лёва

Не по теме...

Сегодня грузил продукты в багажник - супер! По привычке нагибался)))) Багажник и быстрее и выше открывается

fishka73

Поставил себе упоры. Приобретал по указанной ссылке на форуме. Ставится быстро, легко (был на улице, в небольшой минус). Все очень нравится.

Denius

Коллеги, кто ставит. Внимательно читайте инструкцию. Иначе упоры могут вздыбить капот и останутся неприятные воспоминания, тут уже был один такой страдалец. Важный момент - прокачать аммортизатор, упускать нельзя!

__________________

горыныч

Надоела кочерга. Сегодня было свободное время, изготовил минут за 30 крепёж, покрасил, упоры подошли от девятки, колхоз выглядит как заводской.Работой доволен.работает отлично, без вздыблености и перекосов. Есть возможноть и место ,люблю работать с инструментом и своими руками, потому прошу не кидаться фразами "Машина лям+, а денег жалко? ", ну да, жалко особенно тогда когда умею, могу и хочу)))Цена вопроса 570 рэ.

Denius

горыныч, а что ж фотки-то не сделали? Самого крепежа, как вышло

__________________

горыныч

Лень) Тем кто в руках может держать болгарку и т.д. мои фотки не помогут, я же подсмотрел фотки установленных заводских и самопальных изделий, открыл капот, снял размеры, перенёс на полуфабрикат и всё. Трактор 4×4 с ломающейся рамой самодельный делаю, вот где интересно, а упоры это так, во время перекуров)))

Denius

горыныч, иногда все же жалко, что у нас минусовать нельзя. Поэтому я просто скпжу в Вашем стиле: это что, тема чемзто там помериться? Офф-топ

__________________

горыныч

Не по теме...

Хотел бы мериться, завалил бы отчётами.Зачем давать, то что людям не осилить, но дать почву для нездоровой критики. Почему минусовать невозможно, Вы же только что минуснули

jon

горыныч, вот тут на своей вольво тоже ваяю гидропнематический упор пола багажника. До рестайлинга он стоял с завода. Теперь экономят, не ставят.
Сам упор у меня есть. Нужно изготовить один кронштейн (это я сделаю сам), но нужны еще "шарики" на которые гидропнематический упор ставится.
Их вытачивал сам или покупал от отечественного автопрома?

добавлено через 3 минуты
Добавлю: я про вот эти шары говорю

горыныч

jon,Ох уж эта экономия, автомобиль если и не дорожает или немного, то с него убирают всякие полезности. Хорошо когда есть возможность найти или изготовить.

На колеос не прешлось перетачивать, но вот первичный вариант крепежа отпал после первого испытания на закрытие, имел одну точку крепление и его выворачивало с отворачиванием гайки и из-за слабых пружин крепления к шарам упор с одной стороны соскакивал.Сделал на две точки и поджал отвёрткой пружинки, Всё работает идеально, вот только покраска ещё не в цвет, защитная). Всё же полезная вещь, открываю теперь одним пальцем. Сложности в изготовлении и установки нет. Держа в руках нужной длинны упоры и уголки понятно становится как и что, а взяв штангенциркуль перенести размеры и места будущих отверстий, но фото установленных ранее лучше посмотреть, они есть. Свои Фото не выкладываю из-за не проведённых в полном объёме испытаний своего изделия, фотик забыл, руки были не чистыми, делал параллельно другие работы, за телефон было страшно браться, поэтому прошу не пинать. Писал дольше чем размеры перекладывал)))

babashura

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8...B5%D0%BD%D1%82

горыныч

babashura,

Не по теме...

Спасибо исправлюсь), а то написал как слышал, как говорили где учили, сам так постоянно говорил и всех устраивало.