больно ты убедителен в фактах бываешь

Не по теме...

хотя документально их, как правило, не подтверждаешь :cool:

Да когда как, они ж полтора года уже стоят, всего не упомнишь, но летом я перманентно скорость нарушаю.

Судя по всему и не будут, разговаривал с гайцом близким к теме где-то около года назад, сказал, что софт просто не писался для контроля удаляющихся объектов. А поскольку деньги интересно пилить только на установке комплексов, то и не будет писаться.
Кстати, по той же причине не будут ставить муляжи, что не может не радовать.

они не имеют в своём составе перестраиваемых гетеродинов?

Excalibur,
Да здесь уже теория не нужна, мне все равно отчего он пищит, но если он делает это на каждую стрелку за 300-400м, этого достаточно. Успею оттормозиться если не на бесплатный проезд, то хотя бы до 300 деревянных
Вот потому и хочу его взять, проверить на нескольких стрелках.

представим, что фото имеет приемлемое разрешение (которое позволит программно распознать номер), на скольких автомобилях вы видите полные номера одновременно?

http://www.autokam.ru/wp-content/upl...tok_mashin.jpg

добавлено через 1 минуту
нужное выделил

Кстати, была инфа, что Стрелка не делает фото. Она берёт кадры из непрерывного HD-видео.

Брехня? Решение ведь хорошее.

а не всё-ли равно из чего взят кадр?
ведь важно время готовности к следующему кадру
что превращает тех, кто делает отдельные кадры (при условии максимальной скорости в 250-300км/ч) в тех, кто непрерывно снимает :pardon:

добавлено через 2 минуты

Не по теме...

Герман, практика показывает, что попытки доказать что-либо всем - это пустая трата времени и энергии, потому что всё-равно найдутся те, кто скажет "и всё-равно я остаюсь при своём мнении"
и зачем спрашивается надо было упираться и пыжиться? ведь результат-то не достигнут :pardon:

Высокоскоростная фотосъёмка - н е б а н альная задача. Как и высоскоростная видеосъёмка.
А вот HD видео 30 к/с - ничего сложного.

UPD: я сторонник того, что если у человека нет ног, то выдающимся танцором он никогда не станет, т.е. если устройство потенциально не может, то кто бы что ни говорил, кроме "развода" - это ничего не несёт :pardon:

добавлено через 38 секунд
в чём у них отличие? :wink3:

Правильно, потому и хочу попробовать. Интересно же. Для такого дела 7-8 рублей на конкур мне не жалко.
По поводу фото, при таком траффике стрелка однозначно проползается на 50-70. Тут и нарушать-то негде. Лечу-то я уж точно при относительно свободной дороге, экстремальных шахмат не люблю.

не у них, а в матрицах. Для фото дорогую матрицу ставить не будут, а для видео таких как глязи, любых размеров.
Вообще - нам не известно, в каком разрешении исходный кадр, так что это всё домыслы.

Но мне оч. интересна техническая сторона этого дела.

результат эксперимента был бы интересен :)

речь не о траффике, а об углах, при которых объектив может видеть номер полностью + скорости устройства, производящую фотофиксацию + скорости распознавания номерного знака
это я к чему, к тому, что Стрелка "ждёт" когда станет видим знак потенциального нарушителя, в отличие от альтернативных радаров, которые регистрируют по факту (сошлись все условия сразу)
совсем на пальцах: при скорости съёмки 30 к/сек (к примеру), автомобиль на скорости 150 км/ч за 1/30 сек проходит расстояние примерно равное длине легковухи

Так я с этим и не спорил. Меня чисто практическая сторона этих выкладок интересует. На каком расстоянии от стрелки следует растормаживаться. И судя по всему, это именно расстояние "видимости" номера, а не расстояние локации скорости.