Через багажник, под обшивку.

Кронштейн под антенну сделал и смонтировал, кабель антенны протянул... НО !

Господа, подскажите, каким образом у вас станции запитаны ?

Следуя рекомендациям с известного сайта, + питания нужно тянуть от аккумулятора.
Убил 4 часа, но так и не нашел ни одного доступного отверстия для прокладки кабеля из под капота в салон. Общий жгут входит в салон где-то под корпусом воздушного фильтра, из под панели этот жгут нащупывается, но у него такая манжета что ничего в нее не просунуть изнутри. Корпус воздушного фильтра снимается очень неудобно, как минимум нужно снимать площадку на которой аккумулятор стоит.

Посоветуйте, как запитать станцию в салоне или как протянуть провод ?
У кого ксенон, помех от него нет ?

Не по теме...

Поперечное расположение двигателя - зло.

Koshin! Все правильно надо снимать корпус фильтра и аккумулятор, другово пути нет. У Мити стоит ксенон, но он греет пузо в отпуске.

Koshin, озвуч пожалуйста комплект который устанавливаешь и сколько встало по деньгам...

Сейчас у МегаДжета почвились новые компактные станции очень интересные в плане установки. В одном варианте станцию можно установить даже в багажнике.

У меня пока от прикуривателя питается но это до лета так сказать временно

У меня тоже по весне будет глобальная переделка и запитка от аккумулятора и установка нового крепления аля Дядя Митя.

и я тоже буду аля Дядя Митя делать

Станция Yosan Stealth 5 (доработанная Бобром с ci-bi.ru) - 3800 р.
Антенна Lemm AT-2001 Turbo (доработал самостоятельно) - 1500 р.
Мелочевка: провода, термоусадка, нержавейка, предохранители - 1000-1500 р.
Единственное что не смог найти - гофра для проводки, на строительных тонкой нет, Царицинский и Митинский рынки - не нашел, в ближайших автомагазинах кончилась, причем у всех одновременно если верить продавцам.

Кронштейн делал сам из купленного в Леруа Мерлен крепежного уголка из 2 мм. нержавейки, получился крепеж как у Деда Митя, под рейлинг - то есть новых дырок не делал и ничего не подпиливал, только немного зачистил краску под крепежом чтобы "масса" была.

Осталось только запитать, обжать кабель антенны, прикрутить станцию в удобное место (слева от рулевой колонки) и замерить КСВ.
Регистрация в процессе, на этой неделе получу позывной.

Значит буду курить Диалоджис и снимать фильтр.

добавлено через 3 минуты
Рекомендую ознакомится с Ci-Bi.ru Форум о связи • Просмотр темы - MegaJet MJ-500, MegaJet MJ-550, MegaJet MJ-555 и Ci-Bi.com Форум любительской радиосвязи • Просмотр темы - MegaJet MJ-555 и http://ci-bi.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=619
.
Я тоже на них смотрел, но не рискнул.

я протягивал питание через указанную манжету, проколов ее тонкой отверткой.
затем пропихнул в нее тонкую стальную проволоку с петлей, вытянул провод питания в моторный отсек.
со строны моторного отсека открутил только одну гайку воздушного фильтра.
помех от ксенона не заметил.

Какой толщины провод питания (площадь сечения) ?

примерно 2,5мм.
такой же как и в комплекте поставки рации.

Гоги, спасибо за совет !
Протянул кабель без съема корпуса воздушного фильтра.

У кого-нибудь есть КСВ-метр, одолжите антенну настроить ? (Москва)

Koshin, подехай к радистам и они настроят.