владимир1

Золотые слова, Лёша!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

vch

Подпишусь на все 100% !!!

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

Movik

Из клуба знаю троих. Авто купили, но не застраховали. Волос, как вы понимаете, на одном месте теперь нету

горыныч

поставил сам в гараже с ямой.проблем с установкой не испытал.сетка-300руб.+хомуты из запасов и 15-20 мин примерно(не засекал).У ОД ставить жаба задушила как по деньгам так и по времени.

Mr.Globus

На выходных поставил сетку в бампер. Пошел по "ленивому" варианту, т.е. без снятие бампера. Сетку использовал пластиковую, садовую (года 3 уже валялась на даче, оставшись от опытов с Х-Трейлом). Стяжки для проводов купил черные - 45 руб. за 100 штук.

1. Откручиваем 6 саморезов (звездочка) на облицовке радиатора, под капотом. Отгибаем облицовку на себя чтобы снять декоративные решетки.
2. Вынимаем декоративные решетки из облицовки радиатора. Там фиксаторы тугие, но помогая себе тонкой отверткой вполне реальная задача.
3. Сверлим дополнительные отверстия в боковой кромке бампера. По одному с каждой стороны в верхней прорези и по два - в нижней.
4. Пропихиваем сетку в прорези. Размер сетки на 6-8 см. больше прорези. Начинаем крепить стяжками, начиная с одного края и продвигаясь к другому. Самое сложное - распределить сетку ровно, т.к. в отличии от металлической, она более гибкая и слегка тянется. Стяжки затягиваем не до конца, потом проворачиваем так, чтобы место скрепление оказалось за сеткой и дотягиваем до конца.
Верхнюю крепить легче: рука спокойно пролезает в дырку от декоративной решетки и можно расправить сетку изнутри. С нижней сложнее - растягивать приходится через туже прорезь в бампере, отчего сетка слегка деформируется.







Результатом я остался доволен. Есть небольшой косячок в натяжении сетки на последнем фрагменте большого отверстия, но если просто смотреть на машину, не приседая на корточки, то этого не видно.

По этой же технологии сделали Х-Трейл друга - с ним работать намного удобнее. Решетка радиатора снимается целиком и к нижней дыре тоже есть доступ.

владимир1

Отлично сделано!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

3pkm

Господа, будьте добры, подскажите, пожалуйста, максимальные размеры верхней и нижней щели по длине и ширине у машин, которые производятся сейчас.

владимир1

Ну, это же измерять надо.......Не уверен, что кто-то из наших это делал. Лично я сетку вырезал по бумажному трафарету!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

3pkm

А для вырезов сколько сетки покупали по длине и ширине? Или прямо с трафаретами покупать ходили?

alx8319

лично я покупал на авторынке уже нарезанную по моему метр на четыреста мм

Agent Red

Я брал в КЭМПе уже готовую по 650р. При наличии помощника и ямы, бампер снимается за 10 мин. На установку сетки потратили 50 мин. (снять бампер, закрепить сетку стяжками. поставить бампер)

Изображения

	IMG_1446[1].jpg (131.3 Кб, 355 просмотров)
	IMG_1454[1].jpg (175.5 Кб, 322 просмотров)

GERR

Уж если снимали бампер, надо бы лучше на машину сетку закрепить.

Mr.Globus

GERR, а чем на бампер хуже?

GERR

Видно крепёж, и мне больше нравится, когда сетка не касается вертикальных рёбер щели.

3pkm

Метр на четыреста хватило на обе щели или это на каждую?