ЕЖИК 26.09.2012, 22:50

Рейтинг: (3 голосов - 5.00 средняя оценка)

Замена масла в CVT Koleos.

Необходимые расходники:

1. Прокладка поддона - Nissan 31397-1XF0C Mitsubishi 2705A015
2. Фильтр охладителя (картридж) - Mitsubishi 2824A006
3. Прокладка под крышку охладителя - Mitsubishi 2920A096
4. Масло NS-2 банка 4л. - Nissan KLE52-00004 или Elf Elfmatic CVT, приблизительно 7 литров.
5. Прокладка сливной пробки - NISSAN 1102601M02

За фото спасибо Андрею (Land).

Отчет о замене от Антона (reddemo)

	20121111_113049.jpg (106.5 Кб, 1712 просмотров)
	20121111_113115.jpg (78.2 Кб, 1422 просмотров)
	20121111_113226.jpg (167.6 Кб, 1526 просмотров)
	20121111_113347.jpg (102.4 Кб, 1410 просмотров)

tantel

Из радиатора тоже сливали масло?

romaro

Меняли масло со съемом и промывкой поддона . Потом слилось ещё немного с теплообменника при замене фильтра тонкой очистки. По радиатору ничего не могу сказать. Просил, что бы посмотрели, как себя чувствуют патрубки радиатора вариатора, т к больное место у колеоса. Что бы сливали масло с этих патрубков не видел такого ни в первый раз ни во второй.
Всё масло всё равно никак не слить. Литр полтора останется в гидротрансформаторе по-любому.

Indisp

из коробки при замене нельзя слить все масло, по этому и заливают меньше положенного объема, но думаю это не есть гуд!

Вован Питер

А как ты сможешь слить все масло?

fedot

Если снимать коробку, то можно.
Вопрос: Зачем?

Вован Питер

Нет, ну если снимать. Там я думаю литр, Не больше. Главное попшикать жилетный фильтр и отчистить от пыли плиту, На ней тоже грязи много.

tantel

Хорошо, у близнецов (ниссан, мицубиши) по регламенту слив-налив масла делают, тоже не все сливают, есть мёртвые зоны, где остаётся. Если только не использовать новое масло, как промывку...

fedot

Митцубиси тоже близнец? Или вы про коробку?

tantel

Про вариатор

Indisp

дело не в том, как слить все масло, а в том, можно ли смешивать тот оставшийся литр заводского масла, с новым заливаемым маслом...

Ottar2003

Ярославль.
Кто-нибудь может подсказать, где в Ярославле можно обнулить счетчик вариатора. Пробег 62 т.км., запчасти все приобрел, есть знакомый слесарь (+ еще место, куда можно обратиться), но к замене не приступаю пока не определюсь, где можно сделать обнуление.
P.S. местный дилер - это жесть (наверно как и везде). Как запрограммированные: масло не меняется на весь срок службы (только слил-залил), вариатор не обнуляется (такой функции там нет...!!!), даже за дополнительные деньги, полностью ничего не делаем и никакие фильтра не меняем... На вопрос: "почему в Ниссане эта процедура прописана, через определенный интервал, а варики одинаковые, а в Рено нет" и то с гордостью ответили, что "поэтому владельцы Ниссан и обращаются чаще с ремонтом в свой центр и у них все "летит", а РЕНО не ломается и таких проблем с нашими машинами не существует..."

romaro

У дилеров одни олени и работают. Если бы не гарантия, никогда не доверил бы авто этим жопорукам. А так, до конца гарантии и то все работы только в моем присутствии и досвидос

Вован Питер

А почему нет? Масло же одно и тоже.

romaro

Второй раз поменял масло в коробке вообще другого производителя и ничего. Хотя пугали, что и вспенится и заклинит и т д. Хотя есть подозрение, что производитель один, а разная тара с надписью.

leks-a

Ярославль.*
Кто-нибудь может подсказать, где в Ярославле можно обнулить счетчик вариатора.*

С помощью проги CVTz50 сам обнули и не парься. Я так и сделал 7 тысяч проехал после замены полет нормальный. После замены и обнуления варк перестал подпинывать.