Замена масла в вариаторе Koleos. - Страница 35 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

ЕЖИК · 26.09.2012, 22:50

Замена масла в CVT Koleos.

Необходимые расходники:

1. Прокладка поддона - Nissan 31397-1XF0C Mitsubishi 2705A015
2. Фильтр охладителя (картридж) - Mitsubishi 2824A006
3. Прокладка под крышку охладителя - Mitsubishi 2920A096
4. Масло NS-2 банка 4л. - Nissan KLE52-00004 или Elf Elfmatic CVT, приблизительно 7 литров.
5. Прокладка сливной пробки - NISSAN 1102601M02

За фото спасибо Андрею (Land).

Отчет о замене от Антона (reddemo)

yeg · 27.09.2015, 16:02

Nissan NS-2 (KLE52-00004) что-то на данный момент везде подорожало. на Elfmatic CVT встречаются выгоднее цены (код 194761 (1л))

RevelancE · 27.09.2015, 21:02

Цитата:

Сообщение от samarakol

да хрен его знает. но по идее кроме моточасов он больше посчитать ничего не сможет. км он может только с одометра снимать, по оборотам вариатора посчитать невозможно. вообщем есть тема для выноса мозга офицалам. мне их инженер телефон свой дал, чтобы я только с ним общался, остальные и половины не понимают, что я от низ требую. я при предпродажной проверке авто заставил их уровень масла в варике проверить. так там только один чел смог правильно щуп вытащить. его минут 15 искали. а все потому, что у них проверка в регламент работ не включена. он мне дажи доки показывал, что они не имеют права!!!! лазить в вариатор и проверять его без ошибок и жалоб

Счетчик старения жидкости использует для этих самых показаний совокупность: скоростного режима (как разгона,так и торможения),температурного режима эксплуатации - от холодного старта до длиных-длинных пробок в жару и общее поведение владельца. Естественно что это основные показания,их можно подразделять на внутренние,короче строить иерархию,но думаю,и так понятно :-) То что Вам сказали по поводу вариатора - правда. Деталь у Рено это необслуживаемая,поэтому большинство механиков просто не учат тому как проверять. И не в обиду Вам - но инженер дал свой телефон лишь бы такой "назойливый" клиент побыстрей уехал

RevelancE · 27.09.2015, 21:06

Цитата:

Сообщение от yeg

Nissan NS-2 (KLE52-00004) что-то на данный момент везде подорожало. на Elfmatic CVT встречаются выгоднее цены (код 194761 (1л))

Вместо ELF и NS-2 можно использовать Idemitsu CVTF. Полный аналог всего этого и дешевле.

ЕВГЕНИЙ 5 · 05.10.2015, 19:04

Имею Колеос 2012 года на спидометре 61000 км, к вариатору притензий нет.Приехав на очередное ТО в Омске попросил посмотреть масло в вариаторе и при возможности поменять. Отказали сказав, что уровень могут посмотреть только "путем долива" Сделали диагностику ошибок нет и все. Если на форуме из Новосибирска, посоветуйте куда можно обратиться. Живу в Куйбышеве Новосибирской области в Омск прохожу ТО так как там приобретал авто и есть родственники.
С уважением Евгений.

Radagest · 06.10.2015, 09:59

Цитата:

Отказали сказав, что уровень могут посмотреть только "путем долива"

Что за ерунда? У Варика такой же щуп, как у мотора... Вытаскиваете щуп и смотрите и количество и качество. Единственное, смотреть чуть сложнее, варик должен быть прогрет до определенной температуры. Тыкайте сюда.
P.S. Оценить состояние масла по щупу будет тяжеловато. Там основная гадость на магнитах в поддоне скапливается.

Вован Питер · 06.10.2015, 10:39

Цитата:

Сообщение от Radagest

Что за ерунда? У Варика такой же щуп, как у мотора... Вытаскиваете щуп и смотрите и количество и качество. Единственное, смотреть чуть сложнее, варик должен быть прогрет до определенной температуры. Тыкайте сюда.
P.S. Оценить состояние масла по щупу будет тяжеловато. Там основная гадость на магнитах в поддоне скапливается.

А разве на фазе 3 щуп не убрали? А если он есть то можно и самому глянуть, на холодную уровень ровно посредине изгиба, это максимум)) я у себя научился таким образом на холодную смотреть.

Radagest · 06.10.2015, 10:43

Вован Питер, так вроде 2012 года... Не было тогда еще Ф3...
За инфу по щупу на холодную спасибо. С твоего позволения, добавлю на соседний форум.

k0yz · 06.10.2015, 12:03

Цитата:

Сообщение от Вован Питер

А разве на фазе 3 щуп не убрали? А если он есть то можно и самому глянуть, на холодную уровень ровно посредине изгиба, это максимум)) я у себя научился таким образом на холодную смотреть.

не убрали, все на месте =))..

Вован Питер · 06.10.2015, 20:45

Цитата:

Сообщение от Radagest

Вован Питер, так вроде 2012 года... Не было тогда еще Ф3...
За инфу по щупу на холодную спасибо. С твоего позволения, добавлю на соседний форум.

Главное чтобы щупы разными не были, самое эфиктивное это подключать клип и смотреть уровень на 80гр. Кстате как то менял масло в вариаторе на первой фазе 2008г. Так там щуп совсем другой чем у меня и штрих был намного выше. А чтобы точно знать лучще замерить уровень прогрев коробку по клипу. А потом с утра посмотреть на холодную)))) Я кстате так и поступил, и на щупе риску отметил))

ЭПетрович · 19.10.2015, 09:38

Купил масло NS-2 RAVENOL. 4 литра 2500р. производитель - Германия.

Comrade · 29.10.2015, 12:51

Цитата:

Сообщение от ЭПетрович

Купил масло NS-2 RAVENOL. 4 литра 2500р. производитель - Германия.

Поменял уже как ощущение?
Эт получается аналог нашего NS 2?

romaro · 29.10.2015, 13:00

от ravenol летом залил в угловой редуктор и в задний мост синтетику RAVENOL VSG 75W-90, GL-4/GL-5

ЭПетрович · 01.11.2015, 20:59

У меня и не было никаких проблем. Просто поменял, пробег 120000 км, и поехал дальше. Это не аналог, это и есть NS-2, только производители разные. Есть "ПРОСТОКВАШИНО" или "Домик в деревне", а цена разная.

QJura · 07.12.2015, 14:13

И вновь к вопросу о счётчике старения масла!
У меня сейчас насчитывает 54 676!
Замена и обнуление были в октябре прошлого года. Так что на что влияет это показатель действительно не очень понятно.
Особых претензий к варику сейчас не испытываю, подвывает после 100км/ч когда газу добавляешь.
Но думаю частичную замену масла перед морозами провести.

RevelancE · 07.12.2015, 17:30

QJura, это информация в основном для сервиса при замене. Но поскольку у дилера это не смотрят - это больше для владельца-эксплуататора.
Увеличение цифр приводит к увеличению давления масляным насосом для компенсации старения и естественного износа масла и присадок. При определенном значении (каком не помню,извините) вариатор "вываливается" в аварийный режим. Но до этого значения 97% владельцев а/м с вариатором не доезжают про причине физической поломки вариатора из разрушения ремня,шкивов и подшипников потому масло уже не масло,а просто вода без каких-либо свойств...

06.10.2015, 10:43	#517
Radagest Давний житель Регистрация: 10.01.2013 Имя: Антон Откуда: Москва Автомобиль: Рыжий Koleos Ф-2, LP, бензин Возраст: 38 Сообщений: 1,413 Благодарности: 512/302	Вован Питер, так вроде 2012 года... Не было тогда еще Ф3... За инфу по щупу на холодную спасибо. С твоего позволения, добавлю на соседний форум. __________________ "Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении" Мой бортовой журнал

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Уровень масла по БК.	Lёhin	Бензин.	132	26.05.2015 09:31
Торможение двигателем на вариаторе после перепрошивки.	Ivanych	АКПП и вариатор.	33	12.09.2014 10:11
замена масла на 7500	Ga-Ra	Регулярное ТО	69	01.12.2013 21:45
Зима пройдет на автомате… вариаторе, роботе или механике	nik-0	Автомобили.	7	28.01.2012 18:17
Проскальзывание цепи и противопоказанные действия на вариаторе	nominal	АКПП и вариатор.	21	16.09.2009 12:36

27.09.2015, 16:02	#511
yeg Прошёл обкатку Регистрация: 16.02.2012 Имя: Олег Откуда: Смоленск Автомобиль: Renault Koleos LP ph2 Возраст: 55 Сообщений: 79 Благодарности: 21/12	Nissan NS-2 (KLE52-00004) что-то на данный момент везде подорожало. на Elfmatic CVT встречаются выгоднее цены (код 194761 (1л))

05.10.2015, 19:04	#514
ЕВГЕНИЙ 5 Новичок Регистрация: 14.12.2014 Имя: Евгений Откуда: Новосибирск Автомобиль: Рено Колеос Сообщений: 9 Благодарности: 0/0	Имею Колеос 2012 года на спидометре 61000 км, к вариатору притензий нет.Приехав на очередное ТО в Омске попросил посмотреть масло в вариаторе и при возможности поменять. Отказали сказав, что уровень могут посмотреть только "путем долива" Сделали диагностику ошибок нет и все. Если на форуме из Новосибирска, посоветуйте куда можно обратиться. Живу в Куйбышеве Новосибирской области в Омск прохожу ТО так как там приобретал авто и есть родственники. С уважением Евгений.

19.10.2015, 09:38	#520
ЭПетрович Новичок Регистрация: 15.09.2013 Имя: Эдуард Откуда: Обнинск Автомобиль: Рено Колеос Возраст: 55 Сообщений: 20 Благодарности: 30/6	Купил масло NS-2 RAVENOL. 4 литра 2500р. производитель - Германия.

29.10.2015, 13:00	#522
romaro ЗАБЛОКИРОВАН Регистрация: 16.02.2014 Имя: Роман Откуда: ювао московская область Автомобиль: рено колеос на вариаторе 2011 год Возраст: 49 Сообщений: 265 Благодарности: 36/30	от ravenol летом залил в угловой редуктор и в задний мост синтетику RAVENOL VSG 75W-90, GL-4/GL-5

01.11.2015, 20:59	#523
ЭПетрович Новичок Регистрация: 15.09.2013 Имя: Эдуард Откуда: Обнинск Автомобиль: Рено Колеос Возраст: 55 Сообщений: 20 Благодарности: 30/6	У меня и не было никаких проблем. Просто поменял, пробег 120000 км, и поехал дальше. Это не аналог, это и есть NS-2, только производители разные. Есть "ПРОСТОКВАШИНО" или "Домик в деревне", а цена разная.

07.12.2015, 17:30	#525
RevelancE Мудрец Регистрация: 22.11.2013 Имя: Михаил Откуда: Москва Автомобиль: Renault Koleos BOSE PH2 Сообщений: 270 Благодарности: 141/56	QJura, это информация в основном для сервиса при замене. Но поскольку у дилера это не смотрят - это больше для владельца-эксплуататора. Увеличение цифр приводит к увеличению давления масляным насосом для компенсации старения и естественного износа масла и присадок. При определенном значении (каком не помню,извините) вариатор "вываливается" в аварийный режим. Но до этого значения 97% владельцев а/м с вариатором не доезжают про причине физической поломки вариатора из разрушения ремня,шкивов и подшипников потому масло уже не масло,а просто вода без каких-либо свойств...

Здесь присутствуют: 9 (Членов Клуба: 0 , гостей: 9)