ЕЖИК 26.09.2012, 22:50

Рейтинг: (3 голосов - 5.00 средняя оценка)

Замена масла в CVT Koleos.

Необходимые расходники:

1. Прокладка поддона - Nissan 31397-1XF0C Mitsubishi 2705A015
2. Фильтр охладителя (картридж) - Mitsubishi 2824A006
3. Прокладка под крышку охладителя - Mitsubishi 2920A096
4. Масло NS-2 банка 4л. - Nissan KLE52-00004 или Elf Elfmatic CVT, приблизительно 7 литров.
5. Прокладка сливной пробки - NISSAN 1102601M02

За фото спасибо Андрею (Land).

Отчет о замене от Антона (reddemo)

	20121111_113049.jpg (106.5 Кб, 1712 просмотров)
	20121111_113115.jpg (78.2 Кб, 1422 просмотров)
	20121111_113226.jpg (167.6 Кб, 1526 просмотров)
	20121111_113347.jpg (102.4 Кб, 1410 просмотров)

Бычков

М-да, синтетическое масло (настоящее) используется только в F1, всё остальное минералка + синтетические добавки.

AlexRed

Поменял жижу в вариаторе, фильтр маслоохладителя, залил NISSAN NS-2, варик замолчал )))) Пробег 58 тыс., после 70км/ч выл как самолет на взлёте.....
Спасибо всем за рекомендации и подробнейшую инструкцию. Цена вопроса 1100 руб запчасти (фильтр и прокладки) 5500руб две канастры NS-2 и два часа своего времени)))

Smoggy town

http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&...QFissQ&cad=rjt

__________________
http://www.youtube.com/watch?v=ewI35...e_gdata_player

AlexPokh

Добрый день. КУпил Коляна 2 мес назад, б/у с пробегом 50 т.км.
Теперь встал вопрос надо ли менять масло в CVT. До этого были авто с автоматами и менял масло каждые 50 т. км. ОД говорит что залито на весь срок службы, но я чего то сомневаюсь. Если надо менять, то какое заливать, РЕно советует лить везде ELF, на форумен нашел, что можно лить Ниссановское. Кто сталкивался с заменой напишите пжл марки масла

горыныч

Алексей, на форуме полно информации, воспользуйтесь поиском, всё найдёте и какое и как,удачи)))

AlexPokh

Искал, но к сожалению поиск ни чего конкретного не выдал, допустим конкретные марки масла я ни где не увидел.

jon

Все льют Nissan NS-2.
В том числе и я уже два раза

AlexPokh

Понял, спасибо. Как думаете стоит ли менять в 60 тыс. км., проблем с вариком не было.

jon

Если не воет, то можно и не менять.
У меня выл на скорости. После смены масла вой прекращается примерно на 50 т.км, затем снова смена масла.

горыныч

http://www.club-renault4x4.ru/rulevo...variatore.html в этом же разделе где вы создали двойника, про замену масла практически в каждой теме про вариатор-CTV

владимир1

Советую, всё таки, поменять! У ОД мне это обошлось в 8 т.р.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Алексей Б.

тоже на днях поменял масло и сетку-фильтр. менял на сервисе специализирующемся на ремонте АКПП и вариаторов, да пробег у меня 90 000, объяснили всё показали где чего и как работает. Теперь к ним через 15 000 подъехать для дозамены масла и рекомендовали поменять степ-мотор( я так понял по-ресурсу) он стоит где-то 12 000 руб. и фильтр. Да обошлось всё в 7 300 руб. варик перестал выть. так что считаю замену масла оправданной, даже необходимой.

DrSerj

Мужики объясните пожалуйста, что такое степ-мотор?

__________________
Chirurgus mente prius et oculis agat, quam armata manu - пусть хирург прежде действует умом и глазами, а затем - вооруженной рукой.

green

Алексей, координаты сервиса на всякий случай можете дать?
Стружка была?

bobr

это маленький, чуть больше спичечного коробка электромоторчик с червячным редуктором.

редуктор двигает штангу заведующую "золотником", распределяющим масло по конусам.

можно сказать: исполнительно-управляющий механизм по изменению передаточного числа.