владимир1

Ну, это вряд ли! Но с такими явными признаками поломок, случай 100% гарантийный!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

uri

спасибо

добавлено через 47 секунд
спасибо, очень надеюсь что не понадобится, но буду иметь ввиду!

uri

надеюсь что вы правы про первую часть, а про вторую понимаю что он!

в добавку забыл сказать что сейчас 80 тыс, а с 50 я каждое ТО, да и просто много раз приезжал про гул говорил, все в заказ нарядах отражено не раз!!!
на горячую линию звонил когда непонятки с угловым редуктором начались, может это тоже повлияло, но девушка на том конце(Елена Ковалева) свой номер оставила, а потом еще для контроля перезвонила что там с моей ситуацией интересовалась, обещала помочь, если что.

Звонил дилер, просил подъехать, по телефону рассказывать отказался...грит все хорошо, не волнуйтесь, от этого еще страшнее...хотя мастер хороший, в хороших с ним отношениях, по гарантии мне водительскую сидуху(чехол), заднюю полку, ручку задней двери, пассажиская сидуха(спинка чехол) поменял...

эх, узнаю что да как, вечером отпишусь.

uri

Итого: вариатор в хлам, стружка посыпалась при вскрытии, кардану капут, угловой редуктор мертв - если менять по гарантии то это поменяют, однако сказали раз кардану капут, то может и капут придти заднему редуктору с новым карданом и каким боком это для нового кардана будет неизвестно, далее привода передние и задние в непонятном состоянии(вроде живы, но ударную нагрузку пережили серьёзную), менять их пока не планирую. В свете вышеизложенного сам дилер сказал что привода задний редуктор в зоне повышенного риска, но менять их они пока не могу(с мск говорили). На замену вариатора, кардана и углового редуктора минимум месяц, далее выезжаю от дилера и неизвестно через сколько(через 100 км или 10 тыс км) 99,9% разваливается задний редуктор и привода в любой момент! дальше еще минимум месяц-полтора на замену всего этого и мало ли еще чего!!! думаю о возврате денег за авто! посоветуйте как действовать?

Aleksey-F
есть ли смысл что-то в АФМ писать?

E'gen

Требуешь подменный авто на всё время гарантийного ремонта. И пусть ковыряются хоть год. Срок гарантии продлевается на время нахождения машины в ремонте

uri

дадут флюенс и что мне с ним делать, никуда не проехать? нафик нужен! коляна точно не дадут!
я склоняюсь деньги вернуть, есть у кого опыт? может адвокат толковый в воронеже?

PS: мне на сервисе посоветовали деньги требовать за авто назад! ибо может сиильно боком все это выйти! но это по секрету!

Aleksey-F

Смысл писать не имеет. Пиши заявление вернуть деньги за автомобиль, согласно ЗоПП. ОД должен подсказать как.
Попробуйте сюда(Общества защиты прав потребителей) написать, подскажут как грамотнее составить письмо.

E'gen

Очередное доказательство того, что вариаторы мрут на бездорожье.
Колеос - совсем не внедорожник, это просто легкий кроссовер.

uri

спасибо, буду юриста нанимать.

добавлено через 33 секунды
я не про бездорожье говорил, а про клиренс, углы въезда!

владимир1

Пока не пройдёт 35(вроде не ошибаюсь) суток с момента начала ремонта машины, требовать возврат денег или замену машины не получится. На возврат машины у вас были первые 14 суток с момента покупки, а сейчас - гарантийный ремонт. Я был в подобной ситуации. Поэтому советую для начала грамотно оформить все документы при сдаче машины для ремонта. Обязательно прописать причину ремонта и дату начала ремонта. Обязательно на руки забрать заказ-наряд с причиной ремонта и датой и хранить его дома, а не в бардачке машины на время ремонта. Ну и заранее попытайтесь составить претензию( так, на всякий случай, в черновике)
Ну, как-то так для начала...............

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Aleksey-F

Володь, вроде при гарантийном ремонте более чем 30% стоимости авто, процедура чуть другая. Но это надо к специалистам обращаться.

uri

для юр лиц ЗоПП не работает оказывается, мне так юрист сказал, все через арбитраж, прецеденты есть! правда срок полгода точно...но это лучше чем сделать и сразу после окончания гарантии развалиться вся снова. был бы средний период, вообще бы и не думал, отремонтировал и ездил, а так...

бабай

решил в этой теме отписать: есть гул не гул, но дрожание и шум при езде на одной (любой) скорости и слабом нажатии на газ. ощущения в точь-точь как на механике, когда не хватает оборотов (тяги) при нажатии на газ при малой скорости и машина начинает дергаться. записался на замену масла в варике в понедельник, посмотрим, что выйдет из этого. субъективно кажется, что если в прошивке варика поднять обороты при разгоне, то проблема решится, так как при более интенсивном нажатии на газ (и более высоких оборотах) дрожания и гула нет. колян 2008г. щель широкая, пробег 100т.км, жижу не менял, прошивка последняя, по какашкам ездил ничтожно мало, перегрев муфты был один раз зимой в сугробе.

__________________
FORTUNA FAVET FORTIBUS

homo sapiens

После второй перепрошивки то же самое происходит и с моим вариком, вернее сказать, двигателем.
Особо не переживаю
Во-первых, в таком режиме достаточно редко езжу, т.к. предпочитаю интенсивную езду, в основном такой режим возникает за каким-нибудь неторопливым ездуном, а во-вторых, считаю , что просто прошивка такая с достаточно ранней блокировкой ГТ, потому на малых оборотах возникает повышенная вибрация двигателя из-за недостаточного момента на ускорение, как

Aleksey-F

+1.