Вован Питер

Я же не виноват что у Рено такие цифры.
Давай по порядку.
1. По данным Рено чек по замене масла в вариаторе загорится когда счётчик старения масла дойдёт до цифры 210000.
2. На практике при нормальной эксплуатации в нашем регионе (пробег 100т) обычно счётчик показывает 3000.
Наверно по тому что у нас не так жарко)))


добавлено через 3 минуты
P.S Пока что я не видел не одной живой машины у которой счётчик доходил до 210000.

fedot

Вот приеду к тебе и узнаем, что у меня со счетчиком.

Вован Питер

Ок. Я думаю не чего нового мы не увидим

Мих Мих

Ничего не загорится.
Даже для Питера за 100тысяч набрать 3000 единиц это очень мало....

mitiay-str

По вашему мнению при пробеге 60000 км. счетчик показывает 610 ед. Стоит ли менять жижу?

Вован Питер

Вообще многие меняют масло 45-60т. Выбор за вами.

добавлено через 32 секунды
На ящик пивка?

Вован Питер

Так для справки. Что пишет Рено.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ
VP005: "Счетчик срока службы масла".
Данная команда позволяет удалить дату ухудшения качества масла АКП, указанную на датчике, из ЭБУ АКП.
При использовании этой команды проверьте параметр PR083 "Считывание информации от счетчика
срока службы масла" с помощью диагностического прибора и при необходимости удалите дату
ухудшения качества масла КП из ЭБУ АКП в соответствии с указаниями ниже.
Более 210000:
Необходимо заменить масло КП.
Менее 210000:
Необходимости заменять масло КП нет.

добавлено через 3 минуты
Только сколько вариатор должен накатать чтобы 210000 счетчик показал. Я максимум видел 83000 и это только по тому что радиатор вариатора стоял не штатный(меньше по размеру).

mitiay-str

Спасибо за информацию.

Вован Питер

Пожалуйста.

Мих Мих

Ты уже его проспорил) самже опубликовал вырезку техноты.

Вован Питер

На панели значок загорится 100%, для этого и тех нота Так что пивко в студию

Мих Мих

Показывай значок, хотя бы опиши его...

Литейщик

Мне так кажется, что загорится "ЧЕК ЭНЖИН". А для корректного решения спора надо дождаться хотя бы одного такого сообщения, связаного с заменой "масла".

__________________

Мих Мих

лампой чек энжин управляет ЭБУ впрыска, Эбу вариатора её не касается.

Дабы не разводить дальнейшую пустую беседу. Ничего не загорится, не запищит при достижении счетчика значения 210 000 условных единиц.
Как минимум у нас нет такой пиктограммы, как максимум нет такой функции ЭБУ вариатора


И специально для Вована Питера, могу фотку показать где за 50 000км натикало 11000 единиц старения... И это не предел и не эталон...
Можно на трассе наездить 50000км с минимальными показателями, можно в городе с очень максимальными показателями, а если учесть что города бывают разными, голова кругом идёт)
Поэтому заканчивай рассказывать что 3000 единиц для 100000 км это норма

Вован Питер

Я покапаюсь и найду инфу что должно загорется. Лень сегодня: А про 3000 и 100000км я говорил про Питер. И так оно и есть. Я специально для тебя тоже могу показать фотку где радиатор стоит не штатный, охлаждения нет нормального, так там 86000 натикал.
Вот что пишет Директор ПА. Цитата с Форума Рено Россия от 13 мая 2016года.
Счетчик старения масла рассчитывает наработку масла по определенному алгоритму, который учитывает неблагоприятные температурные режимы и время работы CVT в этом режиме. Поэтом его показания не соответствуют пробегу автомобиля, как считают некоторые "компетентные товарищи". Когда счетчик достигает показателя 210 000, необходимо провести замену масла. Показания данного счетчика являются одним из параметров, по которым производится управление давлением масла в CVT.

Ладно пьём пивко