ММФ

Grey Dynamiq, Звук ,на холодной машине отсутствует. Чем больше прогрета машина ,тем сильнее звук. На совсем горячей, однократный хрюк стал появляться на любой скорости при отпускании педали газа.

Templar

Ура! то есть проблема все таки не в вариаторе, а в раздатке.. Ценник послегарантийной замены уменьшается раза в 3

SilverSky

Alefly, Нет слов, Вы наш кумир.
Учитесь студенты...:-)

nominal

Пока рано утверждать, возможно звуки распространяются по разному. Я не силен в мат части, но разве не может звук выходить из вариатора через или со стороны раздатки? Раздатка соединена ведь с вариатором? А вообще еще почти год назад на ниссан клубе видел пост о подшипнике в раздатке и его (звук) там лечили расклиниванием.

ZORRO

Молодец ! Проделаная работа вызывает уважение. НО... есть вопросы:
- Почему микрофон на варике прикреплен возле двига ? Там же маховик , чему там там шуметь ?
Вот и я о том же, если "хрюкает" цепь в варике, то она же может находится возле раздатки. А звук передаваться на раздатку, она же я так понял "жестко" закреплена с вариком.

Пы.Сы.Надо было микрофон крепить в разных точках на корпусе варика и раздатки, чтоб понять закономерность распределения звука по корпусам.

Alefly

для ZORRO Насчет крепления микрофона по вариатору. Ну не совсем уж он у двигателя - там довольно приличное расстояние. Я бы сказал он был расположен скорее у картера вариатора. И звук распространяется по корпусу одного механизма (вариатор) однозначно лучше нежели через соединение корпусов, или валов (раздатка-вариатор). Ещё раз повторюсь: микрофон на раздатке просто очень сильно грохочет, намного сильнее чем на вариаторе. У меня в тот момент сомнений просто не возникло.
Впрочем безусловно я не претендую на окончательный и точный диагноз. А любая критика это хорошо: в ней родится истина. Но сама идея такого тестирования мне нравится. Было бы неплохо если подобное повторил один из ОД с использованием профессионального оборудования и техническим знанием расположения железок внутри агрегатов. Пока результат визита к ОД нулевой. Внятного ответа нет. День убит. Специалисты послушали, посмотрели и пошли копать бумажки-инструкции. Пообещали написать запрос по этой проблеме в АФ, конечно по конкретной машине. Договорились созвониться позже и подьехать ещё раз. Как что-нибудь скажут - отчитаюсь.

ALEX 47

А у автомобиля с МКПП имеется раздатка? Прошу откликнуться тех владельцев Колеосов с МКПП, у кого прослушивается шум (рокот, хруст), так активно обсуждаемый в это ветке.
Если таковые обнаружаться, значит похоже, что и раздатка виновата, а если нет?
На что будем грешить?
У меня машина с МКПП, пробег 23100, ничего похожего на такой звук даже близко нет.
Давайте не делать скоропалительных выводов и обманывать самих себя.
По металлу звук передаётся очень хорошо, а кто хочет услышать, как "поёт" раздатка, прокатитесь на НИВЕ 2121, хотя, может быть, это и не совсем корректное сравнение.

GERR

Была раньше инфа о том, что звук от проворачивающегося запрессованного подшипника именно в раздатке.
Если мне память не изменяет.

ZORRO

Если б он проворачивался в своей "постели", он своей стальной обоймой раздHJчил разбил бы силуминовый корпус в который как бы должен быть запрессован. Последствия понятны, и судя по "хрюканью" были бы массовыми.

showman

Нужна схема колеосовской раздаточной коробки, выложите, пожалуйста, у кого есть. Вот, например, в раздатке Q7 используется цепная передача, если у нас что-то аналогичное, то вполне возможно, что гремит цепь в раздатке.

Изображения

shema_razdatochnaja_korobka.jpg (32.2 Кб, 57 просмотров)

ALEX 47

Только у машин с вариатором?

showman

ALEX 47, Под разные коробки, могут идти разные раздатки.

estj

Не много инфы от меня - есть дата шит на коробку F1CJA от лансера Х.
Нашел что этот партнамбер соответсвует JATCO JF011E.
Далее на америкосовском сайте нашел что на - ROGUE 08 CVT FWD/AWD L4 2.5L ставят RE0F10A JATCO JF011E. ROGUE - это наш близнец.
Тоесть это одна и та-же наша коробулька. Соответственно читайте может че-нить проясница.

Мысли - измерять звуки необходимо на картерах подшипников первичного и вторичного валов, на подшипниках промежуточного вала и дифференциала.

Вложения

lancerX_CVT.pdf (1.19 Мб, 34 просмотров)

ALEX 47

Согласен, может и такое быть. Но кто знает точно, так ли это?
Этот вопрос адресуем Михаилу. Он всё знает.

Andrey

Про "хруст".
Михаилу респект.
Если можно, обо всем подробнее. Пойду к инженеру по гарантии (АЦР, СПб)
Попробую заставить почитать тему....

__________________
И всё равно - всё хорошо!