Посторонний звук (хруст, рокот) при движении накатом. - Страница 13 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Aleksey-F · 11.10.2009, 20:59

Был у Михаила в ПА, но отсутствует КОТЕК (раньше чем через 2недели не появиться), поэтому определение хруста отложили. Надо бы узнать, сколько по времени займет процедура разборки редуктора, если вдруг хруст из него и стоимость услуги. Можно рискнуть разобрать и посмотреть. ОД (МРС, ПА, Авиньон), глагольте стоимость, время и кто из вас готов поучаствовать!

владимир1 · 11.10.2009, 22:33

Aleksey-F, вот это уже по взрослому! Моё уважение первопроходцу! Алексей, только я не уверен, что ОД пожелает проводить разборку у себя. Скорее всего зашлёт его в АФМ для диагностики и определения дефекта!

Aleksey-F · 11.10.2009, 22:50

Диагностику и дефектовку делает КОТЕК у ОД, если какие-то вопросы, именно КОТЕК связывается с АФМ и консультируется, без него данный вопрос не решить. По разборке редуктора, уже надо что-то делать, желательно что-бы данной процедурой занимались опытные мастера.

Grey Dynamiq · 11.10.2009, 23:43

ИМХО, что-то такое уже было в стане Х-ов. Замена варика случилась, а хруст остался. За бо-о-о-льшие деньги. Стоит ли разбирать то, что еще не поломалось?

Aleksey-F · 12.10.2009, 00:03

Дмитрий, не имею в виду варик, говорю про редуктор!

Grey Dynamiq · 12.10.2009, 00:10

Цитата:

Сообщение от Aleksey-F

говорю про редуктор!

Ага!

Зациклился на варике. Это тот звук, что стрекочет?

Aleksey-F · 12.10.2009, 00:19

СТРЕКОЧЕТ, клапан в варике, это вопрос из другой темы, причём не напрягающий! Здесь говорим про ХРУСТ! Если КОТЕК подтвердит что ХРУСТ из редуктора, то наверно подумаю о его разборке, надеюсь кто-нибудь из ОД на это решиться и будет стоить адекватных денег.

nominal · 12.10.2009, 08:00

Есть хруст, есть рокот и стрекот, есть гул, есть стук, есть бульк - все звуки разные, прям целый передвижной оркестр и это меня больше всего напрягает.

Злой · 12.10.2009, 08:23

Ну уже какое то умопомешательство идет с этим "рокотом-стрекотом". Я конечно понимаю что форум создан для того чтобы делиться и решать проблемы сообща, но скажите мне у кого нибудь вылетел редуктор или варик???Так зачем это все перемалывать уже который месяц, помоему это от большого колличества лишнего времени!Вот я вчера вернулся и проехал 2800 в разных режимах от гонки по спидометру 210 до лесного бездорожья Литвы. Всем доволен в очередной раз,машину нашу в Литве и Польше разглядывают видимо нет таких, жизнь прекрасна а вы варик варик!!!

nominal · 12.10.2009, 08:26

Злой, хорошо так рассуждать, когда сам ОД и вообще машину планируешь менять до конца срока гарантии

максич · 12.10.2009, 15:50

ну мне еще 2 года кататься до конца гарантии, думаю на хитрилах эти вариаторы уже прошли не по 50 тыс . - рекламации там были бы, если что-то выскакивало из-за хруста. Я катаясь на выходных в очередной раз получал удовольствие и от вариатора - отзывчивый он у меня, и от вообще этой машины. Да и моя подруга не хочет из-за руля вылазить, а в мазду было не затащить.

Jonny · 13.10.2009, 20:52

Сейчас за бортом от -5 до -10. Хрюки то появляются, то отсутствуют полностью.

Злой · 13.10.2009, 21:18

Цитата:

Сообщение от nominal

Злой, хорошо так рассуждать, когда сам ОД и вообще машину планируешь менять до конца срока гарантии

А причем здесь это? Многие люди и не только я меняют машины по истечении гарантии.Лозунг поездил сам дай другим насладиться.

Aleksey-F · 13.10.2009, 23:49

Цитата:

Сообщение от Злой

Так зачем это все перемалывать уже который месяц, помоему это от большого колличества лишнего времени!

Дим, проблема в отсутствии информации, если бы АМФ или Renault что-либо подтвердили или сообщили - "да подшипник в редукторе или да цепь варика" наверное этого перемалывания ни у нас, ни у Ниссанов не было бы, но все молчат.
Мы же не европейцы с японцами, простых слов, всё нормально, для нас мало, нам надо докопаться до истины и познав её решить, что с ней делать дальше.
Понятно, что машина на гарантии, и политика Renault не ремонтировать, а просто менять, благо перед ним, за эти вещи полностью отвечает производитель детали или механизма. Нет уверенности, что не грохнется где-то по дороге, да есть Renault Assistance но только для Москвы и МО, вот правда в Питере стал действовать, а для других?

bobr · 19.10.2009, 17:09

Скажите, а вот к примеру у ОД...проверяли на подъёмнике со снятым карданом и режимом 2ВД?
А у машин с МКП звук присутствует?

У меня пробег 1000 хруста нету...пока нету.
Я на вариаторном ниссане отъездил тыщ 50 ..ну и до меня в японии тыщ 70, после меня коллега на нём же тыщ 60....
(токо мне выпала маза менять в нём дифференциал задевала "полуось=вал шруза" за входное отверстие коробки дифа + замена левого внутреннего шруза)

Но рокота и хруста не было. был тонкий визг .

Результаты опроса: "Хруст" и сроки его появления
Хруста нет, пробег более 5000 км	18	9.84%
Хруста нет, пробег более 10000 км	10	5.46%
Хруста нет, пробег более 15000 км	6	3.28%
Хруста нет, пробег более 20000 км	10	5.46%
Есть, появился до 2000 км	31	16.94%
Есть, появился до 4000 км	26	14.21%
Есть, появился до 6000 км	32	17.49%
Есть, появился до 8000 км	11	6.01%
Есть, появился до 10000 км	8	4.37%
Есть, появился до 12000 км	5	2.73%
Есть, появился до 14000 км	18	9.84%
Поломка вариатора	4	2.19%
Есть, появился после 30000 км	4	2.19%
Голосовавшие: 183. Вы ещё не голосовали в этом опросе

11.10.2009, 22:33	#182
владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 09.06.2009 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск Автомобиль: ВольвоХС40(было 2 Колеоса) Сообщений: 9,966 Благодарности: 5,539/1,881	Aleksey-F, вот это уже по взрослому! Моё уважение первопроходцу! Алексей, только я не уверен, что ОД пожелает проводить разборку у себя. Скорее всего зашлёт его в АФМ для диагностики и определения дефекта! __________________ Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!! С уважением, Владимир.

11.10.2009, 23:43	#184
Grey Dynamiq Ветеран Клуба Регистрация: 06.05.2009 Откуда: Москва Автомобиль: Колеос 2,5 CVT 2008 г Динамик просто+ Возраст: 75 Сообщений: 2,215 Благодарности: 766/335	ИМХО, что-то такое уже было в стане Х-ов. Замена варика случилась, а хруст остался. За бо-о-о-льшие деньги. Стоит ли разбирать то, что еще не поломалось? __________________ Это не мысли, это провокация!

12.10.2009, 08:00	#188
nominal Старейшина Регистрация: 07.05.2009 Имя: Александр Откуда: москва Автомобиль: колеос Сообщений: 507 Благодарности: 75/39	Есть хруст, есть рокот и стрекот, есть гул, есть стук, есть бульк - все звуки разные, прям целый передвижной оркестр и это меня больше всего напрягает. __________________ "Значит, мы ездим на каких-то разных Колеосах." ©

12.10.2009, 08:26	#190
nominal Старейшина Регистрация: 07.05.2009 Имя: Александр Откуда: москва Автомобиль: колеос Сообщений: 507 Благодарности: 75/39	Злой, хорошо так рассуждать, когда сам ОД и вообще машину планируешь менять до конца срока гарантии __________________ "Значит, мы ездим на каких-то разных Колеосах." ©

11.10.2009, 20:59	#181
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Откуда: Москва, Фили Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,698/1,360	Был у Михаила в ПА, но отсутствует КОТЕК (раньше чем через 2недели не появиться), поэтому определение хруста отложили. Надо бы узнать, сколько по времени займет процедура разборки редуктора, если вдруг хруст из него и стоимость услуги. Можно рискнуть разобрать и посмотреть. ОД (МРС, ПА, Авиньон), глагольте стоимость, время и кто из вас готов поучаствовать!

11.10.2009, 22:50	#183
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Откуда: Москва, Фили Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,698/1,360	Диагностику и дефектовку делает КОТЕК у ОД, если какие-то вопросы, именно КОТЕК связывается с АФМ и консультируется, без него данный вопрос не решить. По разборке редуктора, уже надо что-то делать, желательно что-бы данной процедурой занимались опытные мастера.

12.10.2009, 00:03	#185
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Откуда: Москва, Фили Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,698/1,360	Дмитрий, не имею в виду варик, говорю про редуктор!

12.10.2009, 00:19	#187
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Откуда: Москва, Фили Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,698/1,360	СТРЕКОЧЕТ, клапан в варике, это вопрос из другой темы, причём не напрягающий! Здесь говорим про ХРУСТ! Если КОТЕК подтвердит что ХРУСТ из редуктора, то наверно подумаю о его разборке, надеюсь кто-нибудь из ОД на это решиться и будет стоить адекватных денег.

12.10.2009, 08:23	#189
Злой Злейшина клуба Регистрация: 06.05.2009 Откуда: Москва Автомобиль: 530XDrive и X 5 3,0 D Возраст: 56 Сообщений: 311 Благодарности: 131/55	Ну уже какое то умопомешательство идет с этим "рокотом-стрекотом". Я конечно понимаю что форум создан для того чтобы делиться и решать проблемы сообща, но скажите мне у кого нибудь вылетел редуктор или варик???Так зачем это все перемалывать уже который месяц, помоему это от большого колличества лишнего времени!Вот я вчера вернулся и проехал 2800 в разных режимах от гонки по спидометру 210 до лесного бездорожья Литвы. Всем доволен в очередной раз,машину нашу в Литве и Польше разглядывают видимо нет таких, жизнь прекрасна а вы варик варик!!!

12.10.2009, 15:50	#191
максич Ветеран Регистрация: 27.05.2009 Имя: максим Откуда: МСК Автомобиль: Santa fe 2,2 TD high tech Возраст: 45 Сообщений: 1,751 Благодарности: 198/123	ну мне еще 2 года кататься до конца гарантии, думаю на хитрилах эти вариаторы уже прошли не по 50 тыс . - рекламации там были бы, если что-то выскакивало из-за хруста. Я катаясь на выходных в очередной раз получал удовольствие и от вариатора - отзывчивый он у меня, и от вообще этой машины. Да и моя подруга не хочет из-за руля вылазить, а в мазду было не затащить.

13.10.2009, 20:52	#192
Jonny Бывалый Регистрация: 13.05.2009 Откуда: кукуй Автомобиль: ведро Возраст: 51 Сообщений: 108 Благодарности: 31/16	Сейчас за бортом от -5 до -10. Хрюки то появляются, то отсутствуют полностью.

19.10.2009, 17:09	#195
bobr Владыка Регистрация: 19.10.2009 Имя: Владимир Откуда: москва Автомобиль: Форд Куга Возраст: 57 Сообщений: 667 Благодарности: 162/82	Скажите, а вот к примеру у ОД...проверяли на подъёмнике со снятым карданом и режимом 2ВД? А у машин с МКП звук присутствует? У меня пробег 1000 хруста нету...пока нету. Я на вариаторном ниссане отъездил тыщ 50 ..ну и до меня в японии тыщ 70, после меня коллега на нём же тыщ 60.... (токо мне выпала маза менять в нём дифференциал задевала "полуось=вал шруза" за входное отверстие коробки дифа + замена левого внутреннего шруза) Но рокота и хруста не было. был тонкий визг .

Здесь присутствуют: 17 (Членов Клуба: 0 , гостей: 17)