Koleos. Перепрограммирование ЭБУ вариатора и ЭБУ впрыска. ОТЧЁТЫ после процедуры.

ALEX 47

Интересно, а на машинах 2010 года, где уже нет хрюка с новья, момент также пропадает на скорости больше 120 км?
У меня МКПП, но следующую машиниу планирую, в том числе, и Колеос с вариатором. Если так, то есть большие сомнения....

Nike

Специально после работы прокатился за городом, размял Колюню. По моим, чисто субъективным, ощущениям при скорости до 140 км/ч (больше не разгонялся ибо метель) никаких изменений не произошло по сравнению со старой прошивкой. Так же живенько ускоряемся как и раньше. После прошивки, как уже писал, пропала "задумчивость" двигателя после нажатия на педаль газа. Пока ничего отрицательного сказать не могу. Расход бензина сильно вырос, но после прошивки как раз морозы вдарили, так что пока подождем тепла и тогда уж проясним этот вопрос.
Если чо: вариатор не перепрошился, езжу на 92.

ALEX 47

Видимо поэтому динамика и не изменилась. Как я понял, соль именно в перепрошивке вариатора....

E'gen

У меня все прошилось. Проехал уже больше 1 тыс. км. Никакого ухудшения динамики не заметил. Хотя, больше 130 км/ч я практически никогда не езжу. Но при обгонах тоже проблем не испытывал.

Расход топлива слегка уменьшился. Я это проверял на своем постоянном дальнем маршруте.

Alexemir

Как только представится возможность попробовать скорость выше 120 - я отпишусь. Сейчас слишком холодно, да и необкатана пока машинка. Пробовал только до 120, при этом от 80 до 120 набор скорости вполне быстр.

ММФ

Такого эффекта не заметил. В набор идет ничуть не хуже. Правда свыше 120 пробовал всего пару раз, негде сейчас погонять.
Беспокоить начал хрюк на скорости от 40 до 60 при торможении, на хорошо прогретой машине. Слышен очень отчетливо.
Повторюсь, мой совет "непрошитым", дождитесь тепла.
Сам жду с большими опасениями.

WildMan

Разгонялся до 150 на обгонах за городом. Субъективно эластичность двигателя не претерпела изменений. Динамика на "низах" улучшилась. Подхват стал острее, "чувствительность" педали газа возросла. Расход в среднем упал на 1.5 литра. Особенно это заметно сейчас - в пробках при снегопадах. Сейчас езжу исключительно на 95 Лукойл ЭКТО, изредка на 95 Лукойл "неЭКТО". Прошит только ЭБУ двигателя.
8-ой год, сентябрь, узкая щель, родные свечи, расходники и масло меняю строго один раз в 7.5 тыс. км.

Евгений 1980

А у меня почемуто расход увеличился по компу уже 14,5 средний показывает. 50/50 город - новая рига. литра 2 больше стал кушать.

ok_

Машинка 2008 года, щель широкая.
Сегодня перепрошили. Совместил с ТО_30. За 3 с небольшим часа управились.
В ПетровскомАЦ, в Шушарах.
Впечатлений почти никаких, доехал тока до работы. Если бы ничего не читал, то вообще никаких отличий и не заметил бы
А так вроде бы тише слышно двигатель на ХХ.
Отсутствия торможения движком тоже не почувствовал, разве что на самой малой скорости, когда перестаешь тормозить и отпускаешь педаль тормоза, то в этот момент есть подхват и вроде ускоряешься сильнее привычного.

Но имею вопрос, а в заказ-наряде как у всех написано?
У меня записано "общая проверка ЭБУ", "Програм. ЭБУ впрыска".
Про ЭБУ вариатора ни слова.
Мастер на приемке сказал, что это так сформулировано название работ.
А у нас здесь даже в опросе вынесено отдельно 2 разных прошивки - это как-то подтверждается записями в заказ-наряде???

ya-gornostay

Только что приехал из Ренамакса-на-Ленинградке)) Колеос DC+ 2008г.в Щель УЗКАЯ.
Прошили ЭБУ двигателя и ВАРИАТОРА! Вся операция заняла 4 часа из них 3,5 часа ждали согласования с автофрамосом. Шум пропал, двигатель работает тише, холостые стали меньше(!) раньше примерно 700-800, сейчас 600-700. Разгоняется шустрее, на газ в пробке можно не жать, обратно ехал отпуская и нажимая тормоз)) Непривычно, что пропало торможение двигателем (ощущение такое, что на нейтралке под горку катишься)) По расходу напишу позже (заправляюсь 92 от лукойла)
ЗЫ Там-же , по моей просьбе через CLIP отключили омыватель фар))) Общался с мастером Евгением, огромное ему Спасибо!!!

сергей

Вот это уже интересней!!!

__________________
.
Нельзя вернуться в прошлое и изменить свой старт.Можно стартовать сейчас и изменить свой финиш.

ya-gornostay

Забыл написать, в заказ-наряде указано только перепрограммирование ЭБУ впрыска. Но со слов мастера были прошиты оба блока.

граф КОЛЕОСтро

сегодня совместил то-15.и перепрошивку.по бумагам тоже ничего про вариатор не написано хотя мастер сказал что вариатор перепрошился нормально.машина-08г.щель-широк.о каких-то изменениях сказать пока не могу т.к.выехал из тех.цен.ренамакс -белая дача.сразу попал в пробку и до дому еле полз.

Dimoniy

Как писал выше - у меня 2008 год, щель широкая, прошились оба ЭБУ. Прочитал сообщение - аж интересно стало.
Чего-то не того вам прошили. Сегодня не поленился выехал на КАД проверить. Несколько раз помучал Колеос разгонами со 100 до 150 км/ч через каждые 10 км/ч. Во всех вариантах - нет даже намека на тупняк.
При разгоне 120-160 км/ч в режиме кик-дауна даже в спинку кресла слегка вдавливает.
Так что странный эффект у вас.

__________________
Водитель БелАЗа разглядывает дорожные знаки просто из любознательности.

Iglus

Уважаемые форумчане! Два года читал - решил зарегистрироваься и дать свою информацию, т.к. тема актуальна. Щель узкая, 12.2008 года, Динамик Комфорт + всякие нужности кроме кожи. На ТО- 45 выяснилось, что комп. CVT оказался не перепрошиваемым. Сделали его фото, отправили в АФ, далее через три недели пришел новый блок. Сначала он не принимал новую заливку, но после получения новой программы для КЛИПА, все прошло без проблем. Подтверждаю прекращение торможения двигателем, отсутствие задержки на нажатие педали газа на любой скорости, про расход сказать что-либо трудно, Москва стоит, дошло до 19,5 л/100 при средней V=10,4 км/ч. Хрюка бльше не слышу. Также пропало завывание вариатора на третьей и пятой виртуальных передачах.