Koleos. Перепрограммирование ЭБУ вариатора и ЭБУ впрыска. ОТЧЁТЫ после процедуры. - Страница 10 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

WildMan · 18.11.2010, 18:43

Калибровка (перепрограммирование) или замена ЭБУ Вариатора. Технота 0BE2

Причина:
Рывки в трансмиссии, потеря мощности, шум тягового ремня вариатора. (Проскальзывание ремня вариатора из-за чередующихся процессов пробуксовки и восстановления сцепления колеса с дорогой).

Условия применения:
_ автомобили выпуском до сентября 2011г.
_ автомобиль на гарантии.

ALEX 47 · 31.01.2011, 08:39

Цитата:

Сообщение от граф КОЛЕОСтро

расход7,9л-100км. я-доволен.но это 80-90

Цитата:

Сообщение от Lёhin

при такой же скорости (80-90) за 10 км пути снизился с 8.5 до 7.3!

Не по теме...

Lazycat · 01.02.2011, 18:25

Расход прежний, около 15 литров. Хрустит теперь на скорости около 40 км.ч. Хрустит тише, но хрустит.Никаких перемен в динамике не заметил.После перепрошивки накатал уже несколько тысяч км.

quantro · 02.02.2011, 14:11

Только что прошился в авантайме(то 15 там делал - 7910р) Никаких перемен не заметил , ну может газ поотзывчивее , посмотрим. Меня больше интересует изменится ли расход , а то уже до 23 литров доходить стало по пробкам ес-но.
Вообще изменения есть :
-холостые обороты стали ниже
-двигатель работает ощутимо тише
-отзывчивость педали газа стала лучше
-разгон более плавный что-ли
Общая динамика машины не изменилась , всё тот-же хороший разгон до 80 , потом задумчивость до 95-100 ,затем опять подхват до 120-130, а дальше было ленивое продолжение разгона (больше 175 по спидометру не разгонялся) , посмотрим летом изменится-ли что-нить.

INDIGO · 03.02.2011, 11:49

Почти два месяца и пять тысяч км после перепрошивки. Хруста нет, причем с 40 км/ч он тоже ушел. Я даже забыл как он звучит.

Marusia · 03.02.2011, 22:18

Сегодня в ПА перепрошили оба ЭБУ.( В заказ-наряде ручкой написано "Репрог ЭБУ CVT") Машина 2008 года выпуска, щель широкая.
Характерного звука пока не слышала. Отклик на педаль газа теперь моментальный, без былой легкой задумчивости, ну и с торможением двигателем те же метаморфозы, как и у всех. Довольна! Теперь надо будет испытать на ускорение после 120, попозже.

smf · 08.02.2011, 18:41

Не по теме...

бабай · 10.02.2011, 12:20

Вчера в ТТСе перепрошили оба ЭБУ. Машина 2009 года выпуска, щель широкая. Машину держали сутки, согласовывали с Москвой.
отчет:
Характерного звука пока не слышал. Отклик на педаль газа теперь моментальный, без былой легкой задумчивости, ну и с торможением двигателем те же метаморфозы, как и у всех. При езде накатом бодренько разгонятся до 20-30км/ч. расход вроде поменьше стал, но точно не скажу.
пока (ТТТ) доволен.

Lazycat · 24.02.2011, 13:45

Еще один положительный момент после перепрошивки. Если до прошивки на не очень хорошо прогретом движке давануть тапку ( тыщ до 4) то раздавался из движка аццкий скрежет.После перепрошивки скрежет стал более мягким и значительно тише. Раза в три точно и реже. Пассажиры теперь не пугаются)))

Owl_Vit · 24.02.2011, 19:33

Всем привет. Делал перепрошивку в Муса-Моторсе. Видел официальную тех.ноту по этой проблеме, в которой про перепрошивку ЭБУ вариатора ничего НЕТ, только перепрограммирование ЭБУ впрыска, проверка компьютера и дорожные испытания.

Lazycat · 11.03.2011, 11:26

Потеплело....Хрюк усилился. Спасибо афм за заботу, а также прочим жаткам и ниссанам. От конструктивной особенности спасает только магнитола погромче.

jon · 11.03.2011, 17:32

Не по теме...

Lazycat · 12.03.2011, 02:04

Не по теме...

jon · 12.03.2011, 09:07

Не по теме...

Lazycat · 12.03.2011, 09:27

Не по теме...

Дмитрок · 12.03.2011, 13:24

Пере-пере прошился в Казанском ТТС. Как оказалось, замененный ЭБУ вариатора (писал ранее в этой теме) оказался со старой прошивкой. Челнинскому ТТСу - незачот! Начал об этом подозревать спустя неделю после прошивки двигателя и замены ЭБУ вариатора: машина стала ехать активнее, изменился отзыв на педаль газа, но хрюк при хорошо прогретом двигателе не исчез. Предположений было два: либо не заменили ЭБУ, либо в его прошивке косяк. Так и оказалось.
После выезда из сервиса сразу заметил новую особенность, описываемую другими форумчанами: под сброс газа авто не притормаживает, а продолжает катиться, при трогании с места авто начинает двигаться сразу после отпускания газа (раньше надо было чуть газануть). Ну, и вроде бы хрюк не слышен... Расход бензина снизился - это точно (отъездил уже два бака). Надеюсь, эта эпопея для меня завершена.
Остальным - на заметку: замененный ЭБУ вариатора может иметь старую прошивку!

Результаты опроса: Новая прошивка
2008г.в.	102	82.93%
2009г.в.	3	2.44%
2010г.в.	8	6.50%
узкая щель в бампере	38	30.89%
широкая щель в бампере	63	51.22%
ЭБУ двигателя перепрошился	76	61.79%
ЭБУ вариатора перепрошился	75	60.98%
результатом доволен	72	58.54%
результатом не доволен	17	13.82%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 123. Вы ещё не голосовали в этом опросе

02.02.2011, 14:11	#138
quantro Бывалый Регистрация: 27.01.2010 Имя: Vladimir Откуда: moskow Автомобиль: BMW 3GT Возраст: 59 Сообщений: 137 Благодарности: 94/41	Только что прошился в авантайме(то 15 там делал - 7910р) Никаких перемен не заметил , ну может газ поотзывчивее , посмотрим. Меня больше интересует изменится ли расход , а то уже до 23 литров доходить стало по пробкам ес-но. Вообще изменения есть : -холостые обороты стали ниже -двигатель работает ощутимо тише -отзывчивость педали газа стала лучше -разгон более плавный что-ли Общая динамика машины не изменилась , всё тот-же хороший разгон до 80 , потом задумчивость до 95-100 ,затем опять подхват до 120-130, а дальше было ленивое продолжение разгона (больше 175 по спидометру не разгонялся) , посмотрим летом изменится-ли что-нить. Последний раз редактировалось quantro; 03.02.2011 в 09:50.

03.02.2011, 22:18	#140
Marusia Сэнсэй Регистрация: 07.05.2009 Имя: Марина Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Колеос LP, Дастер Сообщений: 388 Благодарности: 815/202	Сегодня в ПА перепрошили оба ЭБУ.( В заказ-наряде ручкой написано "Репрог ЭБУ CVT") Машина 2008 года выпуска, щель широкая. Характерного звука пока не слышала. Отклик на педаль газа теперь моментальный, без былой легкой задумчивости, ну и с торможением двигателем те же метаморфозы, как и у всех. Довольна! Теперь надо будет испытать на ускорение после 120, попозже. __________________ Все всегда хорошо заканчивается! А если плохо, то это еще не конец)))

08.02.2011, 18:41	#141
smf Старейшина Регистрация: 20.10.2009 Имя: Марат Откуда: Набережные Челны Автомобиль: UAZ BUHANKA + VOLVO XC60 + RENAULT KOLEOS 4х4 2,5 CVT Возраст: 45 Сообщений: 476 Благодарности: 47/33	Не по теме... Ну а минусы кто-то обнаружил от перепрошивки? __________________ Человек, осознавший достаточность, спокоен и весел, пусть даже без сил распростерт на Земле. http://www.drive2.ru/cars/uaz/2206/2206/smf/

10.02.2011, 12:20	#142
бабай Верховный Жрец Регистрация: 08.10.2009 Имя: Линар Откуда: Казань Автомобиль: Duster 1.6 МКП 4х4 Привележ Mitsubishi Outlander 2.0 CVT Сообщений: 939 Благодарности: 303/112	Вчера в ТТСе перепрошили оба ЭБУ. Машина 2009 года выпуска, щель широкая. Машину держали сутки, согласовывали с Москвой. отчет: Характерного звука пока не слышал. Отклик на педаль газа теперь моментальный, без былой легкой задумчивости, ну и с торможением двигателем те же метаморфозы, как и у всех. При езде накатом бодренько разгонятся до 20-30км/ч. расход вроде поменьше стал, но точно не скажу. пока (ТТТ) доволен. __________________ FORTUNA FAVET FORTIBUS

18.11.2010, 18:43
Koleos. Перепрограммирование ЭБУ вариатора и ЭБУ впрыска. ОТЧЁТЫ после процедуры. WildMan Администратор Регистрация: 05.05.2009 Автомобиль: Скучаю по Koleos'у... Сообщений: 1,371 Благодарности: 1,238/447 WildMan 18.11.2010, 18:43 Рейтинг: () Калибровка (перепрограммирование) или замена ЭБУ Вариатора. Технота 0BE2 Причина: Рывки в трансмиссии, потеря мощности, шум тягового ремня вариатора. (Проскальзывание ремня вариатора из-за чередующихся процессов пробуксовки и восстановления сцепления колеса с дорогой). Условия применения: _ автомобили выпуском до сентября 2011г. _ автомобиль на гарантии. Последний раз редактировалось Aleksey-F; 21.01.2013 в 18:28..
Просмотров: 96653

01.02.2011, 18:25	#137
Lazycat Живёт в форуме Регистрация: 25.07.2009 Откуда: Москва Автомобиль: GLK 300 Возраст: 50 Сообщений: 1,011 Благодарности: 255/154	Расход прежний, около 15 литров. Хрустит теперь на скорости около 40 км.ч. Хрустит тише, но хрустит.Никаких перемен в динамике не заметил.После перепрошивки накатал уже несколько тысяч км.

03.02.2011, 11:49	#139
INDIGO Красный командир Регистрация: 06.05.2009 Имя: Игорь Откуда: Тула Автомобиль: Рено КОЛЕОС ДК++, Патфайндер R51 Сообщений: 923 Благодарности: 554/273	Почти два месяца и пять тысяч км после перепрошивки. Хруста нет, причем с 40 км/ч он тоже ушел. Я даже забыл как он звучит.

24.02.2011, 13:45	#143
Lazycat Живёт в форуме Регистрация: 25.07.2009 Откуда: Москва Автомобиль: GLK 300 Возраст: 50 Сообщений: 1,011 Благодарности: 255/154	Еще один положительный момент после перепрошивки. Если до прошивки на не очень хорошо прогретом движке давануть тапку ( тыщ до 4) то раздавался из движка аццкий скрежет.После перепрошивки скрежет стал более мягким и значительно тише. Раза в три точно и реже. Пассажиры теперь не пугаются)))

24.02.2011, 19:33	#144
Owl_Vit Новичок Регистрация: 04.09.2009 Откуда: Москва Автомобиль: Koleos Priv+ESP Шоколадный Возраст: 47 Сообщений: 5 Благодарности: 1/1	Всем привет. Делал перепрошивку в Муса-Моторсе. Видел официальную тех.ноту по этой проблеме, в которой про перепрошивку ЭБУ вариатора ничего НЕТ, только перепрограммирование ЭБУ впрыска, проверка компьютера и дорожные испытания.

11.03.2011, 11:26	#145
Lazycat Живёт в форуме Регистрация: 25.07.2009 Откуда: Москва Автомобиль: GLK 300 Возраст: 50 Сообщений: 1,011 Благодарности: 255/154	Потеплело....Хрюк усилился. Спасибо афм за заботу, а также прочим жаткам и ниссанам. От конструктивной особенности спасает только магнитола погромче.

11.03.2011, 17:32	#146
jon Давний житель Регистрация: 13.05.2009 Имя: Евгений Откуда: Пенза Автомобиль: Volvo XC70 MY15 D4, цвет: Темная бронза Возраст: 48 Сообщений: 1,441 Благодарности: 830/326	Не по теме... Перешивали ЭБУ варика у дилера или нет?

12.03.2011, 09:07	#148
jon Давний житель Регистрация: 13.05.2009 Имя: Евгений Откуда: Пенза Автомобиль: Volvo XC70 MY15 D4, цвет: Темная бронза Возраст: 48 Сообщений: 1,441 Благодарности: 830/326	Не по теме... Вопрос не в том, у дилера прошивали или не у дилера. Вопрос в том прошивали или нет!!!!!

12.03.2011, 09:27	#149
Lazycat Живёт в форуме Регистрация: 25.07.2009 Откуда: Москва Автомобиль: GLK 300 Возраст: 50 Сообщений: 1,011 Благодарности: 255/154	Не по теме... ДААААА!!!!Хотя название темы говорит само за себя))

12.03.2011, 13:24	#150
Дмитрок Новичок Регистрация: 23.02.2010 Имя: Дмитрий Откуда: Альметьевск Автомобиль: Renault Koleos Dinamique +CVT,ESP,Easybreak Возраст: 48 Сообщений: 26 Благодарности: 22/8	Пере-пере прошился в Казанском ТТС. Как оказалось, замененный ЭБУ вариатора (писал ранее в этой теме) оказался со старой прошивкой. Челнинскому ТТСу - незачот! Начал об этом подозревать спустя неделю после прошивки двигателя и замены ЭБУ вариатора: машина стала ехать активнее, изменился отзыв на педаль газа, но хрюк при хорошо прогретом двигателе не исчез. Предположений было два: либо не заменили ЭБУ, либо в его прошивке косяк. Так и оказалось. После выезда из сервиса сразу заметил новую особенность, описываемую другими форумчанами: под сброс газа авто не притормаживает, а продолжает катиться, при трогании с места авто начинает двигаться сразу после отпускания газа (раньше надо было чуть газануть). Ну, и вроде бы хрюк не слышен... Расход бензина снизился - это точно (отъездил уже два бака). Надеюсь, эта эпопея для меня завершена. Остальным - на заметку: замененный ЭБУ вариатора может иметь старую прошивку!

Здесь присутствуют: 3 (Членов Клуба: 0 , гостей: 3)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
А что после Koleos`а?	Land	Муки выбора. Сравнение Renault Koleos с конкурентами.	4538	23.01.2025 09:53
Хруст вариатора Renault Koleos. Новая прошивка ЭБУ вариатора и ЭБУ впрыска. ОБСУЖДЕНИЕ.	Aleksey-F	АКПП и вариатор.	708	24.05.2018 16:03
Перепрограммирование показаний бортового компьютера по пробегу, до следующего ТО.	Aleksey-F	Общий справочник по главным вопросам (FAQ).	0	10.11.2009 01:44
Гудящий звук после 100 км/ч	INDIGO	АКПП и вариатор.	16	04.09.2009 11:06
Весенняя встреча Клуба 31.05.09 в Новосельцево. Отчёты. Фото.	GERR	Отчёты со встреч.	107	06.06.2009 23:20