Хруст вариатора Renault Koleos. Новая прошивка ЭБУ вариатора и ЭБУ впрыска. ОБСУЖДЕНИЕ. - Страница 7 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Aleksey-F · 28.10.2010, 11:31

Калибровка (перепрограммирование) или замена ЭБУ Вариатора. Технота 0BE2

Причина:
Рывки в трансмиссии, потеря мощности, шум тягового ремня вариатора. (Проскальзывание ремня вариатора из-за чередующихся процессов пробуксовки и восстановления сцепления колеса с дорогой).

Условия применения:
_ автомобили выпуском до сентября 2011г.
_ автомобиль на гарантии.

ОТЧЁТЫ по процедуре перепрограммирования ЗДЕСЬ.

Serg · 08.11.2010, 12:32

Aleksey-F, это фотки плат мозгов варика?

Excalibur · 08.11.2010, 12:44

Land, ну RISC от обычного проца отличается значительно меньшим набором команд (обычно не более 30-40), следовательно писать значительно более геморно, т.к. одну "простую" команду для "классики" надо описывать множеством ещё более "простых" для RISC.
Конечно нынче модно использовать высокоуровневые языки типа С, компиляторы которых берут на себя обязанность превращать одну "простую" в множество других "простых", но при этом процессе происходит потеря "изюма" от применения RISC-технологии.
В итоге: грамотнее писать под RISC на asm, но это долгий и нудный гемор с большим риском возникновения багов, поэтому чаще пишут на С, при этом багов меньше и написание быстрее, зато прелесть применения RISC сводится практически к нулю

ЗЫ: для того, чтобы понять, что это за зад, а не процессор, достаточно просто ознакомиться с перечнем ошибок в datasheet-е на него

ЗЫЫ: в нашей среде процы Renesas (плод Hitachi-Mitsubishi) практически не пользуются спросом, потому что дорогие, глючные и геморные. Даже хвалёная "помехоустойчивость" им не помогает. Народ плотно сидит на ARMах разных серий, в основном от NXP (Philips)

Excalibur · 08.11.2010, 12:49

Цитата:

Сообщение от Land

P.s. кстати, проц в "экране" тоже от Renesas

всё тоже самое есть ещё у десятка производителей микросхем
применение Renesas-а - это плод влияния грамотных PR-компаний от Hitachi и Mitsubishi + явное влияние "стратегического ориентирования на поставщиков" (япы скорее применят чипы местного разлива, чем такие же от пиндосов к примеру

)
всё просто

Mikhail · 08.11.2010, 15:41

Уважаемые коллеги, посоветуйте менять ли пршивку т.к. вариатор чуть похрюкивает иногда и ненапряжно с новья, но не хрустит и не воет, пробег~28т.к.

Aleksey-F · 08.11.2010, 15:52

Цитата:

Сообщение от Serg

Aleksey-F, это фотки плат мозгов варика?

Нет, это "главные мозги". Разобранных вариаторных нет, был, но кто-то умыкнул.

Цитата:

Сообщение от Mikhail

Уважаемые коллеги, посоветуйте менять ли пршивку т.к. вариатор чуть похрюкивает иногда и ненапряжно с новья, но не хрустит и не воет, пробег~28т.к.

Михаил, пока никакой информации о возможной перепрошивки нет, все ждём команду от АФМ, по этой всем наболевшей проблеме.

Hooch · 08.11.2010, 16:03

менять конечно, или хрюк нравится ?

Lazycat · 08.11.2010, 16:15

Цитата:

Сообщение от Mikhail

Уважаемые коллеги, посоветуйте менять ли пршивку т.к. вариатор чуть похрюкивает иногда и ненапряжно с новья, но не хрустит и не воет, пробег~28т.к.

Не надо менять. Так пропадет аутентичность авто. А вообще, пока еще никто ничего не перепрошивает.

Деда Митя · 08.11.2010, 18:14

Не по теме...

MD61 · 08.11.2010, 23:11

Сегодня был на ТО в Петровском автоцентре а Шушурах. Заменили по гарантии заднюю правую ступицу из за люфта подшипника, поднял вопрос вариатора- очередной раз послали подальше мотивируя конструктивными особенностями. Не понятно директор что своим работникам информацию не дает?

ok_ · 09.11.2010, 11:25

Воистину, нынешнее время можно называть эпохой прошивок

Тут ждем прошивку для варика.
Владельцы Гнусмаса Гэлакси Эс ждут официальную прошивку Андроид 2.2

Что еще кто ждет?

Excalibur · 09.11.2010, 11:33

Цитата:

Сообщение от ok_

Воистину, нынешнее время можно называть эпохой прошивок

мы в конторе называем их "паршивками"

Деда Митя · 09.11.2010, 11:58

Цитата:

Сообщение от ok_

Что еще кто ждет?

Не по теме...

Dimoniy · 09.11.2010, 12:33

Не по теме...

ballmer · 09.11.2010, 12:36

Судя по тому, что перепрограммируют еще и эбу впрыска, хруст заглушат рёвом мотора.

Alexemir · 09.11.2010, 14:43

Хорошие новости! То есть скорее всего когда мне придёт авто - то проблем с хрустом у меня не будет?

Не по теме...

08.11.2010, 12:44	#92
Excalibur The Dreams Destroyer Регистрация: 01.03.2010 Имя: Алексей Откуда: Железнодорожный Автомобиль: Koleos DC 2.5CVT, SX4 AT4 4WD Возраст: 53 Сообщений: 4,737 Благодарности: 2,930/1,077	Land, ну RISC от обычного проца отличается значительно меньшим набором команд (обычно не более 30-40), следовательно писать значительно более геморно, т.к. одну "простую" команду для "классики" надо описывать множеством ещё более "простых" для RISC. Конечно нынче модно использовать высокоуровневые языки типа С, компиляторы которых берут на себя обязанность превращать одну "простую" в множество других "простых", но при этом процессе происходит потеря "изюма" от применения RISC-технологии. В итоге: грамотнее писать под RISC на asm, но это долгий и нудный гемор с большим риском возникновения багов, поэтому чаще пишут на С, при этом багов меньше и написание быстрее, зато прелесть применения RISC сводится практически к нулю ЗЫ: для того, чтобы понять, что это за зад, а не процессор, достаточно просто ознакомиться с перечнем ошибок в datasheet-е на него ЗЫЫ: в нашей среде процы Renesas (плод Hitachi-Mitsubishi) практически не пользуются спросом, потому что дорогие, глючные и геморные. Даже хвалёная "помехоустойчивость" им не помогает. Народ плотно сидит на ARMах разных серий, в основном от NXP (Philips) __________________ "не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

09.11.2010, 12:33	#103
Dimoniy Живёт в форуме Регистрация: 12.01.2010 Имя: Дмитрий Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Koleos DC Возраст: 45 Сообщений: 826 Благодарности: 815/261	Не по теме... То, что они "паршивки" - это да! Я себе тут доперепрошивал мобилу - теперь лежит в углу ящика как средство для колки орехов __________________ Водитель БелАЗа разглядывает дорожные знаки просто из любознательности.

09.11.2010, 14:43	#105
Alexemir Модератор Регистрация: 29.09.2010 Имя: Алексей Откуда: Новосибирск. Автомобиль: Koleos DC 2.5 и VW Tiguan S&S 2.0 APR S1 250hp 400Nm Возраст: 54 Сообщений: 2,025 Благодарности: 2,345/703	Хорошие новости! То есть скорее всего когда мне придёт авто - то проблем с хрустом у меня не будет? Не по теме... Я вот телефон с августа ждал, Nokia N8, так продажи перенесли сначала на месяц, потом ещё на неделю, говорят - прошивка финальная не была готова. Позвонил сегодня в Автомир, ну что, говорю, обещали мне машину до 15 ноября, я свою уже продал, где Коляня? Они говорят - задерживается, наверное в начале декабря придёт. Вот я думаю, может тоже прошивка не готова? На старой не хотят отдавать, вот и затягивают?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Клиренс Renault Koleos. Измерение. Обсуждение.	Ga-Ra	Общие темы по эксплуатации.	152	20.07.2019 12:14
Koleos. Перепрограммирование ЭБУ вариатора и ЭБУ впрыска. ОТЧЁТЫ после процедуры.	WildMan	АКПП и вариатор.	369	09.11.2014 21:53
Хруст вариатора: опрос №2	GERR	АКПП и вариатор.	400	22.07.2013 13:08
Проблема селектора Вариатора.	Aleksey-F	АКПП и вариатор.	194	07.09.2011 01:16
Поломка вариатора	GERR	АКПП и вариатор.	80	26.07.2010 14:56

28.10.2010, 11:31
Хруст вариатора Renault Koleos. Новая прошивка ЭБУ вариатора и ЭБУ впрыска. ОБСУЖДЕНИЕ. Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,698/1,360 Aleksey-F 28.10.2010, 11:31 Рейтинг: () Калибровка (перепрограммирование) или замена ЭБУ Вариатора. Технота 0BE2 Причина: Рывки в трансмиссии, потеря мощности, шум тягового ремня вариатора. (Проскальзывание ремня вариатора из-за чередующихся процессов пробуксовки и восстановления сцепления колеса с дорогой). Условия применения: _ автомобили выпуском до сентября 2011г. _ автомобиль на гарантии. ОТЧЁТЫ по процедуре перепрограммирования ЗДЕСЬ. Последний раз редактировалось Aleksey-F; 21.01.2013 в 18:42..
Просмотров: 152801

08.11.2010, 12:32	#91
Serg Первый владелец Регистрация: 26.05.2009 Имя: Сергей Откуда: Москва, Зеленоград Автомобиль: VW Touareg V6TDI + Jetta 1.6 Возраст: 55 Сообщений: 182 Благодарности: 40/16	Aleksey-F, это фотки плат мозгов варика?

08.11.2010, 15:41	#94
Mikhail Новичок Регистрация: 12.10.2010 Имя: Михаил Откуда: Санкт- Петербург Автомобиль: Koleos KXB Возраст: 67 Сообщений: 8 Благодарности: 0/0	Уважаемые коллеги, посоветуйте менять ли пршивку т.к. вариатор чуть похрюкивает иногда и ненапряжно с новья, но не хрустит и не воет, пробег~28т.к.

08.11.2010, 16:03	#96
Hooch Ветеран Регистрация: 03.09.2009 Имя: Пётр Откуда: Москва, СЗАО Автомобиль: Renault Koleos DC+ESP Возраст: 42 Сообщений: 1,690 Благодарности: 217/105	менять конечно, или хрюк нравится ?

08.11.2010, 23:11	#99
MD61 Новичок Регистрация: 14.08.2010 Имя: Дмитрий Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Рено Колеос Сообщений: 4 Благодарности: 0/0	Сегодня был на ТО в Петровском автоцентре а Шушурах. Заменили по гарантии заднюю правую ступицу из за люфта подшипника, поднял вопрос вариатора- очередной раз послали подальше мотивируя конструктивными особенностями. Не понятно директор что своим работникам информацию не дает?

09.11.2010, 11:25	#100
ok_ Верховный Жрец Регистрация: 20.10.2009 Имя: Константин Откуда: Питер Автомобиль: С 2009 Ф1 DC. С 2014 Ф3 DC, бензин Сообщений: 810 Благодарности: 269/146	Воистину, нынешнее время можно называть эпохой прошивок Тут ждем прошивку для варика. Владельцы Гнусмаса Гэлакси Эс ждут официальную прошивку Андроид 2.2 Что еще кто ждет?

09.11.2010, 12:36	#104
ballmer Бывалый Регистрация: 08.06.2009 Имя: Максим Откуда: Калуга Автомобиль: Koleos DC CVT Сообщений: 137 Благодарности: 32/10	Судя по тому, что перепрограммируют еще и эбу впрыска, хруст заглушат рёвом мотора.

Здесь присутствуют: 7 (Членов Клуба: 0 , гостей: 7)