E'gen

Можно ссылочку?

горыныч

И снова "Одна бабка сказала".Кто и куда приехал менять и кто и как менял и было ли доказано что масло стало причиной преждевременной кончины "здорового" cvt?Пока только указания производителя которые рекомендуется соблюдать,но тогда зачем ОД берётся за замену жижи если не требуется,а cvt после процедуры возможно помрёт.

E'gen

Не надо передергивать.
Там были явные примеры, что заменяемые на 15 тык. свечи выглядят точно также как новые.

Scripio

ну например вот было выше в этой теме


вот ссылка на клуб ниссан http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=82510&page=29

Scripio

Это не передергивание.
Зачем что то менять, если производитель говорит что этого делать не нужно?
Нет замены масла в регламенте- все возмущаются, "как так? почему?"
Внесут замену масла в регламент- будут недовольные, "как так? Производитель (Jatco) говорит что масло на весь срок службы, а дилерам Рено только бы нажиться на нас!"

горыныч

И снова где-то,кто-то.Где-то в каком-то не оф.сервисе "Дядя Вася" кто-то и как не понятно поменял после чего исправный cvt умер и экспертиз конечно не было?
А есть реальные пострадавшие от замены масла,с доказательством вины?

Scripio

горыныч, я дал ссылку на клуб ниссан, там люди меняли масло в официальных сервисах

Aleksey-F

Не понятно только цифра "весь срок службы", сколько конкретно в рублях км. или днях. Renault указывает только на такие цифры 5лет(если докупить) или 100000км. Это и есть "весь срок службы"?

горыныч

Ну меня меньше всего интересует ниссан.У нас рено колеос.
В то время когда у нас уже несколько прошивок вышло,в сервисах ниссан даже и слушать не хотели про посторонние хрюки,визги,писки

владимир1

Если сервис неофициальный и замена масла была по желанию автовладельца, то что тут доказывать? Сервис только выполняет работу. А ОД свалит на то, что залили что-то не то и не так. Именно поэтому я менял масло в вариаторе на ТО-60 у ОД. И не жалею!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

горыныч

владимир1, и ОД не предупредил что не надо менять масло и есть вероятность попасть на вариатор.Хотя у нас так,если клиент хочет,то любой каприз за ваши деньги)))
А пока нет данных по состоянию якобы здорового cvt до замены масла и результатов экспертизы,какова причина кончины cvt,то можно и на масло пинять.А претензию накатать на производителя масла,мол ваше масло нашу кашу.....

Scripio

Все обсуждают замену масла, а есть ли доказательство того, что хотя бы один вариатор вышел из строя, только из-за несвоевременной замены масла?

У меня посторонние звуки в вариаторе появились уже при пробеге 10 тыс, надо было раньше масло в вариаторе менять? на 5 тыс км?

Да вы посмотрите статистику поломок вариаторов!
На скольких машинах 2008 года из общего числа проданных ломались вариаторы?
Сколько было замен вариаторов на машинах выпуска 09 года и позднее?
Если бы дизельных Колеосов с автоматом было продано столько же сколько и бензиновых с вариаторами, то думаю статистика по отказам коробок была бы примерно одинаковая.

горыныч, да претензию на производителя масла надо катать в любом случае
1) Вариатор сломался после замены масла- конечно это все из масла, новое же залили!!
2) Вариатор сломался, масло не менялось- конечно это масло, не выдержало эксплуатации!
3) Вариатор исправен... а все равно сломается и по любому из-за масла

Scripio

Леш, а почему никто не задается сроком службы двигателя?
У многих пробеги за 100 тыс, скоро будет и масло есть и тд.

горыныч

Производителем заявлено,что "хрюк"(посторонний звук)не является не исправностью)
Имхо часть форумчан проголосовало не в пользу CVT из-за страха поломки,недоверия,"хрюков",но так и продали откатав своё,а машинки наматывают тысячи километры в других руках и хозяева проблемы не замечают и рады.

Scripio

горыныч, в таком случае может "хрюк" и правда не является неисправностью, как заявляет производитель?