Helic

Спасибо всем отозвавшимся. Сразу чувствуется, что форум живет. А то я сначала зарегился на 2 других. Оказалось - один уже умер, а второй чуть теплится. Потом случайно нашел этот форум- оказалось то , что надо. Все доброжелательно и по делу. Троллинга почти нет. Ну это я отвлекся. Дизель друзья отсоветовали. Зимой могут быть проблемы. Обычно больше месяца за -30. Прогревается долго(зимой в основном короткие смычки). Соляру путнюю найти сложно в нашем захолустье. Дизелю-нет. В общем ВЫ подтвердили мой выбор- вариатор. Один вопрос остался неосвещенным. Как на счет прицепа. Он необходим- живу в частном доме. Будет Колян толкать его назад по ровной дороге?(повторюсь- гружу без фанатизма 200-300кг мах)

TopSpeed

Производитель не возражает против прицепов.
Толкать назад будет. Тут что-то говорили про проблемы заезда на бордюры задним ходом с упора из-за недостатка тяги. Но мне на новом колеосе такого понаблюдать пока не удалось. Так что по ровной дороге всё будет нормально.

Литейщик

Helic, Для Ваших условий бензин+вариатор будет оптимальным вариантом.
Дизель конечно хорошо, но учитывая морозы в Ваших краях, будет некомфортно. Да и соляру надо хорошую. А бензин можно и 92-й лить.
Удачной покупки.

__________________

VladZab

Варик, конечно, вещь, только вот назад он едет... своеобразно. Когда первый раз попробовал поехать задом в небольшую горку, подумал, что всё, писец, не едет. Короче, газу надо давать больше, конструкция у него такая... А про ТСУ на авто с вариатором я бы более детально порыл тему. Возможно, где-то есть указания производителя.

Excalibur

Helic, у любой коробки есть свои бзики
в случае, если коробка не ломается, то в итоге привыкаешь к её поведению (как минимум миришься с какими-то недостатками) и начинаешь воспринимать эти нюансы на уровне "а у других что, по-другому???" )))))))))))))

Если брать Колеосы с вариаторами и АКПП, то неприятность в том, что помимо коробок приходится учитывать и то, что одни бензинки, а другие дизеля
поэтому иногда некоторые понятия размываются или сливаются

Вы спрашиваете "будет Колян на варике толкать прицеп?", да будет конечно! это что не машина в конце-концов? машина предназначена возить и толкать)))))))))))))) вот только дизеля в снегу (ну раз речь о -30С заходит), что тянут, что толкают лучше и коробка тут вовсе не при чём

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

владимир1

Helic, Периодически вожу прицепы. Два типа. Длинный с лодкой или короткий грузовой. Колеосу без разницы. Максимальный вес вёз за Колей 650 кг груза. Машина практически не чувствует. Сам себя в скорости ограничиваю.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Alexemir

Helic, ДК с вариатором - самая та комплектация. Прямо для Вас. Только вот рекомендую, закажите ещё ксенон, не пожалеете.
А насчёт вариатора - так в наших краях не только отремонтировать можно, но и из японии контрактный взять, он, как оказалось, очень распространённый.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

AlexandrPolonsky

Спасибо за отзыв о нашем (а теперь - и Вашем!) форуме.
По поводу комплектации - если позволят финансовые возможности, то рекомендую ксенон ну и приятное ощущение от стеклянного люка в крыше, т.е. приходим к версии LP.
Ощущения - стекло в крыше делает салон просторным, особенно у нас, когда зачастую на улице - полумрак.
А открывающимся люком пользовался пару раз и не оценил. Но если Вы живете вдали от мегаполиса, то, может быть, Вам эта опция понравится!

Литейщик

Да, кстати. Ксенон обязательно! В комплектации ДК он как опция, но он того стОит.
Если переходить к комплектации LP, как советует AlexandrPolonsky, то это на любителя. В LP кроме люка - так называемая кожа. А переплачивать за люк и дермантин сомнительного качества лично я не стал.

__________________

Dr.T

LP не стоит брать хотя бы из-за морозов, т.к. тепло легче уходит через панорамную крышу.

максич

ни разу за 3 зимы не замерз. Люк открываю регулярно, когда солнце не жарит. Следующая машина опятьбудет с люком. "дермантин" оказался ооочень удобен в эксплуатации, особенно с маленьким ребенком. Ксенон светит просто песня! LP рулит!

горыныч

Не по теме...

Дизель-бензин,люк-не люк. Потери тепла замечено не было,дерьмонтинчик удобен для дачно-походно -рыболовов,протёр и всё,а вот руль полное "Г" облезает и становится липким(((

Бычков

горыныч,

Не по теме...

ТОЧНО

Helic

Здравствуйте ВСЕМ. Еще раз спасибо , что откликнулись. Благодаря форуму с выбором уже определился. Вариатор(думаю 100тк он пробегает а больше мне не надо). Комплектация ДК+ксенон. Ни люк ни тем более кожу не хочу. Музыка тоже любая пойдет. Главное чтобы был блютуз. Форум очень помогает скоротать время. Уже со всеми заочно знаком. Мне еще 2 месяца сидеть в Африке.

58 rus

Не по теме...

А я от ксенона отказался, рацию он затыкает. А у Колеоса и галоген хороший.