GERR

Сегодня великий и страшный Сан Саныч Пикуленко заявил на "Эхо Москвы", что на авто с вариатором гидротрансформатор не используется.

andreyvp

в первоисточнике ... "великий и ужасный Гудвин"

E'gen

Он иногда такой бред несет, что становится не удивительным, что "Москвич" (на котором он работал в конструкторском отделе) загнулся.

VladGor

Как самому чинить вариатор, создал тему:
http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=11130

Land

VladGor, там рассмотрен ремонт шагового моторчика. У нас (koleos) все "умершие" вариаторы попадают под гарантийную замену. Никто не знает из-за чего встали эти варики.

Excalibur

GERR, бывают вариаторы с многодисковым сцеплением, но не в наших машинах


По случаю представляю своего соклубника по ИКС-Трейл клубу VladGor, по праву ноящего звание "Технарь клуба"
Прошу любить и жаловать (и прислушиваться к мнению)

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

GERR

Я знаю))
Пикуленко про них и говорил, отрицая использование ГТ с вариком. Прям позвонить хотелось.

Excalibur

ИМХО ГТ + Вар = самое то, для наших машинок, т.к. вар работает как понижайка
А этому Пикуленко надо хорошенько поизучать матчасть

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

GERR

Я вообще думаю, ГТ неплохо и на механику было бы прикрутить ))))))))
Полезная штука.

Excalibur

GERR, кстати "о птичках"
друг, который со мной на йети приезжал, пришёл к выводу, что йети и бездорожье - несовместимые вещи. Если конечно не пугает частая замена сцепления
грит, что чтобы в грязи тронуться обороты должны быть не менее 2500 тыс. а это для сцепления совсем не полезное занятие
так что вот так...

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

Land

Если бы гидротрансформатор мог бы передавать высокий крутящий момент или бы была понижайка

Excalibur

Правильно, но в йети 1.8Т нет ни того, ни другого

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

jelovek

Товарищи... варик ещё все ломается???
А то боюсь покупать KOLESO! (Если в июне заказать, мож к сентябрю что нить придумают!!)

__________________
(((Товарищи!! Кто на Колеосе (LP) в Питере прокатит?? Хочеться посмотреть на "живую" машину а не на ТестДрайвную с салона!!)))

GERR

А Вы не бойтесь. Гарантия без вопросов.
И после трёх лет - тоже.

VladGor

Гидротрансформатор может передать огромный момент (пока лопасти крыльчаток не отвалятся). Для этого нужно всего навсего раскрутить первичную крыльчатку. График передачи момента ГТ от оборотов крутая кривая, при 600 об почти ноль, при 2500-2800 передается максимальный момент двигателя 170 лс (кривые момента ГТ и двигателя пересекаются). Если поставить двигатель 300 лс, то он сможет раскрутить наш ГТ до 3200-3400. Плюс ГТ еще в том, что при высокой разнице обортов вход-выход он увеличивает момент двигателя в 1,8-2 раза.
Во многих случаях не хватает момента двигателя, ГТ тут ни при чем. Например если заезжать в гору 36 град, то колеса будут стоять на месте, а двигатель при полном газе давать 2500-2800 оборотов. Момента двигателя не хватает, чтобы поднять обороты хотя бы на 100 об. Это практически стоячий тест. Каждый может его изобразить - нажмите на тормоз сильно (и желательно упереться в бордюр) и нажмите газ до упора (секунд на 5), обороты двигателя должны быть 2500-3000. Если обороты меньше, то проблемы с двигателем, если больше, то с ГТ.
А понижайка (увел. перед. число трансмиссии) это та вещь, которая увеличивает момент на колесах. Если бы она была, то Х заполз бы в горку 36 град.