Проблема с вариатором. Ремонт. Замена. - Страница 125 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

ak74 · 12.10.2020, 22:01

Вкруг 120 это с приводами?

alx8319 · 13.10.2020, 00:41

Не обманул Жатко

SilverSky · 13.10.2020, 11:25

Цитата:

Сообщение от ak74

Вкруг 120 это с приводами?

Да.

fedot · 13.10.2020, 16:28

Тогда не такой и дорогой ремонт получается. Привода это около 30-ки+работа.

alx8319 · 13.10.2020, 21:06

В районе 100 выходит +-

fedot · 13.10.2020, 21:32

Цитата:

Сообщение от alx8319

В районе 100 выходит +-

Тут 80 получается +-.

alx8319 · 13.10.2020, 21:47

У меня 113 или 118 вышло. Зависит от количества деталей под замену видимо

Indisp · 13.10.2020, 22:52

SilverSky, Сергей, ремонт CVT у вас получился более чем бюджетный

Еще столько же проходит он интересно?)))

VladZab · 14.10.2020, 02:45

Практически в каждом ремонте варика присутствует тема разрезания гидротрансформатора. После такого пробега он, по-любому, должен был бы "изучен" в фирме, которая информирует о своих работах по ремонту на нашем форуме. Здесь, наверное, был установлен контракт...
Понимаю, что у нас не принято спрашивать (потому как отвечать никто не желает, одни пользователи), но хотелось бы узнать список заменённых деталей...
А там ведь ещё часто были проблемы и с местами посадки подшипников/валов, учитывая возраст/пробег коробки, плюс цепь, по-любому, должна быть новой, усиленной, да и тип подшипников должен был поменяться...

fedot · 14.10.2020, 09:22

Цитата:

Сообщение от VladZab

плюс цепь, по-любому, должна быть новой

Где вы там цепь нашли?

VladZab · 14.10.2020, 09:52

fedot, ясно дело, неправильно написал - ремень

, но он же металлический

SilverSky · 14.10.2020, 11:25

По затратам:
91 т.р. ремонт+ 29т.р. привода.
Заменены:
Конуса, ремень, гидроблок, насос, фрикционы, форвард, сальники полуосей, оба фильтра, масло.
В поддоне 4 отверстия под крепление болтов поддона восстановлено.
Цена фикс на наш варик 90т.р.
Тысячу я насильно отдал за замену прокладок теплообменника и выпрессовки, запрессовки нового правого привода.
Все меняется на контрактный оригинал. Никакого Китая.
Шарики между конусов меняют на цилиндрические с 15 варика.
Это по сути тюнинг и усиление нашего 11го, так как выход его из строя в 90% случаев из за этих шариков.
Как и говорил, гарантия 2 года без ограничения.
В наших жатках 11ых, нет никакого смысла в разрезании гидротрансформатора.
Там нет ничего, чтобы следовало менять.
Ваши можете резать. Я выбрал этот путь.
Время покажет, машина будет до конца, продавать не вижу смысла.
Все минусы устранены давно.
Даже с посадкой неудобной все в порядке. Кресла от 7ки БМВ комфорт, с вентиляцией полностью закрывают этот вопрос)))

Indisp · 14.10.2020, 12:05

SilverSky, Сколько по времени, демонтаж, ремонт и установка коробки?

VladZab · 14.10.2020, 12:23

Цитата:

Сообщение от SilverSky

...
В наших жатках 11ых, нет никакого смысла в разрезании гидротрансформатора.
Там нет ничего, чтобы следовало менять.
Ваши можете резать. Я выбрал этот путь...

Всегда интересовало, что они в этих бубликах находят, и в чём заключается их ремонт?
Фото с россыпью, конечно, трэш.

Интересно, откуда такие "свежие трупы" с которых даже ремень берут?
Цена, с учётом гарантии, по-моему, адекватная, удачи

SilverSky · 14.10.2020, 14:51

Цитата:

Сообщение от Indisp

SilverSky, Сколько по времени, демонтаж, ремонт и установка коробки?

Сутки.

добавлено через 55 секунд

Цитата:

Сообщение от VladZab

Всегда интересовало, что они в этих бубликах находят, и в чём заключается их ремонт?
Фото с россыпью, конечно, трэш.

Интересно, откуда такие "свежие трупы" с которых даже ремень берут?
Цена, с учётом гарантии, по-моему, адекватная, удачи

Из Японии покупают контрактные и дербанят.
В некоторых бубликах находится насос и тогда без разрезания - никак.

Результаты опроса: Проблемы с вариатором
Поломка вариатора с гарантийной заменой	28	32.94%
Неисправность системы охлаждения вариатора гарантийная	19	22.35%
Неисправность системы охлаждения вариатора НЕгарантийная	12	14.12%
Поломка вариатора с НЕгарантийной заменой/ремонтом	26	30.59%
Голосовавшие: 85. Вы ещё не голосовали в этом опросе

13.10.2020, 22:52	#1868
Indisp Неприкасаемый Регистрация: 03.02.2016 Имя: Эндрю Откуда: Moscow Автомобиль: Renault Koleos Dynamic Comfort 2.5 CVT Возраст: 44 Сообщений: 768 Благодарности: 126/96	SilverSky, Сергей, ремонт CVT у вас получился более чем бюджетный Еще столько же проходит он интересно?))) __________________ Оригинальные запасные части для всех RENAULT golf202@yandex.ru

14.10.2020, 11:25	#1872
SilverSky Живёт в форуме Регистрация: 27.05.2009 Имя: Сергей Откуда: ɐ ʚ ʞ ɔ о w Автомобиль: Рено Колеос LP 2008г.в. Возраст: 53 Сообщений: 1,081 Благодарности: 668/218	По затратам: 91 т.р. ремонт+ 29т.р. привода. Заменены: Конуса, ремень, гидроблок, насос, фрикционы, форвард, сальники полуосей, оба фильтра, масло. В поддоне 4 отверстия под крепление болтов поддона восстановлено. Цена фикс на наш варик 90т.р. Тысячу я насильно отдал за замену прокладок теплообменника и выпрессовки, запрессовки нового правого привода. Все меняется на контрактный оригинал. Никакого Китая. Шарики между конусов меняют на цилиндрические с 15 варика. Это по сути тюнинг и усиление нашего 11го, так как выход его из строя в 90% случаев из за этих шариков. Как и говорил, гарантия 2 года без ограничения. В наших жатках 11ых, нет никакого смысла в разрезании гидротрансформатора. Там нет ничего, чтобы следовало менять. Ваши можете резать. Я выбрал этот путь. Время покажет, машина будет до конца, продавать не вижу смысла. Все минусы устранены давно. Даже с посадкой неудобной все в порядке. Кресла от 7ки БМВ комфорт, с вентиляцией полностью закрывают этот вопрос))) __________________ Последний раз редактировалось SilverSky; 14.10.2020 в 16:38.

14.10.2020, 12:05	#1873
Indisp Неприкасаемый Регистрация: 03.02.2016 Имя: Эндрю Откуда: Moscow Автомобиль: Renault Koleos Dynamic Comfort 2.5 CVT Возраст: 44 Сообщений: 768 Благодарности: 126/96	SilverSky, Сколько по времени, демонтаж, ремонт и установка коробки? __________________ Оригинальные запасные части для всех RENAULT golf202@yandex.ru

12.10.2020, 22:01	#1861
ak74 Давний житель Регистрация: 18.05.2009 Имя: Александр Откуда: Пермь Автомобиль: Рено Колеос ф. 3 бензин Сообщений: 1,430 Благодарности: 558/310	Вкруг 120 это с приводами?

13.10.2020, 00:41	#1862
alx8319 Ветеран Регистрация: 14.05.2009 Имя: Алексей Откуда: СпБ Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон Сообщений: 4,730 Благодарности: 1,634/917	Не обманул Жатко

13.10.2020, 16:28	#1864
fedot Ветеран Регистрация: 18.04.2011 Имя: Фёдор Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Koleos SL Bose Возраст: 54 Сообщений: 4,098 Благодарности: 1,138/672	Тогда не такой и дорогой ремонт получается. Привода это около 30-ки+работа.

13.10.2020, 21:06	#1865
alx8319 Ветеран Регистрация: 14.05.2009 Имя: Алексей Откуда: СпБ Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон Сообщений: 4,730 Благодарности: 1,634/917	В районе 100 выходит +-

13.10.2020, 21:47	#1867
alx8319 Ветеран Регистрация: 14.05.2009 Имя: Алексей Откуда: СпБ Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон Сообщений: 4,730 Благодарности: 1,634/917	У меня 113 или 118 вышло. Зависит от количества деталей под замену видимо

14.10.2020, 02:45	#1869
VladZab Старейшина Регистрация: 27.08.2012 Имя: Владислав Откуда: п.Забайкальск Автомобиль: Renault Koleos 2012 DC+xenon, CVT, Автофрамос Возраст: 60 Сообщений: 556 Благодарности: 82/72	Практически в каждом ремонте варика присутствует тема разрезания гидротрансформатора. После такого пробега он, по-любому, должен был бы "изучен" в фирме, которая информирует о своих работах по ремонту на нашем форуме. Здесь, наверное, был установлен контракт... Понимаю, что у нас не принято спрашивать (потому как отвечать никто не желает, одни пользователи), но хотелось бы узнать список заменённых деталей... А там ведь ещё часто были проблемы и с местами посадки подшипников/валов, учитывая возраст/пробег коробки, плюс цепь, по-любому, должна быть новой, усиленной, да и тип подшипников должен был поменяться...

14.10.2020, 09:52	#1871
VladZab Старейшина Регистрация: 27.08.2012 Имя: Владислав Откуда: п.Забайкальск Автомобиль: Renault Koleos 2012 DC+xenon, CVT, Автофрамос Возраст: 60 Сообщений: 556 Благодарности: 82/72	fedot, ясно дело, неправильно написал - ремень , но он же металлический

Здесь присутствуют: 24 (Членов Клуба: 0 , гостей: 24)