Nikolas Black

Delvin

Т.е. У этих мастеров накоплена отрицательная статистика по браку вариаторов на новых х трейлах? Рвутся ремни или что то ещё?

Delvin

Большой процент брака. В чем брак - не выяснял.
И как я понимаю - часть брака выявляется сразу, а с частью нам потом ездить как с лоттереей. У кого то проявится в течении гарантии, а у кого то сразу после

fedot

Вы когда слушаете этих мастеров, то делите на 8 то, что они сказали.

E'gen

Какая может быть статистика по вариаторам новых Икс-Трейлов, если они все ещё на гарантии и, соответствено, ремонтируются у официалов??

Delvin

Поставки этих вариаторов идут в Россию через одну контору. Ей же сдают брак дилеры. Она же привозит ремкомплекты для них. Мой мастер когда у них закупался очередной раз - узнал статистику поломок.

По его словам так. Где тут правда, где нет - фиг знает.

Микс

Вечер добрый. Сегодня засветился чек. Посмотрел ошибка и на коробке и на двигатель 0715 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) - неисправность электрической цепи ). Стер. Пошевелил все что можно под капотом. Больше вроде не появлялась. Вопрос - а где стоит этот датчик. Можно ли его осмотреть.

muckseem

Delvin, сделали? Как впечатления о сервисе в целом и специалистах в частности?
Вчера был в Лоранте на ТО, попросил проверить уровень масла в вариаторе, т.к. поддон после ремонта показался сыроватым. Думал, течет немного. Но уровень масла, сказали, чуть больше нормы.

https://www.youtube.com/user/xu55311/videos - их ютюб канал.

Delvin

Сделали в обещанный срок, машина ездит. Даже дерганье в пробках пропало. Последние полтора года оно меня беспокоило.
Претензий нет, по крайней мере пока.
Дали гарантию на год при условии обязательного прохождения у них типа ТО (осмотр с заменой масла) через 1000 км. Через недели 2-3 поеду.
Все суммарно (с их эвакуатором и полной переборкой вариатора, шлифовкой конусов, более прочным ремнем и т.п.) - 100 000р.
Если друга приведу - обещали вроде как скидку обоим

Pavluha

Товарищи форумчан! Подскажите это приговор? Пробег 135тыс третья замена масла в CVT.

Изображения

	IMG_9551.jpg (65.9 Кб, 84 просмотров)
	IMG_9548.jpg (108.0 Кб, 90 просмотров)

__________________

E'gen

А в чем конкретно выражается проблема?
У меня побег 160 тык. Ни одной замены масла в CVT. Никаких проблем.

Pavluha

Да проблем вроде бы нет, но уж сильно смущает стружка в фильтре грубой очистки, а стружка как я понимаю это продукт износа ремня варика, вот и хотел узнать у "бывалых" криминально ее количество или норма...

Пак что готов выслушать комментарии!
Заранее благодарен!

__________________

III007III

Я на 150 менял масло(второй раз), была только пыль на магнитах, но поменьше, чем на фото выше, стружки не было вообще.

Tolyn

Менял масло один раз на 167 тыс. км. Стружки не было и на магнитах пыли было поменьше.

Микс

Если Вы решитесь на разбор вариатора то его конечно приговорят. Возможно ремень и конуса к расточке.Пока ошибок по давлению нет - думаю можно кататься. А если появятся ошибки или малейшие подергивания лучше не медлить с ремонтом.

Maxim1980

Доброе утро форумчане! Не самый лучший раздел, с которого хотелось бы начать общение на форуме, но обстоятельства таковы, что умер и мой вариатор. Коля 2011 года с пробегом 84000. Первичные признаки – подергивание на старте и остановке, дальше больше – значительные рывки и в итоге ему конец.
Вскрытие показало конуса, ремень и еще кое-что под замену. Много читал, смотрел видео, общался с людьми, но не нашел ответа. Вариатор 310201XF1C - ставится на машины с 25/10/2010 года выпуска (эти данные с форума). Следовательно это мой варик. В нашем городе все «спецы» по ремонту АКП и вариков как один твердят: «ремонт не целесообразен (запчасти мол дорогие, да и поедет ли после), однозначно брать контракный» (на новый денег нет, да и стоимость половина авто – нет). Может просто «спецов по ремонту» в моем регионе нет, не исключаю, что просто не хотят делать , да и гарантию никто не дает.
Собственно вопрос: артикул 310201XF1C – насколько критичен при замене варика с другими артикулами 320100879R / 310201XF1B / 320100959R / 310201XF7C. Двигатель тот же, есть ли отличия во всех этих названиях, подойдут ли эти варики на мой Колян?
На Дроме предлагают вот такой 310201XT8E и утверждают что:
1. « У вас рено сделанный на базе ниссана, у вас такой же двигатель, вариатор, редуктор и многое другое, по оригинальным каталожным номерам запчастей, можно это понять, потому что они идут ниссан»
2. «У вас вариатор такой же как и у ниссан икстрейл»
3. «Просто ставите наш (вариатор 310201XT8E).»
Помогите кто разбирался в данном вопросе!!! Сегодня хочу со всех сторон с рулеткой обфотографировать корпус своего варика и ехать сравнивать с Трейловским (или возить с собой корпус целиком, дабы убедиться до конца).
Спасибо за внимание и буду рад любой полезной для меня информации (одно прошу подкреплять фактами, слова типа «друг, сосед, брат, сват … сказал» - сами понимаете не уместны).