Копыто

VSerj
Поздравляю !Серега тебе сильно повезло что махнули бесплатно до окончания гарантии, сколько сейчас новый варик на рынке стоит?

__________________
Кальвадос признан лекарством. Все, я на больничном!

VSerj

Ром, и не говори! Всё очень вовремя)!
А так и стоит. 400тр с копейками по ззап.
Партнамбер 310201XF1C

ruscadet

всем доброго времени суток! настигла и меня проблема с вариком
зимой начали постоянно выпадывать ошибки соленойда В, отвёз к местному кулибину. с его слов было произведено: резка бублика, шлифовка конусов, замена насоса и клапана, чистка гидроблока, замена фильтра тонкой очистки, удаление теплообменника и установка доп радиатора.

ездил я себе беспроблемно (за исключением редких пинков) 4 месяца, после чего сначала начался небольшой хруст при старте и торможении (когда машина на низких оборотах идёт внатяг), а потом и сильные рывки при старте и торможении. отвёз коробку снова ему, вердикт - развалился шкив. поменяли, поставили коробку, день проездил, пару раз была P0868 (низкое давление масла) и ошибки соленойда А, а на след день коробка упала в аварийный режим. я потихоньку добрался до сервиса, сняли гидроблок, коробочник выдал мне б/у перебраный рабочий. меняем фильтр тонкой очиски (был загажен), ставим ГБ - та же история - старт как по стиральной доске, давление в обоих контурах 0,02 макс. снимаем коробку, снимаем насос, откручиваем заглушку клапана - клапан не вылазит, видимо конкретно клинанул. мастер привозит б/у насос с новым клапаном, собираем, ставим коробку на место и... чуда не произошло - давление по нулям почти и ошибки соленойда А вобщем, я в унынии, уже месяц без машины...

что ещё это может быть? может, проблема по электрической части?

Вован Питер

Коробку нужно к нормальным спецам отдать. И что значит установил доп радиатор? У нас он и так стоит.

ruscadet

ну вот завтра на эвакуаторе повезу в местный хвалёный сервис
ещё один, третий, сразу за тем, который работает на вар и конд, подключаются последовательно. завтра попробую в сервисе на подъёмнике зафотать.

я уже по ночам стал плохо от переживаний спать. сейчас вот 2 часа ночи, а мне в голову ударило, что это может быть глюки эбу, сижу вот форумы курю, вроде похожее что-то было с этими варами, но на других машинах. за месяц столько узнал и повидал, что можно свою мастерскую по джатке открывать)

Indisp

ruscadet, а на каком пробеге варик умер?

ruscadet

78 примерно

QJura

Всё же радиаторов должно было быть сразу три штуки ещё с завода!

ruscadet

ещё один плюс в пользу 3го радиатора - то что теплообменник имеет свойство засираться стружкой, в следствии чего варик перегревается

Вован Питер

Во многих авто сменил масло, но не когда стружки там не видел.

QJura

Что-то мне кажется, что мы друг друга не понимаем...
Я хотел сказать, что у всех Колеосов с завода идут сразу три радиатора!!!
А судя по твоему описанию в какой-то момент у тебя их стало два, я правильно тебя понял?

c_man

У меня оказалось проблема была не в вариаторе, а в кардане.
Он потихоньку разбалтывался и разболтался как ...
Короче, заменил кардан, вся вибрация пропала.
Кому нужен б/у кардан (раздолбана крестовина) можно забрать в Перми в сервисе на ул. Спешилова.

x3m

Ну в общем заменили мне вариатор...
История здесь: http://www.club-renault4x4.ru/289611-post8170.html

Зарисовки:



А вот так, по мнению дилера, выглядят почти 500 тысяч...



Ну а это отработавший свои 77 тысяч вариатор...



Гул пропал

Indisp

x3m, судя по передку у вас фаза-1, это как минимум машине 4 года, это что за гарантия у этой машины тогда, расширенная?

x3m

Да, расширенная... 70 тысяч окупились