Летом на полощадке, где производится осмотр а/м перед постановкой на учет наблюдал как эвакуировали новенькую Volvo XC 60 у которой сломалась АКП.
Чуть больше месяца назад был на тест-драйве ASX. Машинка не очень понравилась, но главное поразило, что центральный подлокотник на ходу дребезжал. Когда остановились посмотрел, а он болтается - отвратительно установлен
. Такое до этого только на Приоре видел.
Безусловно это еденичный случай (на втором а/м, выставленном в салоне подлокотник установлен был нормально). Но от японца такого не ожидал
Только корейцам еще приходится доказывать, что они умеют делать а/м, вот и стараются