Всем привет!
Маленький отчетик по поездке в братскую республику.
Путь туда:
1050 км. 14,5 часов. Средняя скорость 85 км/ч. Средний расход 9,5 литров.
Ехал не спеша, пару раз останавливался минут по 30 на перекус да чтоб размять затёкшею попу
Я, как уже грамотный, страховку оформлял дома заранее (стоит 480 рублей на 15 дней), поэтому границу перешли за 5 минут - на нашей стороне вообще никто даже не посмотрел в нашу сторону, а на стороне братьев только штамп о пересечении границы на страховке поставили и все. Раньше помню для вида хоть багажник просили открыть, а последнее время совсем расслабились.
А вот кто не озаботился этим вопросом в тепличных условяих - стояли в страховых "ларьках" в очередях (небольших 1-2 машины, но всеж) коих начиная километров в 40 от границы предостаточно. А две машины при мне так и вовсе с поста разворачивались и ехали обратно на Российскую территорию для оформления полиса.
Беларусь встретила проливным дождем, но, благодаря отлично устроенным местам для отдыха, на это даже не обратили внимание (а в дождь мне путешествовать нравиться даже больше - мошкара не досождает, размазываясь по стеклу). Вообще молодцы беларусы: стоянки у них - отдельная похвала Батьке. Есть где посидеть под крышей для взрослых, а для детей всяческие качели порезвиться.
Еще минут 30 потерял при обмене наших рублей на ихние - попал в банк сразу после открытия оного после обеда - толпа пенсионеров получающих жалование и сразу оплачивающих коммунальные услуги ввела в уныние. Зато сразу узнал все новости Беларусские - от количества удоя, до ограничений поставок российского газа с фразами типа "Да что там себе думают энти Медведев с Путиным..."
)
Цена на бензин заставляет лишний раз до магазина ходить пешком, а не на машине ехать.
Литр 95-го стоит 3240 ихних рублей - в пересчете на наши где-то 34,50 получается! Европа, блин.
Дороги как всегда на высоте. Правды ради в этом году подубитых мест встретилось поболее чем в прошлом, но практически во всех этих местах работа кипела. В Могилеве ухабы были при въезде, я недовольно поворчал про себя - "дорогу не могут сделать, чтоль!?"
и они тут же кончились
А вот в Бобруйске был начисто разбитый асфальт с колдобинами прям как дома
- поэтому обратно мы уже поехали в объезд и Могилева и Бобруйска.
Очередной раз поражаюсь контрасту в сравнении с Псковской и Ленинградской областями - там ни одного куска земли простаивающего просто так (поросшего каким-нибудь борщевиком или бурьяном) не встретишь, не то что у нас. Никогда не думал, что полем можно любоваться...
На всем пути работяги облагораживали обочины: сначала идет трактор со здоровенной косой - скашивает все здоровое, следом бегут мужики с триммерами - окончательный лоск наводят.
Погодка огорчила основательно: из пяти дней прибывания - четыре конкретно мерз! Жуткий ветер холодный и солнце иногда выглядывающее из-за тучек. Юга, блин...
Только в воскресенье смог себе позволить в шортах да в футболке порассекать. Поэтому культурную программу (хотел съездить наконец в Беловежскую Пущу да на Курган Славы посмотреть) совершать не было никакого желания. Отложил до следующего раза.
Путь домой:
1100 км. 13 часов. Средняя скорость 95 км/ч. Средний расход 9,8 литров.
Домой ехал не стесъняясь притапливать. Не считая двух заправок останавливался только один раз минут на 15 глотнуть кофейку, да размять совсем онемевшие седалище и ноги. Остановка была уже за Псковом, на хорошо известном месте. Там есть беседка, одна из немногих, где можно спокойно посидеть. Так остановившись желание там перекусить отпало сразу же. Заранее прошу простить, если кому-то аппетит сейчас испорчу (вдруг читая это кто-то жует бутерброд
) - стола в беседке уже нет, но зато внутри насрано в каждом углу! Не люди, а хрен знает кто...
Оттуда отъехали, да попили кофе на борту Коляна.
Через 11,5 часов въехали на Пулковское шоссе, а затем встали в пробке на кольце. Протолкались от вантового моста до Мурманского шоссе 25 минут, затем еще чуть-чуть потолкались около Пионерской - и через 13 часов мы дома.
Про Коляна:
В целом доволен как слон! Комфортен очень - не едет, а плывет! Особенно по хорошим дорогам.
Всякая мелочь вытряхивающая душу на предыдущем авто просто перестала существовать.
Запас мощи для обгонов достаточен. Круиз-контроль рулит! Однозначно!
Один негативный момент все-таки был - как я уже писал где-то на форуме - подушка сиденья для меня коротковата. Приходилось постоянно елозить ногами туды-сюды. Ну да это мелочь.
В Беларуси не встретил ни одного Колеоса (да и вообще за пределами Питера всего 2 встретил в Псковской области). Зато двум деревням, одному районому центру и одному району Минска рассказывал что за машина.
Брат, живущий в Минске, сказал что за все время только пару Колянов и видит постоянно одних и тех же. Не пользуется популярностью. И я, вобщем, понимаю почему - с их близостью к Польше/Германии и практически отсутствии таможенных пошлин за цену Колеоса можно взять себе аппарат более именитый и классом повыше. Что и было сделано моим братом - в прошлом году куплен за 35 тыщ вечно зеленых лексус RX 350 2008 года рождения.
Ну да это временно, я думаю, еще пару лет и вторичный европейский рынок выбросит Колянов и к ним. Глядишь и на форуме дизелистов поприбавится
Еще заметил, что у них чертовски популярен Scenic первого поколения. В деревьнях он пришел на смену пассатам B3. На большинстве из них еще шильдик Megane сзади красуется. Бензинового не видел ни одного - солярку беларусы уважают.
Вобщем поездка в целом удалась. Без пяти километров общий пробег 2700. Средняя скорость за все время 75 км/ч. Средний расход 9,6 литров на сотню.
Ну как-то так получилось. Не совсем коротко, но вроде бы ничего не забыл.