Цитата:
Сообщение от ZORRO
Т.е. если стартовать с МАХ оборотов, переведя селектор из N в D то по логике должен быть букс, прально ? Мощность же будет избыточна  |
Букс зависит от коэффициента сцепления (тип шин, тип покрытия, влажность, наличие грязи и пр.) и числа колес в приводе (ну и естественно мощности мотора). На 2WD если раскрутить до 2500 с нажатым тормозом и потом тормоз отпустить, то букс есть, на полном приводе букса нет.