Вот если честно тоже этого не понимаю. Не ну понятно, там свечи, фильтр воздушный, и все такое возможно быстрее засираются, но блин не в 2 же раза быстрее? И что значит сложные условия эксплуатации? Я когда во Францию зимой ездил - вот тогда я понял - вот они тяжелые условия - если ты каждый день с работы по автобану 200 км/ч едешь! А в Германии так и есть
Да что говорить, меня во Франции Клио2 с 4-мя пассажирами, когда я ехал разрешенные 130 +5 км обогнал, что я его еле догнал! Он почти 170 все время держал (естественно превышая - ограничение 130) - вот я подумал и где же тяжелые условия эксплуатации?