Цитата:
Сообщение от nominal
Давайте 17го сравним 
|
V6-24 убил вар, досравнивался

Я сравниваю "до" замены и "после", а не с "эталоном"
разница есть?
добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от ММФ
И еще, до кучи. Очевидно, что так любимые нами защиты ,обязаны ухудшать температурный режим, может ради прояснения включим в опрос по хрусту, вопрос стоит ли защита у хрустящих и не хрустящих?
|
у меня стоит

причём карбон...а у него теплопроводность вообще фиговая
кстати, я где-то писал, что у меня встречаются участки, где я еду 80-100 и опять в пробку. Так вот после скоростного участка некоторое время не "хрюкает".