Самое слабое место во всей системе движения это варик. А он прогревается только в движении. При стоянке масло будет греться только в гидротрансформаторе, если селектор поставить в Д, например и держать тормоз. Для рабочей температуры варика 80 С явно 15 мин будет недостаточно.
__________________
Это не мысли, это провокация! 
|