Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4. - Показать сообщение отдельно

KotLV · 29.01.2010, 17:29

WildMan, Соглашусь.
Инвертором не пользуюсь, да и потерь при преобразовании из 12 в 220 (переменные) и потом опять из 220 в 20 (ну или сколько там у вас) выглядит глупо. Проще преобразовать и экономичнее (для акумулятора) сразу из 12 в 20 и все.

29.01.2010, 17:29	#4
KotLV "Заграничный Кот". Модератор. Регистрация: 06.05.2009 Имя: Konstantīns Koroļovs Откуда: Riga Автомобиль: Opel Vivaro-B Сообщений: 7,000 Благодарности: 5,051/2,013	WildMan, Соглашусь. Инвертором не пользуюсь, да и потерь при преобразовании из 12 в 220 (переменные) и потом опять из 220 в 20 (ну или сколько там у вас) выглядит глупо. Проще преобразовать и экономичнее (для акумулятора) сразу из 12 в 20 и все.