Сообщение от Lёhin

GERR, Андрей, тогда еще раз повторюсь только кратко:

1) разобрал клапан-тройник, выкинул нутря и собрал обратно
2) поставил ВМЕСТО родного штуцера опелевский ОБРАТНЫЙ клапан
3) результат не оправдвл ожидания. вместо обратного клапана опять поставил родной штуцер, только с увеличенным внутренним диаметром.

4) потом поменяю и форсунки, а если понадобится, то и опелевский клапан поставлю вместо штуцера.