Был гидрокорректор (вернее его остатки
) на ВАЗ-2105. Под торпедо стоял девайс с ручкой-задатчиком. От девайса шли трубки к блок-фарам. На конце трубок стояли исполнительные механизмы, которые меняли свое положение в зависомости от положения ручки-задатчика. Исполнительные механизмы вставлялись в блок-фару и меняли положение светоотражателя. Так должно было быть, но у меня рабочей жидкости в гидрокорректоре не было никогда.
