Тоже почитал про ремонт углового редуктора-раздатку X-Trail на драйве
https://www.drive2.ru/l/506311361769242875/ .Там приведена схема всех деталей,где указана технич.заглушка рядом с заливной пробкой.Да и внешне регулировочный болт не может так выглядеть+отсутствует его фиксация.Все регулировочные шайбы внутри,вообщем тревога ложная.
А вот сальник для предотвращения перетока масла из МКПП и обратно-меня заинтриговал...